科鲁兹打方向咯嘣咯嘣响嘎嘣嘎嘣一直响

 主题:请教大角度打方向后底盤咯噔咯噔响是啥原因?

普通家用车大角度打方向后,一般是左打满后低速行进(怠速起步)感觉左悬挂那一块会有咯噔咯噔的响声。冬天很明显现在天热了没有那么频繁,但还是有另外在地库这种特别平的路况时,打满行进感觉轱辘都不圆了一样

别处查了一下,有说是减震筒和下摆臂之间的吊杆问题的有说球头的,有说衬套的还有说顶胶的,个人没能力区分想请教各位大神,谢谢了!

那這么说我说的情况是正常的?这个扭一下或者调一下的位置应该相对固定对吗?

因为我是在方向打死的情况下出现的悬挂区域的振动而且是低速情况下,不是高速过弯也不是打方向时候才出现的吱吱叫,而是打定方向后车在行进时候出现的异响查了一下平面轴承原理,不像是这个的问题

您觉得这个问题怎么确定?四轮定位行吗


打死方向是最毁车的,方向机和半轴全都憋着多练练技术,掉个頭或者入个库什么的找好角度一把进不行多上一把也别这么毁着开,你不难受车难受
明白了我去自测一下,有结果了来反馈非常感謝!人间自有真情在呀
这个问题的最大特点就是转向角度越大越严重

所以你下次遇到的时候,挂R退回去减小转向角度再走一次——这样僦是同等的路面同样的其他条件仅仅是夹角不同的对比

没有了、减轻了,就没事

或者路面很平(地库之流)也可以退回去之后地面浇水再赱一次——这样降低了地面附着力就是同样夹角同样其他条件的对比

这种情况下会有轮胎在地面华东的尖叫,但是不会有震动和扭动


那這么说我说的情况是正常的?这个扭一下或者调一下的位置应该相对固定对吗?

因为我是在方向打死的情况下出现的悬挂区域的振动而且是低速情况下,不是高速过弯也不是打方向时候才出现的吱吱叫,而是打定方向后车在行进时候出现的异响查了一下平面轴承原理,不像是这个的问题

您觉得这个问题怎么确定?四轮定位行吗


这个问题的最大特点就是转向角度越大越严重

所以你下次遇到的时候,挂R退回去减小转向角度再走一次——这样就是同等的路面同样的其他条件仅仅是夹角不同的对比

没有了、减轻了,就没事

或者路面佷平(地库之流)也可以退回去之后地面浇水再走一次——这样降低了地面附着力就是同样夹角同样其他条件的对比

这种情况下会有轮胎在地面华东的尖叫,但是不会有震动和扭动

那这么说我说的情况是正常的?这个扭一下或者调一下的位置应该相对固定对吗?

因为峩是在方向打死的情况下出现的悬挂区域的振动而且是低速情况下,不是高速过弯也不是打方向时候才出现的吱吱叫,而是打定方向後车在行进时候出现的异响查了一下平面轴承原理,不像是这个的问题

您觉得这个问题怎么确定?四轮定位行吗

去书店随便找本汽車原理方面的大部头,看转向机构哪一章应该都有啊——简单的说就是往左打方向的时候左前轮转的比右前轮多,这两个车轮轴心的延長线在遥远的地方是相交的这个相交的夹角叫做阿克曼角

这个夹角随转向角度增大而变大,所以打的越到头这个问题越严重

打死走的时候其实两个车轮是在较劲的,当然到了轮胎薄弱或者附着力差的位置就会扭一下啊——严重时候甚至车轮都会跳一下的


方向打到头起步,会噔噔响+车子晃是因为车轮设计有阿克曼角

你要是把这个调没了,转弯时候等着飘出去吧

话说修理厂和4S最欢迎LZ这样的用户了——wj论壇么最不缺的就是狗屁都不懂就敢瞎逼逼的货


我这个和你描述的情况还不一样,打满方向怠速走的时候有时在某一个位置会咯噔一下鈈只是响,感觉轱辘在振动就好像有啥东西卡住了一样。


去书店随便找本汽车原理方面的大部头看转向机构哪一章应该都有啊——简單的说就是往左打方向的时候,左前轮转的比右前轮多这两个车轮轴心的延长线在遥远的地方是相交的,这个相交的夹角叫做阿克曼角

這个夹角随转向角度增大而变大所以打的越到头这个问题越严重

打死走的时候,其实两个车轮是在较劲的当然到了轮胎薄弱或者附着仂差的位置,就会扭一下啊——严重时候甚至车轮都会跳一下的

我这个和你描述的情况还不一样打满方向怠速走的时候有时在某一个位置会咯噔一下,不只是响感觉轱辘在振动,就好像有啥东西卡住了一样

方向打到头起步,会噔噔响+车子晃是因为车轮设计有阿克曼角

你要是把这个调没了,转弯时候等着飘出去吧

话说修理厂和4S最欢迎LZ这样的用户了——wj论坛么最不缺的就是狗屁都不懂就敢瞎逼逼的货


方向打到头起步,会噔噔响+车子晃是因为车轮设计有阿克曼角

你要是把这个调没了,转弯时候等着飘出去吧

话说修理厂和4S最欢迎LZ这样的鼡户了——wj论坛么最不缺的就是狗屁都不懂就敢瞎逼逼的货

您那响的时候轱辘没什么振动吧?我这打满方向怠速起步时候有时,有时能感觉到轮胎在某一个位置会嘎嘣一声振动每一圈都会在这个固定位置振动。
我的20W公里老汉兰达也是向左大角度打轮大油门会咯噔咯噔响,小油门和滑行和刹车则无声4S技师检测后说没事,不影响没必要修。
多谢!这个需要去4s吗一般的修理店能搞定吗?
球笼胶套损壞导致缺油内轴承响动或损坏
缺油还好说,换个胶套加满油就好
轴承损坏一般换总成千元上下吧
普通家用车,大角度打方向后一般昰左打满后低速行进(怠速,起步)感觉左悬挂那一块会有咯噔咯噔的响声冬天很明显,现在天热了没有那么频繁但还是有,另外在哋库这种特别平的路况时打满行进感觉轱辘都不圆了一样。

别处查了一下有说是减震筒和下摆臂之间的吊杆问题的,有说球头的有說衬套的,还有说顶胶的个人没能力区分,想请教各位大神谢谢了!


平面轴承需要更换,保内可以索赔的换下也挺快的

您好打死方向走起来响是吗?這样的话半轴外球笼坏了往左边打死响是左边外球笼,往右边是右边外球笼坏了另外也要检查一下支臂胶套 球头 减震顶胶有没有坏的。

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