汽车的安全气囊在哪能不能抠出来?

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一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪的制作方法【
】[0001]本发明涉及一种汽车安全气囊在哪领域具体属于一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪。【
】[0002]安全气囊在哪一般安装在车内前方(正副驾驶位)侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊在哪系统的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem簡称SRS)的字样,直译成中文应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。[0003]安全气囊在哪主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害它通常是作为安全带的辅助安全装置出现,二者共同作用安铨气囊在哪的保护原理是:当汽车遭受一定碰撞力量以后,气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应隐藏在车内的安全气囊在哪就在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位在人体接触到安全气囊在哪时,安全气囊在哪通过气囊表面的气孔开始排气从而起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力最终达到减轻乘员伤害的效果。[0004]在现有技术中装配到方向盘位置的安全气囊在哪的结构一般包括塑料盖板、铁质壳体、发生器和喇叭按响结构,采用这种结构有以下不良现象:1、包含四种结构材料成本高,装配效率低;2、铁制的壳体与方向盘的卡簧(金属材料)装配后在汽车颠簸过程中易产生异响。【
发明内容】[0005]本发明的目的是克服现有技术的不足而提供的一种结构更为紧凑、装配效率更高的集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪[0006]为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪它包括盖板、壳体和发生器,所述的盖板上设有倒扣所述的壳体上设有与所述的倒扣相匹配的扣槽,所述的倒扣装配到所述的扣槽内完成盖板和壳体之间的固定连接;所述的发生器通过螺栓固定在所述的壳体中央的通孔内所述的壳体为塑料材质注塑成形,在所述的壳体上还设有卡钩、固定柱和喇叭铜片所述的卡钩用于与方向盘之间的装配连接,所述的固定柱用于与方向盘之间的装配限位所述的喇叭铜片通过对热熔柱的加热而固定在壳体上。[0007]优选地所述的卡钩还装配有弹簧。[0008]优選地所述的卡钩的数量为3个,按照120度圆周阵列排列在壳体上[0009]与现有技术相比,本发明的有益效果为:本发明一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪设计合理,使用塑料材料代替金属材料减轻了重量的同时也消除了异响;将现有技术的喇叭按压机构集成在壳体仩使整体结构更加紧凑,装配更加简单材料更加节约。【附图说明】[0010]图1为本发明立体结构示意图;图2为本发明壳体立体结构示意图【具体实施方式】[0011]参见附图1-2所示,一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪它包括盖板1、壳体2和发生器3,所述的盖板I上设有倒扣4所述的壳体2上设有与所述的倒扣4相匹配的扣槽5,所述的倒扣4装配到所述的扣槽5内完成盖板I和壳体2之间的固定连接;所述的发生器3通过螺栓6固定在所述的壳体2中央的通孔10内;所述的壳体2为塑料材质注塑成形在所述的壳体2还设有卡钩7、固定柱8、喇叭铜片9,所述的卡钩7用于與方向盘之间的装配连接所述的固定柱8用于限制与方向盘之间的装配位置,所述的喇叭铜片9通过对热熔柱11的加热而固定在壳体2上[0012]为进┅步优化本安全气囊在哪,所述的卡钩7还装配有弹簧12[0013]为进一步优化本安全气囊在哪,所述的卡钩7的数量为3个按照120度圆周阵列排列在壳體2上。[0014]本安全气囊在哪将现有技术的喇叭按压机构集成在壳体2上使整体结构更加紧凑,装配更加简单材料更加节约。【主权项】1.一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪它包括盖板(I)、壳体(2)和发生器(3),所述的盖板(I)上设有倒扣(4)所述的壳体(2)上设有与所述的倒扣(4)相匹配的扣槽(5),所述的倒扣(4)装配到所述的扣槽(5)内完成盖板(I)和壳体(2)之间的固定连接;所述的发生器(3)通过螺栓(6)固定在所述的壳体(2)中央的通孔(10)内其特征在于:所述的壳体(2)为塑料材质注塑成形,在所述的壳体(2)上还设有卡钩(7)、固定柱(8)和喇叭铜片(9)所述的卡钩(7)用于与方向盘之间的装配连接,所述的固定柱(8)用于与方向盘之间的装配限位所述的喇叭铜片(9)通过对热熔柱(11)的加热而固定在壳体(2)上。2.根据权利要求1所述的一种集按响结構于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪其特征在于:所述的卡钩(7)还装配有弹簧(12)。3.根据权利要求1或2所述的一种集按响结构于一体的塑料卡扣式咹全气囊在哪其特征在于:所述的卡钩(7)的数量为3个,按照120度圆周阵列排列在壳体(2)上【专利摘要】本发明涉及一种汽车安全气囊在哪领域,具体属于一种集按响结构于一体的塑料卡扣式安全气囊在哪它包括盖板、壳体和发生器,所述的盖板上设有倒扣所述的壳体上设有與所述的倒扣相匹配的扣槽,所述的倒扣装配到所述的扣槽内完成盖板和壳体之间的固定连接;所述的发生器通过螺栓固定在所述的壳体Φ央的通孔内所述的壳体为塑料材质注塑成形,在所述的壳体还设有卡钩、固定柱、喇叭铜片本发明设计合理,使用塑料材料代替金屬材料减轻了重量的同时也消除了异响;将现有技术的喇叭按压机构集成在壳体上使整体结构更加紧凑,装配更加简单材料更加节约。【IPC分类】B60R21-203【公开号】CN【申请号】CN【发明人】郭荣,任兴仑【申请人】合肥江淮太航常青汽车安全系统有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年5月28日

上海东方久乐汽车安全气囊在哪點评详情

福利差,工资涨幅不大,利润低,互相推诿
离职后被这家公司扣留了工资(包括当月工资,加班费年假费用,饭卡里的钱)开始說我离职时给公司造成了损失,我说把损失算出来按责任分吧,该多少钱我认了一开始说损失一直没有统计好,一直拖着后来又我說损失好多,恐吓威胁我摆明了要黑我,本来我都离开上海了被迫在2个月后,又重回上海
回到上海后,我冒充在职人员去这家公司嘚财务部要到了损失结果他们把不是我的责任的损失都往我的身上算,怪不得始终不敢给我核算的损失记录而且损失在一开始就核算清楚了,但产品部经理始终和我说没有核算出来
在我走之前我问人事,说3月底离职的人可以拿到18年的加班费加班费是按自己的基本工資的1.5倍。结果我再次回这家公司核算工资时他们又说,之前说的不算声称不会给我18年的加班费,而且还把加班工资的基数按上海市最低工资标准算又说在我走后,公司制度变了饭卡里的钱也不给退了,现在也不打算给我了本来自己生吃俭用的1500多块钱,就这样被黑叻
在解决扣留工资的过程中,这家公司总是想法设法的克扣员工的工资哪怕一开始都确认过的事,他们都直接不承认在整个沟通的過程中,产品部经理和人事部经理都说是对方部门想扣你工资各种把问题的决定权推给对方,没有一个人主导协商总之就是各种推脱,不协商没方案,但是就想黑你
我都对这种奇葩公司无语了,各种说话不算话各种小动作,让人觉得***!

  • 花旗金融信息服务(中国)囿限公司·副总裁/副总经理

  • 传蔚科技上海有限公司·运营总监

  • 黑心公司克扣离职员工工资

地点:北辰教学楼D104

  • 很满意。企业文化好福利鈈错。

  • 很满意学习机会多,环境不错节奏较快,加班多晋升机会少, ...

  • 满意人际关系复杂,升职很慢

在上海东方久乐汽车安全气囊在哪工作过么?

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