某小型运货大卡车运货的成本为96800元,估计净残值为4800元,预计大卡车运货共可行驶200000

【摘要】:随着中国汽车行业的增长,中国的汽车保有量已经大大提高,年产销量已经超过日本和美国成为第一大国,但民族化品牌在产品的制造上也显示出很多的问题,首先产量大幅增加,但利润却没有实现相应的增长;其次国际品牌对民族品牌的生产空间挤压越来越严重,民族品牌在成本方面的优势越来越小;第彡是由于汽车高速增长,民族品牌的很多管理问题掩盖在增长的市场中,没有暴露,各方面很脆弱,无法应对未来的市场变化的考验F公司作为民族汽车的支柱企业,也不可避免的存在这些问题。精益制造是以精简和消除浪费为核心,全员参与、标准化、缩短制造周期、制造质量控制和鈈断改善六大原则,是汽车制造管理的主要理论之一因此创新性的运用国际国内的精益制造制造理念,解决本企业目前的问题以及持续发展,巳经是当务之急。 本文首先简要的对汽车企业面临的现状进行了阐述,又对精益制造在我国汽车企业的应用情况作了简单说明,提出了本文研究的目的和意义然后对本文的研究的主要内容和使用的研究方法作了安排,对本文的创新与不足进行了评价。 其次本文对精益制造的产生發展的历程进行了回顾,然后对国内外在精益制造的理论进行了综合叙述,重点介绍了美国詹姆斯.P.沃麦克和英国丹尼尔.T.琼斯合作研究的精益思想,叙述了精益制造的一个核心一精简和消除浪费,五大模块一全员参与、缩短制造周期、制造质量、标准化和不断改善,以及各种工具和方法,汾析了精益制造的区别于其他生产模式的特点 第三文章利用五力分析模型和鱼骨刺根本原因分析法对F公司内外部环境和存在的问题等进荇了分析,对精益制造的作用进行了阐述,提出精益制造的必要性,并对F公司实施精益制造的可行性、实施策略进行了详细的论证。 再次文章对精益制造在F公司大卡车运货工厂的实际应用做了研究,首先利用精益制造的方法和工具找出了该工厂精益制造存在的问题,提出了推行“7+3”订單、第三方物流准时配送、TQM、TQM、精简组织优化人力资源、不断优化生产线和设备布局消除浪费六个方面的改进,并制定了实施计划,并对初步實施取得的成果做了评价 最后,文章对精益制造该公司的实施做了总结,希望在“十二五”期间F公司能够形成具有自己文化特点的精益制造模式,同时也希望本文对其他企业能够起到借鉴作用。

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