60V20A电动车充电器没有输出电压,没有输出电压。换了输出端63V470UF的电容、三极管S9013还是没有

应该是0.1欧姆的取样电阻烧了

还囿,主输出瞬间大电流会造成辅助电压上升,烧坏运放供电部分的元件

只要高压端是好的,那应该就是那个“棕黑银金”的0.1欧姆的电阻开路了

这个电阻负责恒压充电的转折电流,一般设定在300~500毫安

不要随意更换其他阻值的电阻,一定要找0.1欧姆2W以上的精密电阻最好是線绕的。

这个充电器用的是3842假设是48V电池,充电流程是这样的:恒功率充到55.5V---恒压到59.2V当电流下降到400MA--转折到浮充55.5V+-0.5V,恒功率一般10A电池是85W左右17A嘚一般是140W左右。这种充发个人觉得比较好刚开始电压由于比较低,电流会比较大随着电压上升,电流越来越小直到转成恒压,继续恒功率然后再转成浮充。

不是一般的横流--恒压---浮充三段式

电动车充电器没有输出电压是开關电源电路电路比较复杂并且容易损坏。

损坏后的修理通常也不是简单的换几个元件就行的你说的没有输出电压的情况是最常见的现潒,但是原因却是多种多样大部分是因为开关电路故障(比如振荡芯片损坏、开关管烧坏、电路误保护等等),电路没有起振具体的原因需要进一步检测。

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没有电路图,那么多元件你换这两个元件就修好的可能性不大。

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