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悟空问答签约作者 新浪汽车评论员 中国交通广播特邀嘉宾
三菱翼神，停产多年了。我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字。
因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款车。我不知道当年的媒体为何说它的改装潜力巨大。但如今在市场中的发展已经越来越成熟，改装车也逐渐的走上了正轨的步伐，这样的现象对于喜欢“改装”的消费者们来说绝对是一件好事，而且也使得很多适合改装的车型在市场中出现了更为畅销的表现。
至少在当年，若是手中只有十万元左右的预算，还想要一台适合改装的车，三菱翼神绝对是第一选择。熟悉这台车的车友们都知道，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少。三菱翼神的官方售价区间为/hangjia/profile?uid=786d05e79233a&role=pgc">DCN创投
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头条号、百家号、企鹅号汽车原创作者！
还记得当年火得一塌糊涂的头文字D么？里面赛车的场景简直让人心潮澎湃，当然主角们的驾驶技术也令人羡慕不已。不过然我印象最深的是须藤京一的座驾——EVO III，前脸由非常攻击性的前保险杠和侧裙拼接，搭配上超大的尾翼，在整个赛场上，你可以看到它疯狂奔跑，所向披靡！不过这毕竟是一款基于拉力赛而诞生的赛车，对于普通人来说，可能需求不到。
但是在09年的时候，东南汽车将三菱引入到中国，在15年的时候，特别推出三菱新翼神，可以说是完整的继承了EVO的基因，不管是对于喜欢改装、喜欢赛车的朋友，都是一大利好消息，所以三菱翼神值不值得入手，你一定要读懂它的说明书。
首先从外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计。
内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高档，各处连接缝大小也不太统一。
动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换档十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。
三菱翼神外观是经典EVO一模一样的造型，在同级别车中很拉风；同时，发动机也是同级别中难得的三菱进口，关键自动挡还有CVT无级变速，这在中级车里面算是佼佼者了。所以如果有赛车情节的，翼神是一个非常不错的选择。
提到三菱翼神就不得不关联到那台二手车比新车还贵的evo，对于翼神而言evo对于它确实有着一定的情怀加身。
翼神这台车的指导价在9.58～13.98万元之间，作为日系合资车的三厢轿车版本在这个价位还是非常值得购买的。
首先从外观来看，这台车型跟evo有着很相似的外表，在运动的气息上确实非常具有杀伤力。鲨鱼嘴的前脸造型，在加上动感的车身线条以及后尾翼，感觉这款车浑身上下都透着一种运动感。
不过可惜的是，这台车的内饰确实比较老了，没有现在很多国产车或像丰田以及本田营造的那种科技感，但是如果你很喜欢那种老式的日系风，这款车型绝对能够满足你对情怀的需求，朴素、干净、整洁、有情怀。
操控就更别说了，如果是日系真爱粉那肯定会喜欢的，我就简单说几个点你就知道开起来有多舒服。液压的方向盘，转向的精准度肯定不用我多说，喜欢激烈开车的朋友这样的阻尼感肯定会很喜欢。再者这款车还是独立悬挂，在这个价位里确实比较少见，整体驾驶的稳定性以及舒适性能都有着不错的表现，尤其是在滤震方面。
原装进口的发动机与变速箱真的非常值了，尽管是一台型号不是那么新的发动机。总的来说，这款车的性价比主要体现在其地盘、发动机等方面上，在配置上相较于同级确实没有太大的优势，尽管新车已经停产，但是还是能够买到15、16款版本，如果你对驾驶等性能比较追求，购买它确实是一个不错的选择。
