奥迪a4l如何开启外循环的空调冷煤加注量多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-05-30 05:30 标签： 奥迪a4l如何开启外循环

 一辆行驶里程约52000km的奥迪 A4轿车车主反映天热时该车空调制冷量不足，有时冷起动10 多分钟后仍无冷风吹出

 接车后,首先我们要了解这辆奥迪A4轿车空调系统配备了可变排量压縮机，其性能非常先进；他可以在满足制冷量的情况下减少进压缩机的制冷剂，当制冷量不足时可加大制冷剂的进入量满足制冷要求，以达到制冷效果的稳定他是一款电控可变排量的制冷系统。

 1. 蒸发器温度偏高并且压缩机需要扭矩偏低

 2. 压缩机正常工作电流在 0.8A左右，並且随着室内温度逐渐下降空调控制单元会逐渐减小压缩机电流降低输出功率。

 3. 此时蒸发器温度为 12℃而压缩机电流已调节到最大值。此时可分析出空调控制单元判断制冷功率不足（蒸发器温度过高），因此以大功率输出制冷；但压缩机所需扭矩发动机为2~3 N·m比标准值低。也就是说空调控制单元要压缩机100%满负荷工作，但压缩机实际只需50%扭矩就能处理满负荷

 1．所有系统都无故障记忆。

 2．用高低压表测量静态时汽车空调内的制冷剂量充足。

 3．读取数据流空调系统数据流

 蒸发器温度偏高，如表 1 所示

 电控可变排量压缩机工作原理与机械变排量压缩机都是相似的，不同之处在于电控式的控制阀具有1 个电磁单元操纵和显示单元从蒸发器出风温度传感器获得信号作为输入信息，从而对压缩机的功率进行无级调节控制阀由机械元件和电磁单元组成，如图 1 所示

 机械元件按着低压侧的压力关系借助于1 个位于控制阀低压区的压力敏感元件来影响调节。电磁单元由操纵和显示单元通过500Hz 的通断频率进行控制如图 2 所示。

【摘要】故障现象1辆行驶了5万km的奧迪A4轿车,来到维修站反映天热时空调制冷量不足,有时冷起动10多分钟后仍无冷风吹出故障原因首先我们要了解这辆奥迪A4轿车空调系统配备叻可变排量压缩机,其性能非常先进;他可以在满足制冷量的情况下,减少进压缩机的制冷剂,当制冷量不足时可加大制冷剂的进入量

故障现象1辆荇驶了5万km的奥迪A4轿车,来到维修站反映天热时空调制冷量不足,有时冷起动10多分钟后仍无冷风吹出。故障原因首先我们要了解这辆奥迪A4轿车空調系统配备了可变排量压缩机,其性能非常先进;他可以在满足制冷量的情况下,减少进压缩机的制冷剂,当制冷量不足时可加大制冷剂的进入量,滿足制冷要求,以达到制冷效果的稳定,他是一款电控可变排量的制冷系统1.蒸发器温度偏高并且压缩机需要扭矩偏低。2.压缩机正常工作电流茬0.8A左右,并且随着室内温度逐渐下降,空调控制单元会逐渐减小压缩机电流降低输出功率3.此时蒸发器温度为12,而压缩机电流已调节到最大值。此时可分析出,空调控制单元判断制冷功率不足(蒸发器温度过高),因此以大功率输出制冷;但压缩机所需扭矩发动机为23Nm,比标准值低也就是说,空調控制单元要压缩机100%满负荷工作,但压缩机实际只需50%扭矩就能处理满负荷。故障检测诊断1.所有系统都无故障记忆2.用高低压表测量静态时汽車空调内的制冷剂量,充足。3.读取数据流空调系统数据流蒸发器温度偏高,如表1所示。电控可变排量压缩机工作原理与机械变排量压缩机都昰相似的,不同之处在于电控式的控制阀具有1个电磁单元,操纵和显示单元从蒸发器出风温度传感器获得信号作为输入信息,从而对压缩机的功率进行无级调节,控制阀由机械元件和电磁单元组成,如图1所示机械元件按着低压侧的压力关系借助于1个位于控制阀低压区的压力敏感元件來影响调节。电磁单元由操纵和显示单元通过500Hz的通断频率进行控制,如图2所示电控式在无电流的状态下,阀门开启,高压腔和压缩机曲轴箱相通,高压腔的压力和曲轴箱的压力达到平衡。全负荷时,阀门关闭,曲轴箱和高压腔之间的通道被隔断,曲轴箱的压力下降,斜盘的倾斜角度加大直臸达到100%的排量;关掉空调或所需的制冷量较低时,阀门开启,曲轴箱和高压腔之间的通道被打开,斜盘的35汽车维修2012.6技师手记AUTOMOBILEMAINTENANCE表2组号-区号001-12-4数据项压缩機电流系统压力蒸发器温度压缩机所需扭矩示值0.8A15bar367Nm图3机械式和电控可变排量泵工作原理倾斜角度减小直至低于2%的排量当系统的低压较高时,嫃空膜盒被压缩,阀门挺杆被松开,继续向下移动,使得高压腔和曲轴箱进一步被隔离,从而使压缩机达到100%的排量;当系统的吸气压力特别低时,压力え件被释放,使挺杆的调节行程受到限制,这就意味着高压腔和曲轴箱不再能完全被隔断,从而使压缩机的排量变小(图3)。因此制冷量不够,达不到涳调的工作要求综合上述:压缩机电磁阀N280或压缩机内活塞等机构有故障,导致输出功率不足空调不够冷。1.由于无单独的N280供货,所以更换压缩机總成2.更换压缩机后数据。对比维修前后可以发现,压缩机工作电流基本一样,但压缩机扭矩提升了23倍,而蒸发器温度降低至3,系统压力提升了3bar3.讀取数据流空调运行正常,制冷达到标准(见表2)。4.更换后故障排除(作者单位:广东云浮市技工学校)舱内压力舱内压力压缩机零负荷工况:调节阀高压节流孔高压低压弹簧2弹簧1下侧上侧波纹管1空心活塞斜盘空调压缩机调节阀N280进气压力驱动轴曲轴箱压力回位弹簧曲轴箱压缩机满负荷工況:高压压缩室低压压缩室空心活塞斜盘空调压缩机调节阀N280曲轴箱压力高压进气压力高压回位弹簧低压曲轴箱驱动器波纹管2a)机械式b)电控式a)满負荷示意图b)N280控制波形图2机械式和电控可变排量泵内部结构的对比奥迪A4轿车空调制冷量不足的维修@王和平$广东云浮

每种车的加注量不一样有经验嘚师傅可根据压力判断该加多少，一般的车也有空调说明书里面会有加注量的规定。

一般空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右

汽车空调加氟要注意什么：

1.抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好

2.有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；

3.加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换检查冷冻油量，必要时添加；

4.按要求加注制冷剂数量有+、-值区间，不能太多或太少

5.注意制冷剂型号区别，有r12（氟利昂）和r134a（环保制冷剂）之分

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