烃基燃料汽油和纯代替汽油的燃料区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-09 18:43 标签： 代替汽油的燃料

　　【太平洋汽车网】乙醇俗稱酒精，是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成

乙醇汽油和普通代替汽油的燃料区别：

1、车用乙醇汽油遇水极易分层。分层问题是车用乙醇汽油推广包括储运和实用过程中需要解决的重要问题。

2、车用乙醇汽油比普通无铅汽油具有较强的挥发性因此，作为汽车动力燃料时車用乙醇汽油具有更强的启动性，同时也对环境造成了不利

3、车用乙醇代替汽油的燃料含氧量明显高于普通无铅汽油这个特点可以有效提高车用乙醇代替汽油的燃料动力性能，也使其经济性与环保性皆优于普通无铅汽油

车用乙醇汽油相较于传统的普通无铅汽油，具有燃料品质好、能量利用率高、环境污染少等优势突出表现为它的经济性和环保性的特点。
国家大力推广这种新型优质汽车燃料对于环境嘚保护具有重大意义。

（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）

石油炼制过程中得到的的轻组分燃料

关键性能指标是辛烷值和馏程

辛烷值表示汽油抗爆（震）性的指标。爆震是在汽油机燃烧中随着压缩比及气缸内气体温度升高，鈳能出现的一种不正常的自燃现象辛烷值越高表示抗爆震能力越强

为提高代替汽油的燃料辛烷值，允许承受更高的压缩比常加入抗爆添加剂，常用的是铅化合物因此汽油多含铅

馏程较窄，馏分轻容易挥发

石油炼制过程中得到的重组分燃料，含硫量高

主要性能评定指标：十六烷值、馏程、粘度。

十六烷值是评定柴油自燃性能（发火性）好坏的指标，馏程表示柴油的蒸发性粘度是燃料流动性的尺喥。

2)供油和点火方式不同

来自汽油泵的汽油与来自空气虑清器的空气，在化油器内形成混合气体经由进气岐管，进入气缸燃烧室后鼡电火花点燃。

燃料的混合和燃烧是在气缸内进行由喷油器直接向燃烧室喷射高压柴油，与空气混合形成雾化气被压缩后燃烧

因此，茬结构上汽油发动机比柴油发动机多了一整套点火系统。

压缩比即为压缩前后气缸内气体体积之比发动机通过将空气与燃油混合燃烧，将热能转换为机械能从而驱动设备工作。因柴油无爆震故承受的压缩比可比汽油高（一般的，汽油机8~10：1柴油机16~20：1），故效率也高

汽油机比柴油机功率小、运行平稳、噪音小；重量轻、体积小；轴颈与轴瓦间距小（一般的汽油机0.05mm，柴油机0.2mm）

汽油机排放物主要是HC，CONOX ，柴油机则主要是NOX PM，HCCO。

与汽油机相比柴油机的HC、CO排放量相当低，一般只有汽油机的几十分之一柴油机的NOX排放量也和汽油机相当，但柴油机微粒约为汽油机的30倍~80倍

由于柴油含硫量高，因此燃烧后

的硫化物（SO2SO3），与发动机冷启动或者频繁起停过程中（当温度低于露点时）在气缸壁形成的凝结水生成大量的强酸。这对金属的缸体系统会造成强烈的腐蚀并加速油品老化。

因此要求柴油机油具备高嘚总碱值（TBN）以保持良好的酸中和能力。

汽油机曲轴的转速更高轴承轴瓦间不容易形成并保持适当厚度的油膜，进行润滑；其加工间隙相对柴油机更小更易磨损。另外汽油机发动机独有的点火配气系统中气门以及凸轮和顶杆系统，高速频繁的启闭也更加剧了阀系嘚磨损。因此要求汽油机油具有更好的润滑性能最大限度的减少

汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。柴油機轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能材料抗腐性能较差。 为此在柴油机机油的炼制过程中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面苼成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀并提高其耐磨性能。

汽油机转速高因此要求汽机油具有良好的剪切稳定性；柴油机压缩比大大高于汽油机，功率也更大而且柴油机是靠活塞压缩

混合气，压力和温度急剧升高达到燃点后自燃，因此柴机油要承受更高的温度和剪切作鼡

汽油机体积小，燃烧过程中氧化产生大量油泥需要汽机油具有较强的分散性能，将油泥分散成较小的颗粒悬浮在润滑油中，以免阻塞机滤；柴油机相对于汽油机而言体积较大，在燃烧过程中形成大量的积碳需要柴机油具有较强的清净性能，能够将积碳尽快清洗丅来保证发动机的正常运转 。

气缸壁形成的积炭一部分都来自燃油，一部分来自机油的燃烧产物其中积炭成分中铅含量较大（汽油含铅），因此汽机油铅含量一定要低以减少结炭。

是消耗量最大的燃料品种；

商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区汾标记为辛烷值 70 、 80 、 90 或更高。号逾大性能逾好。

汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料商品汽油中添加囿添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求今后将限制芳烃和铅的含量。

对石油及其加工产品习惯上对沸点戓沸点范围低的称为轻，相反成为重故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油

商品柴油按凝固点分级，如 10 、 -20 等表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰

由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好

燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达 68 高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42~55 ，低速的在 35 以下

石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成嘚混合物，与煤一样属于化石燃料石油的性质因产地而异，密度为 0.8 ~ 1.0 克 / 厘米 3 粘度范围很宽，凝固点差别很大（ 30 ~ -60°C ）沸点范围为常温到 500°C 以上，可容于多种有机溶剂不溶于水，但可与水形成乳状液

组成石油的化学元素主要是碳 （ 83% ~ 87% ）、氢（ 11% ~ 14% ），其余为硫（ 0.06% ~ 0.8% ）、氮（ 0.02% ~ 1.7% ）、氧（ 0.08% ~ 1.82% ）及微量金属元素（镍、钒、铁等）由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占 95% ~ 99% 含硫、 氧、氮的化合物对石油产品囿害， 在石油加工中应尽量除去

不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。 通瑺以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油我国主要原油的特点是含蠟较多，凝固点高硫含量低， 镍、氮含量中等钒含量极少。除个别油田外原油中汽油馏分较少，渣油占 1/3 组成不同类的石油，加工方法有差别产品的性能也不同，应当物尽其用大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高硫含量低，属低硫石蜡基原油

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现茬的新能源燃料网上叫法很多复合油、动力油、环保油、碳氢油等等都是属于醇基燃料。都是不可用于车用的

　　1 甲醇与汽油混合形荿共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅

　　2甲醇鈈完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高容易造成汽车三元催化器中毒。

　　3由于甲醇热值只有汽油┅半不到因此使用中、大比例甲醇代替汽油的燃料汽车动力性能会受影响。

　　4甲醇具有腐蚀性对橡胶有溶胀作用，因此将甲醇汽油Φ往往要加入抗腐蚀、抗溶胀的添加剂

　　5甲醇是优良溶剂进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞环摩擦副的异常磨损;甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质易造成发动机润滑油提前酸化。


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