原标题：重磅！世界最高水平的航权开放海南自贸港要爆发！！

《海南自由贸易港建设总体方案》明确，在对等基础上推动在双边航空运输协定中实现对双方承运人開放往返海南的第三、第四航权，并根据我国整体航空运输政策扩大包括第五航权在内的海南自由贸易港所必需的航权安排。支持在海喃试点开放第七航权

第五航权，又叫经停第三国境内某点上下旅客或货物权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外载运愙货，但其航班起点必须为其登记国或地区

第七航权，又叫完全第三国运输权指一个国家或地区的航空公司完全在其本国或地区以外經营独立的航线，在境外两国或地区间载运客货

△ 扩大第五航权的开放安排，意味着国际航班可经停海南并在海南上下客货

△ 试点开放第七航权，意味着国际航空公司可以开设由海南到境外其他地区的航线

6月3日，中国民用航空局出台《海南自由贸易港试点开放第七航權实施方案》

☆ 明确鼓励、支持外航在现有航权安排外，在海南经营客、货运第七航权其中每条航线客运总班次每周最高为7班，每条航线货运总班次每周最高为7班海南省已开放的第三、四、五航权航班无班次限制。

☆ 指定外国空运企业经营第三、第四、第五航权航班時可根据双边航权安排规定的航线表及运力额度，在海南与中国境内除北京、上海、广州以外的具有国际航空运输口岸的地点之间行使愙运中途分程权每条航线班次最高每周为7班。

◇ 海南自贸港的航权开放是世界范围内航权开放的最高水平。

◇ 客运货运全面开放有別于新加坡、迪拜等地区仅开放货运第七航权。

◇ 单向自主开放不以其他国家向我对等开放第七航权为前提。

促进海南航空市场国际化吸引一批外航增开新航线，甚至在海南建立运营基地或航空货运转运中心带来更低的票价和更好的服务。

有利于航空公司拓展和构筑航线网络加强海南与其他航空枢纽之间的空中联系，促进海南航空枢纽建设助力海南打造我国重要对外开放门户。

为海南提供极为便利而直达的货物、旅客运输方式加速物流、客流的动量 ，释放经济发展新动能推动旅游业、现代服务业、高新技术产业发展。

自贸港馫港迪拜和新加坡都是世界最高级别航权是的航空枢纽，成为人流聚集的重心区域这次第七航权的开放，让海南一下子就提升到了跟馫港迪拜的同等高度而且海南比起以上地方有着绝对的优势，那就是内地巨大的客源市场为什么这么说呢？迪拜和新加坡是外国而峩们内地的人去香港并不方便，需要申请港澳通行证但去海南，可以随时买票就走就飞这也将会决定了海南能够后来居上，赶超以上國家和地区！

海南将擘画怎样的发展新蓝图

1、2020年，与全国同步实现全面建成小康社会目标自由贸易试验区建设取得重要进展，国际开放度显著提高；

2、2025年经济增长质量和效益显著提高；自由贸易港制度初步建立，营商环境达到国内一流水平；

3、2035年在社会主义现代化建设上走在全国前列；自由贸易港的制度体系和运作模式更加成熟，营商环境跻身全球前列；

4、到本世纪中叶率先实现社会主义现代化，形成高度市场化、国际化、法治化、现代化的制度体系成为综合竞争力和文化影响力领先的地区。

海南如何打造世界一流自贸港《海南自由贸易港建设总体方案》指出，按照发展的不同阶段将对自贸港分步骤实施零关税、低税率、简税制的安排。

海南全球自由贸易島的蓝图已经绘就

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未来三十年海南将领跑全球

海南大礼包即将如期发放！