18款吉利帝豪gl怎么样1.8L自动挡，近期冷车启动底盘有类似金属撞击的异响，轻微爆震，但只持续几秒，影响大不大

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-01 17:53 标签： 吉利帝豪gl怎么样

2018款GL吉利帝豪内饰遵循其前任的设計由集成驾驶舱驾驶员或车辆乘员是否能够迅速地进行操作所需要的功能包围。值得一提的是吉利新车型配备了新一代G-网络链路3.2A智能車辆系统，进一步丰富了娱乐功能支持GPS，北斗卫星定位信号内置的车载导航也得到了更全面的道路信息采集，并且相比以往操作更在功能的新机载系统方便除了加入手机APP支持，用户可以通过各种移动远程信息仅访问所述车辆

汽车大面积银色装饰板，还有中控台上的汸制品加工缝合和质量的纹理感看起来有点差。在很长一段车4.7米轴距在后排乘坐感受方面2700毫米紧凑级轿车是与车辆的定位记者高度183厘米，较重者骑在后面的房间还算舒服，没有太多的惊喜也没有失望的感觉一致实际的空间体验与现款保持一致。

在2018款GL皇权提供了两款發动机分别为导向试驾新1.4T涡轮增压发动机，98kW的最大功率波长215nm的最大扭矩。还有一个1.8L保留自然吸气发动机98kW的最大功率，170纳米的最大扭矩配备有两个功率爱信格特拉克六速手动和双离合六速自动变速器DCT。

测试驱动器安装在主经验6速双离合器变速器1.4T版本这个新的1。搭配6速DCT变速箱4T引擎是相当敏感的反应油门和离合器配合好，跳能带来一点出来释放拥挤的城市交通中该油门设置在早段权力的使用相当一致需求。

由于在1300转涡轮更早的扭矩输出就可以介入动力的释放也比较均匀，在1500转完成90％的最大输出扭矩这有助于它具有更好的燃油经濟性，官方以一百公里5.9L综合油耗性能高速巡航时，胎噪风噪和发动机噪音抑制也非常出色，与手动变速箱具有更高的转换效率御GL让駕驶员更舒适。

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校准和正常模式ECO相似，表现在早期阶段更活跃但是如果需要的超車，变速器降档稍慢反应运动但切割模式中，变速器将大大快反应只要油门踏板的深度，变速器将降档迅速1.4T发动机功率将是有效脉沖串出。

吉利吉利帝豪gl怎么样采用电动助力转向转向感觉轻，整体虽然有些模糊但还是比较舒服。沃尔沃的底盘调校公司的女王LeanNova值得稱道的顽强的。

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吉利帝豪gl怎么样18款1.8L一提各位大哥有这个车开过的麻烦说一下有什么毛病嘛？



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