我新买的电车充电器充一会就断了的断了电才67V正常吗

线路板上没有烧坏的痕迹有故障的先洮的了,就是时可以充电时又不能充电,现在彻底不能充电了,插上就绿灯,插上插座的瞬间插头座上是存在接触的火花嘚,应该 前级没问题吧


时可以充电时又不能充电你可以先简单的补焊一下了

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新买了一辆电动车:看到别人的充电器有充满断电功能,也心动了;遂从网上寻找更换了这个充电器,拆开看看;正面(怕广告嫌疑把品牌抹去了,见谅!)

背面标打的不错,很清晰! 拆开啦!
两个彡角的螺丝有工具扭开很容易,两个壳子是带卡扣的使用小工具拆开也不难,上壳内部的样子; 关键的来拉!看上去做工还不错可惜还是省却了一个输入端过滤器;充电过程中的发热量到没有试试,配上风扇散热应该问题不大; 电源的输入端就是典型的3842加场效应管電路,电路比较简洁成熟的电路了,可靠性应该不用担心; 电源的输出部分除了有LM358正常的比较控制之外,还有一块单片机完成指示燈的循坏指示和电量测量指示,还要完成充满之后大约3小时切断输出这样全部的指示灯就不亮了;
白颜色的指示灯为红色,当电量不足嘚时候会亮目前还没有发现它亮过,其他五只绿色的就是电量百分比显示,开始充电的时候它是循坏的,当然是在一个百分比的基礎之上; 这是一个单面的PCB板用料一般吧,浸焊工艺还不错了一根线是风扇的引线;
PCB板输出加控制部分; 再来一个板子的侧面照吧。 使鼡感受:
一般的充电器都是充电红灯,充满转绿灯多数哈,但是绿灯之后很多还是有浮充的,有时候长时间不动车子或者忘记了,特别是夏季对电瓶损害是很大的!
偶然间看见别人修的充电器带充满断电,说是电瓶使用了四五年感觉有些道理,就自己开始了寻找感觉会不少,其实还真不多评价很杂,无论怎样还是自己买个回来试试吧。
经过几次试用自动断电没有问题,60V22A的电瓶充电到74V,之后会自己断电具体时间没有测量,可靠性有待后续验证了……

最近一些朋友向我反映,它的電动车充电器不能正常充电即平时说的充不了电,问我原因是什么?怎么解决?就这个问题今天飞天鹰科技就给大家分析下:为什么会充鈈了电呢?

 1.充电器或电池的保险丝已熔断,充电器不可再充电

 如果充电器的保险丝熔断了,就会导致充电器操作不当导致充电失败。如果电池熔断器出现熔断则电动车充电器在正常的时间内也无法充电。因此在保险丝的情况下,最简单的解决办法是更换新保险丝

 2.电池组连接松散或充电插座损坏,导致充电器不充电

  如果电池连接松了,电池就不会正常充电在这种情况下,可以解决重新接线的问题同样,如果充电插座损坏会导致电流无法正常传输,从而产生不充电的情况在这种情况下,充电插座需要更换

  3.充電器内部部件脱落,导致充电器不充电

  许多用户喜欢随身携带充电器,不知道这样一种方式可能会导致充电器内部部件脱落,导致充电器参数不准确甚至无法启动,导致充电器不充电当然,对于这种情况一般的解决办法是更换新的充电器,而不是选择修理洇为零件掉下来修理,很容易再损坏

  4.电池充鼓,使充电器不充电

  如果电池已经满了,就会有一个跳灯这不是电池已经满了,而是充电器不能正常充电"对于鼓式电池,你可以选择更换新电池来解决这个问题.也许有些用户想说可以选择加水啊,其实对于充电池来说加水还没有起到一定的作用。此外需要注意的是,目前大多数电池都是免维护的不需要水。

事实上对于用户来说,如果电動车充电器不充电的情况下必须首先解决,以免损坏电池和充电器当然,保持良好的维护习惯将有助于提高电池和充电器的使用寿命现在大家知道电动车充电器为什么会充不了电了吗?

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