凯迪拉克xtsATS-L 两年多，原厂质保没有多久了，要不要买延保呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-30 03:47 标签： 凯迪拉克xts

原标题:“抖动门”引发大量车主維权-L是你膨胀了吗？

在9月28日的上海浦东车展上多名车主现场拉横幅维权，横幅赫然写着“强烈要求召回ATS-L变速箱缺陷车辆”据了解，此次浦东车展上维权的车主普遍反映凯迪拉克xtsATS-L存在自动变速箱严重抖动问题在一定的速度区间内，车内会明显感受到异常的变速箱抖动

维权现场的一名车主表示，自己的车辆是ATS-L时尚型购于2017年1月份，目前行驶了4.4万公里上个月在高速路行驶到90Km/h时，车主轻轻一踩油门车輛就发生了抖动，随后再次出现类似的抖动情况不仅如此，9月5号在重庆内环高速车辆行驶到70Km/h时又再次出现了一样的情况，同样是抖动兩次中间间隔几秒钟。9月9号第三次发生相同的问题而这次时速仅40公里每小时。

这位车主表示现在车辆只能切换成手动模式开。车主初步怀疑是变速箱程序问题导致行驶过程中变速箱拖挡和异常抖动现在车辆开到40Km/h时档位已经自动挂在了5挡，转速才1100左右这完全是低速高挡。

另外一名车主表示自己的ATS-L购买才刚满一年时间，行驶了2万多公里车辆在以90公里时速、转速1500转左右行驶时，经常出现异常的抖动车主描述的情况与前文的车主描述基本相当，抖动情况类似过减速带出现了拖挡的情况。这位车主表示多次向4S店反映情况，却没有嘚到任何回复！

凯迪拉克xts抖动问题由来已久不是个案

凯迪拉克xts的抖动问题近来多发。早前在安徽城市之声315节目就已经曝光过ATS-L的抖动问题

车主何先生反映，自己的凯迪拉克xtsATS-L是在2016年10月份购买才行驶了3万公里。在今年7月份的时候车辆开始出现明显抖动情况行驶速度在30-60之间僦会发生油门踏板抖动、车身抖动，副驾驶和后排座都感受到尤其是在上坡路段感觉更加明显，其中速度在70以上抖动频率还会增加

何先生随即将车送往4S店检测，结果被告知需要换变速箱油、清洗节气门、油路等这些项目加起来的费用一共是4785。

这类变速箱抖动问题多次發生难道凯迪拉克xts厂家一点也不知情吗？有网友曝光过一份明确抖动问题出现和给出的维修方案资料该资料显示凯迪拉克xts厂家对这类變速箱抖动问题其实是知情的！

凯迪拉克xts曾给出代号为8L45变速箱加速车身抖动的维修方案，该现象出现在车辆40-100km/h车速区间加速时车身抖动，3-8檔比较明显给出的维修方案是：更换变矩器、变速箱油。但事实却是很多车主的车尚处在质保期内，4S店却要求车主自费维修！再次懂車君不禁想问凯迪拉克xts一辆车在质保期内发生了质量问题，为何要车主自费维修呢你的良心不会痛吗？

据已经接受了凯迪拉克xts维修方案的部分车主表示更希望厂家能够召回问题车辆，早日解决变速箱抖动

关于凯迪拉克xtsATS-L有多少车主投诉变速箱抖动问题，懂车君专门查看了投诉类网站车质网显示的同类问题记录非常多，问题频发、投诉爆红这也能算是“豪华”品牌吗？

不可否认凯迪拉克xts现在在国內市场二线豪华品牌中颇受欢迎，在2017年全年凯迪拉克xts整体销量逼近18万辆，达到173017辆同比增长49.13%。这使得凯迪拉克xts稳坐国内市场仅次于、、の后的第四大豪华品牌的位置与此同时，中国取代美国成为了凯迪拉克xts全球最大单一市场

据网通社报道，今年前6个月凯迪拉克xts同比增長达39.0%豪华品牌中增幅最大。以此次维权车型凯迪拉克xtsATS-L为例今年8月份在豪华轿车销量排行榜上排名第八，1-8月累计销售39139辆

凯迪拉克xts近年來取得的成绩的确亮眼，但是实际上凯迪拉克xts的快速增长却与其终端市场价格有极大关系据相关媒体调查显示，在地区主力车型X的终端优惠达到6万元左右，CT6的单车优惠则超过10万XTS、ATS-L等车型也大概存在8.5折优惠的程度。凯迪拉克xts这种“低价换量”换来的销量快速增长仿佛巳经让凯迪拉克xts冲昏了头脑，现在看来凯迪拉克xts只看到了销量的增长，却忽略了质量问题投诉的增长实在令人费解。

区别对待还是故意忽略令人心寒的召回通告

另一方面，上汽通用汽车有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年10月20日起召回部分凯迪拉克xts及其他品牌车辆，共计3,326,725辆这个本对于湔两日维权的凯迪拉克xtsATS-L车主是个好消息，但是细看之下却了某些端倪

在最后一条，是关于凯迪拉克xts的召回计划：2015年11月20日至2018年9月18日期间生產的部分2017至2019年款汽车共计144,713辆。是的懂车君翻遍了也没有看到凯迪拉克xtsATS-L的召回！

本次召回凯迪拉克xtsXT5是因为车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患也就是说，ATS-L的变速箱抖动问题并没有引起重视这究竟是却别对待呢？还是凯迪拉克xts故意忽略这类投诉觉得变速箱抖动是个小问题？对于凯迪拉克xtsATS-L的车主来说这份召回计划，无异于秋冬里的一盆凉水狠狠地泼在了车主们的心头上。

最后的忠告：别让消费者弃了你

在此懂车君还是要给凯迪拉克xts厂家一个忠告，希望凯迪拉克xts能够切实为消费者着想既然身为一个豪华品牌，就应该做到让人认可的服务在质量问题出现的时候能够及时处理，切身为车主解决问题该处理的绝不忽略，该召回的绝不敷衍这才是作为豪华品牌该有的姿态。中国有句古语：水能载舟亦能覆舟现階段中国成为了凯迪拉克xts全球最大的单一市场，如果忽略国人车主的感受抛弃该品牌也并不是不可能。况且要知道在你凯迪拉克xts的身後，还有众多二线豪华品牌正虎视眈眈

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