乘坐京雄城际“复兴号”高鐵列车前往大兴国际机场感受如何日前，记者在京雄城际北京段开通前进行体验从北京西站到大兴机场站，全程仅需28分钟据了解，京雄城际北京段正式开通后根据每趟车次停靠站不同，从西站抵达大兴机场站的时间还将调整
记者在北京西站看到，站外通道和站内地面标识均已树起“京雄城际”候车的指示牌。据介绍作为京雄城际铁路（北京段）列车始发终到车站，线路开通后北京西站增设京雄城际列车验票专口和候车区。届时旅客乘坐地铁、公交、私家车等交通方式到达北京西站后，可以从北广场27号进站通道（位于進站口中部）或南广场89号进站通道（位于进站口中部）验证验票然后安检进站在换了新检票闸机的第10京雄城际列车专门候车区候车。
京雄城际铁路北京段北起既有京九铁路李营站南至大兴机场站，线路全长33.97公里设计时速250公里，沿线分设北京大兴站、大兴机场站两座车站高铁列车将从北京西站出发，沿京九线到达李营站后驶入京雄城际。西站到李营站之间列车将行驶在既有线轨道上，时速120公裏
京雄城际北京段使用的是“定制改装”的“复兴号”高铁列车。记者在车上看到为方便旅客携带大件行李，二等座车厢通道空間已经增加到1.01米将以前的“3+2”座椅排序变成了“2+2”。同时在车厢内增设行李架。全车共设置189个行李架
从西站到大兴站，列车运荇时间为18分钟从大兴站到大兴机场站正好10分钟。列车运行非常平稳记者在行李架上放了一个手提包，从出发到下车几乎没有移动。從西站到大兴机场站沿途可谓“上天入地”前半段行走在高架上，在进入大兴机场站之前又开始进入隧道下穿机场机场开通后，大兴機场站也将成为京津冀首座高铁列车下穿机场的车站
大兴机场站完全位于地下，由北向南在地下二层穿过机场地下一层设为站厅層，地下二层设为站台层车站采用“上进下出”的流线模式。新机场站的出站口正对面就是机场地下一层的部分值机柜台旅客如需到樓上办理乘机手续，步行也不超过10分钟
作为京津冀区域内第一条全线使用电子客票的线路。目前大兴机场站内的刷脸验票闸机已經全部铺设到位。京雄城际列车实行电子客票旅客购买铁路电子客票后，在进站时只需使用居民身份证等购票时使用的有效身份证件原件，直接在闸机上刷取证件信息就可通过实名制验证、检票手续。此外旅客购买电子客票后，也可凭铁路12306手机APP生成的动态二维码通过车站自动检票闸机，扫码刷脸进出站
公交线路：地铁21139号线 → 地铁10号线 → 大兴5261机场线全程约50.1公里4102
1、从北京西站1653步行约250米,到达北京西站
2、乘唑地铁9号线,经过2站, 到达六里桥站
3、步行约70米,换乘地铁10号线
4、乘坐地铁10号线,经过6站, 到达草桥站
5、步行约870米,到达草桥站
6、乘坐大兴机场线,经过2站, 到达大兴机场站
7、步行约460米,到达北京大兴国际机场
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