摩托车55WLED大灯比35W卤素大灯改led会自燃省电吗?

一、卤素大灯不亮了是怎么回事

1、造成汽车大灯不亮的原因有很多,包括:灯泡烧坏、导线发热、继电器或组合开关损坏、导线开路/短路/断路、保险丝损坏和线路接触不良等。

2、首先应检查保险丝是否良好,因为大灯突然不亮,大多数情况都是灯泡保险丝烧断导致的。

3、一般情况下状况下,卤素大灯使用时间超过6个月,其光衰程度那么就会到了30%,不过在正常使用的过程中,卤素大灯并不会发生损坏的状况,除非卤素大灯的照明效果下降,在这样的状况下需要立刻更换。

4、卤素大灯不亮了的原因就是:卤素大灯不亮可以尝试更换氙气大灯或是LED大灯,由于卤素大灯的光源为淡黄色,长时间使用以后,灯光那么就会变得暗淡,在这样的状况下可以选更换大灯光源; 。

5、虽然卤素大灯的光照强度并不是很强,不过卤素大灯的透光性更好壹些,卤素大灯的优点同样是非常多的,在原车置配的卤素大灯中,大多数基本都不容易坏,由于卤素大灯的使用寿命较长; 。

6、除此之外,卤素灯光穿透力比其他的光源更强,在碰到雨雪或是雾霾天气时,使用卤素大灯可以为汽车供给更好的照明效果,这同样是非常多汽车使用卤素灯做为雾灯的原因,与此同时,对汽车的生产厂家来说,使用卤素大灯还可以节约汽车生产的成本。

二、卤素大灯有哪些用处

1、因为氙气灯的光线强度很高,光线散射区域非常大;如果不加装透镜的话全部光线是四周散射,无论是照明性还是安全性都成问题(对于对头车是绝对杀手)。

2、加装透镜之后光线可以得到控制,无论是形状还是指向性才能得到保证;将灯泡的散射光反射成平行光束,使光度大大增强,增强几百倍乃至,上千倍。

3、保证汽车前方150-400M范围内能足够的照明;透光镜作用将反射镜反射出的平型光束进行折射;有明显的明暗分割线;在现实使用中,透镜具有较强的聚光能力,只要合理的安装在大灯上,能清晰的照亮路面,并且灯光可以呈现左低右高的效果,不在远光,近光的状态下,光线不会发散,但对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,不会影响对面车的正常行驶,这种透镜被普遍用在各种车前近光和远光上面。

4、卤素大灯的作用就是:卤素大灯的最大优点就是:结构简单,成本低廉,穿透力强;当然了,相比时下流行的氙气大灯,也存在发光能效低,寿命短,色温低的缺点; 。

5、氙灯叫高强度放电式气体灯,利用的电弧放电来发光; ;传统的卤素灯的功率一般为55W,流明度只有1000左右的亮度;氙气灯灯泡的功率一般为35W,却能产生3200流明左右的强光,亮度足足提升300%,同时拥有超长和超广角的视野。

三、卤素灯改led灯有必要吗?卤素大灯改led大灯隐患

1、一般来说中高级别的车型都会使用LED大灯或者氙气大灯,而较为低级的车型通常是使用卤素灯泡作为大灯光源;那么卤素大灯、LED大灯和氙气大灯之间有什么区别呢,卤素大灯的车型后期改成LED大灯有必要吗,下面就为你一一揭晓。

2、卤素灯、LED灯、氙气灯三者的区别:卤素灯其实就是在白炽灯的基础上充入惰性气体,从而延长灯丝的寿命;卤素灯发光涉及到三个物理过程:电能——热能——光能,能量消耗比较大。

3、卤素灯发出的光呈黄色;卤素灯的优点是穿透力强,并且价格比较低,更换起来也比较方便;但缺点是亮度低以及寿命比较短。

4、LED灯可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白等颜色的光;LED灯又名为发光二极管,因为能够将电能直接转化成光能,所以能量的转化效率高达90%。

5、在汽车上通常使用白色光;LED灯的优点是亮度非常高、设计形状多变、节能环保、寿命长、体积小等等;但缺点就是穿透力不如卤素灯、技术复杂价格昂贵。

6、氙气大灯又可以称为HID气体放电式灯,其结构为长条形石英管内充入可以发光的高压氙气,通电以后激活氙气会形成超强电弧从而发光;氙气灯发出的光亮度非常高,让人有直视太阳的感觉。

7、氙气灯发出的光也是白色,但会偏黄;氙气灯的优点是功率低、亮度高、穿透能力强、使用寿命也比卤素灯长等;但缺点就是启动时不能立马达到最大的亮度、结构复杂、故障率高维护成本高、容易散射。

8、综合三种灯源的优缺点,可以看到LED灯有着亮度、结构、形状设计、能耗、寿命等方面的优点,但卤素大灯改led大灯隐患也是存在的:一、年审过不了;如果原厂使用的是卤素灯,那么换成LED以后年审时就会不通过。

9、当然也可以在年审之前将灯光换回来,又或者给点钱买过;二、虽然改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝,但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。

10、而且调压器在工作时温度非常高,安装不当很容易将线路熔化造成短路;三、卤素大灯虽然亮度低且寿命短,但卤素灯泡价格低廉用不到十块钱,反而更换一套LED大灯动则需要成百上千,相较而言卤素灯泡更划算。

11、四、如果大灯使用的是后来改装的灯源,那么出险以后保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔;其实很多车主将卤素灯泡改成LED灯泡无非就是嫌弃卤素灯泡不够亮,如果是因为如此更换成LED灯也无可厚非,比较有名的LED品牌有飞利浦、欧司朗、振新、爱寞森、阿帕、雪莱特、光视等等。

1.与卤素灯相比,亮度提高了300%以上。

2.无钨结构也使寿命比卤素灯更长。

3.比卤素灯更节能环保,功率损耗可节省40%以上。

4.如果在使用中出现问题,氙气不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。这使得驾驶员在驾驶时有时间处理大灯故障。

1.光线集中性差,又因为太亮,容易晃到对面车辆的驾驶员,从而引发事故。不过现在的氙气大灯基本上都是配有镜头的,所以这个问题是可以解决的。但据我所知,的氙气大灯并没有配备镜头。

2.穿透力太差。雾雪天气,氙气大灯的穿透力很弱。

3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,需要2-4秒才能点亮。但是在高速行驶时,喇叭往往不工作,所以需要用大灯来“晃动”前方的车辆。这个时候,完全不可能依靠氙气大灯。因此,一些制造将此作为接口,近光使用氙气,而远光仍使用卤素。

1.结构简单,安装方法简单

2、成本最低,一般只有几十块钱。

3.穿透力强。在雨雾等天气下,卤素灯的穿透力比更先进的氙灯更强。一些越野车辆在进行公路旅行时,如牧民,配备了卤素灯。

1.亮度不足是卤素灯最大的问题,其道路照明效果不如氙气灯和LED灯。

2.由于内部结构的原因,卤素灯的使用寿命比较短,一般在三年左右。

发光二极管大灯的优点:

1.节能环保:LED灯的能耗是卤素灯的1/20。

2.成本低,寿命长:知名厂家的LED灯使用寿命可达10万小时,也就是说基本上你的车不会启动,还开着。

3.高亮度:亮度远高于卤素灯,用作刹车灯的警示灯无压力。

4.低压安全:LED作为第一个电子件,只需要12V的DC电压就能点亮,再也不用担心两万多元的氙气电压。

5.瞬间点亮:不再需要“稍后点亮”的氙灯,可以随时使用。

6.单个LED体积小:这是设计师的最爱,可以拼接成各种喜欢的形状,是灯厂家的最爱!

1.散热问题。如果散热不好,寿命会大大缩短。

2.低端LED灯的节电仍低于节能灯(冷阴极管,CCFL)。

3.最初的购买成本很高。4.由于LED光源的强方向性,在灯具设计中应考虑LED特殊的光学特性。

氙气大灯、卤素灯、LED大灯的全方位对比

卤素:光线较暗时,微黄的卤素灯不那么显眼,最大输出1200流明,相当于1200支蜡烛;

氙气:输出4500流明,相当于4500蜡烛,比卤素大灯亮300%;

LED:光谱几乎完全聚焦在可见光上,发光率可达80~90%,输出6200流明,相当于6200支蜡烛;

卤素:平均寿命500小时;

氙气:寿命超过3万小时,是一般卤素灯泡的6倍;

LED:寿命可长达10万小时;

氙气:相对光线集中,两侧较暗;

LED:光线误差小,无需滤波;

卤素:一般卤素大灯55w

氙气:常规氙气大灯35w

LED:能耗仅为卤素灯的1/20;

总结:从科技进步的角度来看,肯定是各有千秋。这一点毋庸置疑,但还是希望大家能根据自己的优缺点和自己的应用选择合适的大灯。

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