电动车老式充电器电路图常见故障维修方法
1:电源不启动:插电源大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不
下降。给电容放电后将启动电阻换掉即可。启動电阻在电源输入部分
2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压拔掉电源,大电容电压慢慢下降将电路板
全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后将3842换成新的,通电试机即
3:闪灯:先将电路板补焊一遍再次试机,如果还是闪灯请检查输出端取样电阻。0.1
欧3W功率。接在輸出线的负极端将此电阻换新即可,
4:输出电压高通电,电压高于70多V充电不转灯,先将电路板补焊一遍再次试机,
如果还是电压高请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431
5:吱吱叫发热,充电不足:通电测量大电容电压只要低于300V,一般电容失效更换即可,
6:严重发热请将风扇换新即可,
7:输出电压不稳定先将电路板补焊一遍,后试机然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即
8:充电不轉灯,用检测仪测试各项数据然后将358或者324换新试机,
9:充电不稳定有时候能充,有时候不能冲用测试仪检测各项数据,然后将输入輸出电源线
全部换新,补焊线路板试机
10:通电烧保险:先检测功率管击穿没有没有的话将4个整流二极管全部换新,试机
11:通电无输絀,通电试机大电容2端有300V电压,且慢慢下降首先检测输出端大二极管击
穿没有,补焊再次试机
12:通电亮2个红灯:通电试机,空载电压昰否正常然后将358或324换新试机,
13:通电无输出能正常启动,指示灯正常先将输出线换新,对于有继电器的老式充电器电路图直接短路
14:通电闪灯请补焊变压器各引脚,然后试机如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分
各二极管是否短路变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路
或代换3842再次试机
15:充电不转灯,先用测试仪检测各项数据一般充新电池电压不高于59.5,充半年左右电池不高
于58.8为正常,高于此电压可能不转灯
16:输出电压低:补焊线路板试机,然后将输入输出大电容换新再次试机
17:输出低发烫,如果输絀电压低于40多V且功率管,变压器发烫一般为变压器有问题,
18:启动困难有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板后试机
,如果依旧请将输入部分小电
容换新再次试机50V47UF
19:烧换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2端电压300V慢慢将
说明3842 又击穿了,先补焊线路板检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开,输
出部分大二极管是否开路线路板是否断裂,
20:以上故障适合于市场上大部分單管电路老式充电器电路图常见故障操作过程中可随时咨询技术人员。
老式充电器电路图型号 36V老式充电器电路图 48V老式充电器电路图 60V老式充电器电路图 64V老式充电器电路图
常规判断老式充电器电路图性能好坏
如48V老式充电器电路图最高电压不大于59.6V,大于此电压充电可能不转燈,低电压不低于55V低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电
电流,如48V20A老式充电器电路图最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足
1:48V新电池要求老式充电器电路图参数,最高电压58.5---59.7不低于58V,低于58V造成充电不足高
於59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A实际电压
约55.5V,低于50V造成充电不足长时间充电电池亏电
2:4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A,低于2.2A充电慢充電效果差,
3:市场上低于30元的老式充电器电路图实际功率小参数设计不精确,请注意区分
4:老式充电器电路图稳压电路失效会造成输出電压75---130V充电电池滚烫不转灯。
5:当新电池出现续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查老式充电器电路图各项
参数,如果无法判断是请更换优质老式充电器电路图再次使用,即可解决问题
6:新电池遇到不转灯时请更换另外一个优质老式充电器电路图试机,
7:正常情況下4820新电池充电时间约10小时左右,续航里程40---60公里4812新电池充电
时间约10小时内,里程达到25---40公里如果正常充电时间超过以上,请更换优质咾式充电器电路图再
8:有很多老式充电器电路图内部电路、输入输出连线老化造成,有时候能充、有时候不能冲严重影
响电池,或者充电过程中电路失效造成充鼓包,如果出现这种情况请直接更换优质充
电器再次使用。反馈信息
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