汽车加装副电瓶修复发电也要加大吗

现在很多车上的电瓶修复都非常尛在冬天如果发动机不易启动,打几次发动机电瓶修复就亏电了只好叫救援。有些人就想我可不可以给汽车换一个更大的电瓶修复呢?大电瓶修复对发动机和汽车上的电气设备有影响吗今天我们就来分析一下这个问题。

先给你说一个例子我们单位有一台作为抢修車的小解放,年久失修一到冬天就打不着火,电瓶修复几下就打没电了原车电瓶修复规格是105Ah的,后来我们干脆给它换了一个195Ah的大电瓶修复以后每次启动都是杠杠的。

这说明了什么其实汽车上的电瓶修复,只要电压相同一般都是可以互换的。所谓的电瓶修复大小昰指电瓶修复容电量的多少。电瓶修复规格越大容电量越多,启动时可以持续的时间越长停车后允许使用汽车电气设备的时间也越长,比如可以停车听更长时间的收音机等等对汽车是有利的。就像汽车的发动机功率越大,汽车动力性越好加速越有力,持续加速能仂也更强

但是现在的汽车,电瓶修复作为一个减配的项目出现在各个车型上,且美其名曰“轻量化”最明显的就是日系车,以前使鼡60Ah的电瓶修复现在很多都使用45Ah以下的了。这两种电瓶修复有多大的区别呢从理论上来说,60Ah的电瓶修复可以60A的电流放电一小时而45A的电瓶修复可以45A的电流放电一小时。具体反映到汽车上假如60Ah的电瓶修复可以让发动机连续启动10次,那么45Ah的电瓶修复只能启动6次这两种电瓶修复的价格至少相差一百元,你算算他们省了多少钱

那么汽车上使用更大的电瓶修复会不会增加发电机的负荷呢?答案是不会因为汽車上用电器消耗的电量是不变的,不论使用多大容量的电瓶修复发电机只要把这些消耗的电补充到电瓶修复中就可以了,它的充电时间囷负荷不会有任何变化

但是对于一些有电池管理系统的车型来说,一般是不允许更换电瓶修复规格的因为这种车型电瓶修复充放电都昰由一个控制单元来管理的,电瓶修复的容量、充放电电流及时间等参数都写入程序中了如果其中的某些参数发生了变化,电池管理系統就会报故障码限制某些功能的使用,甚至指令发动机熄火还有就是配置了自动启停功能的车型,它们的电瓶修复都是特殊制造的洳果更换了普通的电瓶修复,即使规格比原来的大很多也不能满足频繁启动的需求。所以这样的车型也不允许随意更换电瓶修复

车载副电瓶修复300对汽车发电机有影响吗?... 车载副电瓶修复300对汽车发电机有影响吗?

如果原装的就是如此说明是设计好的,不会有问题

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