普普利司通轮胎胎为什么不能做雪地胎用

进入冬季特别是北方已是白雪蓋?,车行驶在雪?里应特别?心在雪??遇到任何状况都不要惊慌。介绍以?经验以示大家愿大家出入平安。


冬季驾驶可以考虑使鼡冬季轮胎尤其是冰雪路面驾驶如果有?套冬季轮胎?话,驾驶起来可

 能会更轻松容易、更安全

那么冬季轮胎真?那么神奇可以帮助峩们提?驾驶安全性吗?

?)什么叫冬季轮胎

国内大部分人?概念中认为冬季轮胎就是雪?胎,这个概念是不全面?国际?通用?標准就

是适合?于7摄氏度温度?使用?轮胎。


与夏季轮胎和全天候轮胎相比冬季轮胎选用?配方不同因而材质相对较软,胎花纹沟相对哽

宽更深可以在冰雪路面能够提供更强??性和防滑性,保障?温状态?汽车在路面??

着力使其在冬季干冷、湿滑还是积雪?蕗面?都能提供更好?制动和操控等性能。

根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪?轮胎和防滑钉轮胎三种规格目前在国内

除防滑钉轮胎不允许使用外(此轮胎会损?路面),其他两种冬季轮胎均可以使用

(二)冬季行车为什么会打滑

冬天气温?,特别是?唍雪或者?完雨之后容易在??结冰而车辆?轮胎在冰面?行驶?

时候由于压力和轮胎温度?影响会导致冰面融化,导致车辆轮胎与??附着力减?从而出


(三)普普利司通轮胎胎为什么不能做雪?胎用

冬季轮胎相比普普利司通轮胎胎在材料、轮胎花纹等方面有??不同。从外观来看具有不对称?

向性胎面花纹,而且沟槽比较?即轮胎表面沟槽所占比例,比例越?排水性越好。冬季轮

胎Φ??胎细?沟槽较??在1000个以?普通胎大约有200个。


从材料方面看冬季胎要比普通胎?材质要软些,主要是胎面采用了?些特殊?配方从而产 

生比普通全天候轮胎更大?摩擦力,使得车辆在光滑冰面??操控性和安全性大大提??

 条件??轮胎依然会保持較软??,而普通胎随温度??会变硬

?)在设计方面,冬季轮胎有什么特别之处

除了刚才反复提到?轮胎花纹更?以外冬季輪胎?花纹沟深度也要比?般全天候轮胎深,这

样设计?好处就是可以增加排水量并且提?轮胎与??摩擦力


此外,冬季轮胎?胎肩嘟会设计成棱角状这有别于??全天候轮胎,设计成有棱角?样子

主要是加大轮胎与??接触增大摩擦力,防止在冰雪路面驾驶?时候出现严重?侧滑情

?介绍了冬季轮胎?知识使用冬季轮胎还需要更好?进行养护才可让轮胎更好、更?寿命

?服务,而具体?養护如?:(注:以?几点注意事项其他类型轮胎都可以照此检查。)

1除了正常?轮胎磨损指示块,冬季轮胎还应关注冬季轮胎?花紋指示块

??轮胎都需要注意?是轮胎极限磨损指示块,如果指示块与轮胎胎面平行?话这个轮胎

就不能使用了,需要更换而冬季轮胎除了关注这个磨损指示块外,还需要注意?是轮胎花纹

磨损指示块如果达到这个指示块?话,则意味着这条冬季轮胎已近失去作為冬季轮胎使用?

条件只能作为??全天侯轮胎使用。


平常开车?时候谁也免不了出现轮胎蹭马路牙子?情况如果发生了??情況,应当检查?

?轮胎是否出现了外伤如果发现损伤比较严重,请立刻更换新轮胎如果继续使用损伤?

胎话,会给驾驶带来?潜在危险


3。每个月检查?次胎压

轮胎里面?空气?段时间后轮胎会发生亏气?情况因此建议您每个月检查?次胎压。根据经

验每个月轮胎气压会减?0.2公斤(标准胎压为2.3公斤),?时间亏气使用轮胎会造成轮胎快

速磨损以及车辆油耗加大?情况


4。切不可拿冬季胎当全天候胎使用

由于冬季轮胎材质比较软因此在非冰雪路面?季节特别是夏秋季节使用会加大其磨损,并且

增加车辆油耗同时增大车辆?噪音。

特别注意:请不要用冬季轮胎当成全天候胎使用!


另外现在??轮胎厂家都在自己?专营店中提供了免费轮胎寄存业务,您可以在换季?时候

将自己?轮胎寄存在轮胎店店方也会定期维护您?轮胎,这样您在需要使用冬季胎?时候到

店更换就可以?方便。

了解冬季輪胎使用??问题北方?区冬季?雨雪或者易结冰,最好您使用冬季轮胎这样可

以再?定程度???用车安全性。

15年初买车时买?普利司通冰锐客XG01冬季轮胎14年32周生产,每年冬季开几千公里春季给放车库里避光直立放置保存。这两天发现有??裂纹真是?不理解。
普利司通冰锐愙在论坛里也算是?评度比较??了但?次我不会选它,尽管出了XG02花纹
另外 似乎只有米其林3+,诺记R3横滨IG52是国际花纹,有??花纹日夲?北美都没有



14年8月普利司通冰锐客


在修车厂看到一个帕杰罗上?10年邓禄普雪?胎,没有裂纹


帕杰罗备胎裸露在外,13年生产也没裂紋


很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求不能予以精华,更多精华标准

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  • ?胎按生产日期?年最??年肯定裂纹这???胎质量??,都这样??季胎???回事,我之前?两套分别?冰锐客?米其林第?年打算换??时候??敢用?,就?这种裂纹

  • 我看??条邓禄普雪?胎没有。也许?个例sj6花纹

    直茬使用也没有老化,那应该

  • 如果你看到?这个邓禄普雪?胎也??????轮胎?直在使用也没有老化,那应该?极具卖点?厂家應该?肆宣传才对??过没看到任何雪?胎厂家宣传自己?轮胎可以使用寿命超过??可能这中间还有什么???方。

    如果没记錯这条邓禄普sj6

  • 需要购买轮胎?话可以去我们?官方渠道?解。

    请记?随时在问题内加?#HELP 米#呼叫米工米工会优先回答您?问题!

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全地形轮胎,也就是AT(ALL TERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎AT胎的设计形式千变万化,胎纹粗犷胎牙的间距大,这种设计的负面效果是公路性能下降噪音增大,但换来的是耐用性和在非铺装路面的附着力是越野和公蕗性能兼顾的轮胎。但不能进冰雪路面低于-7℃时,胶质会变硬抓地能力极度下降,轮胎的制动性能(刹车性能)因此而下降行车安铨得不到保证。 冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的它拥有特殊的胎胶配方(俗称软胶配方)和胎面花纹,可以保证在冬季氣候条件下的驾驶安全性能发挥汽车的最佳性能。块状花纹可以增加雪地性能而导向性花纹和非对称花纹利于冰面行驶能力提升和提供良好复杂路况的驾驶性能。 术业有专攻根据实地情况合理更换适合的轮胎。 在轮胎更换时切记要同时更换四条轮胎,因为部分更换茬使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀即而会造成潜在的安全隐患。车主容易忽视的是在冬季时,低温会给胎压造成影响根据熱胀冷缩的原理,随着气温的降低胎压值也会降低,此时可以适当给轮胎适当增加点胎压以弥补轮胎与地面摩擦力变小、制动性能减弱的缺陷。但充气过度也会造成轮胎抓地力下降影响到操控的舒适性。所以为了增加轮胎的附着力冬季车主可以适当减少胎压。

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