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其实从数据上面就可以看出来峩们一般看脱困能力,一方面是扭矩。扭矩更大相应的脱困能力就更强,尤其是低扭以四驱高能版的比亚迪宋DMPRO DM为例,这台车只是前置和后置两台电动机就可以输出530牛米的扭矩基本上可以相当于一台3.0T涡轮增压发动机的动力参数了。另一方面是抓地力。在所有的驱动形式中四驱是最好能够利用地面抓地力的驱动形式电动机,在电门踩到底的瞬间可以输出最大扭矩比亚迪宋DMPro DM全系的驱动方式都是四驱,顶配版更是配有全时电四驱而且这款车除了最低配用的18寸轮胎,其余全是19寸的大轮胎,大轮毂对于提升脱困能力是有帮助的
除了文章作者的主观观点外我們正尝试基于全网可查的客观数据,为您提供中立、客观的参考依据:
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