开斯巴鲁傲虎的都是什么人驾驶体验如何？有哪些特点？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-02-18 12:00 标签： 开斯巴鲁傲虎的都是什么人
汽车小锦鲤 发布时间：2020-04-02 09:50
大家好，本期给大家带来的是《得到普遍认可的斯巴鲁傲虎，除了依靠其外观，还有什么优势？》。当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯ES，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“山路利器”马自达CX-5，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在购车者对汽车需求愈来愈高的现在，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如即将登场的这位主角傲虎。得到普遍认可的斯巴鲁傲虎，除了依靠其外观，还有什么优势？傲虎是而今市场关注度比较高的一款SUV，凭借自身拨新领异的外形设计，傲虎满足了车主钟情于高颜值车型的需求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着文化思想的不断进步，多元化的汽车消费要求也随之出现，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，仅仅依附单一的亮点项目，汽车品牌肯定不可获得长足进步。在汽车江湖中表现杰出的傲虎，不考虑它所依托的拨新领异的外形设计，那么它在其它各方面的表现如何？是否可以胜任商用或者家用的需求？接下来我将全面剖析这款斯巴鲁的杰出产品——傲虎。傲虎完美的车体比例让人一览无余，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，惊艳的尾部已诠释了傲虎的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧协调感十足，225/65R17的大脚让傲虎跳动的心多了一丝稳健。傲虎的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控的整体排布具有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看上去非常醒目，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。可以说，车主在驾驶过程中能享受到十足的优越感。对于操控和动力，傲虎的动力引擎是排量为2.5的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为129KW。由于傲虎引用7挡无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，在经过斯巴鲁的不断地调教之下，变速箱与发动机得到完全衔接。动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，给驾车者带来非常愉悦的驾驶感受。傲虎的扭矩数据是235牛米，0-100km/h提速成绩良好，实际为10秒，这与实力强劲的奔驰GLA对比稍微逊色。总体上看，傲虎的动力性能在同级别车型当中很有竞争力。空间表现是购车者买车都需要眷注的一项指标，傲虎是一款5门5座的SUV，空间的闪光点自然显而易见。傲虎的长宽高数据为4835*1840*1673毫米，在宝马X1、途岳、指南者等车型面前依旧不露怯色。因其具有1673mm的整车高度，一个179cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。1840mm的车宽，三个高个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。在傲虎具有2745毫米的轴距下，傲虎有比较宽松的纵向空间，驾驶员和后面乘客均有较大的腿部余量。就舒适性来说，傲虎的舒适体验不输同类任何车型。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬架装备双叉臂式独立悬挂，行驶至较为坑洼的道路时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。座椅包裹性和柔软度极佳，空调对于前排的冷却效率颇高，但是对于第二排，就有点力不从心了，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。在操控上，傲虎表现着实比较突出，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。傲虎在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，傲虎的操控性能不输同类车型。油耗方面，傲虎的综合油耗（高速+街市）仅为9.0L/百公里。在城市道路中，油耗在11.7L上下，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至7.5L。如果仅仅谈论油耗，傲虎在SUV中算不错的，傲虎的油耗让我感到非常惊喜。综合上述，傲虎之所以能被竞争者尊重，不仅是因为其有着不错的外观，其在操控、空间、油耗也一样有着不俗的表现，全面的发展也非常切合当下购车人的购车需求。对比同级后，能够发现傲虎是性价比着实比较高。那么对于得到普遍认可的斯巴鲁傲虎，除了依靠其外观，还有什么优势？大家觉得如何呢？
每日汽车讯息速递 发布时间：2020-06-06 13:34
汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如斯巴鲁傲虎。荣幸请到老车主王先生今天到场，斯巴鲁傲虎用车心得，行驶2730公里，来听听车主的驾驶体检。请让车主给我们全面剖析！先看斯巴鲁傲虎的外观，运动范儿的外观有型有款，但分寸拿捏得当，不见张扬，却内藏锦绣，有的是个性和冲劲儿。动感设计，车辆更倾向于运动车辆，很帅的。越看越喜欢，可以没有日行灯。款式比较老，外后视镜集成后方来车警告。进入斯巴鲁傲虎车内，说到内饰，斯巴鲁的缺点就比较明显了，总的来说对不起30多万的车。导航虽然是高德，但是没有手机高德好用，许多地方查不到。内饰整体简洁明了，只是在一些细节做工上有待提升。应当有甲醛很多，10几天放味才行。我最满意的就是这点，空间很好，够用。除了副驾驶脚下空间略小，其他满意。手机有时放门板储物格，有时放杯架。尤其是后备箱太大了，适合长途旅行。动态体验方面，满意，日系车操控不用说。方向盘功效较多，熟悉后方便使用。多亏全时四驱，开起来很稳。故障操控体系：油门很轻，刹车调校较软，开始有些不适应，差点追了尾，习惯就好。可以说舒适度和轿车很接近，能爽快地走烂路。悬架软硬适中，我胎压2.6，过减速带故意没减速，虎子表现不错，没有过大的颠簸。我坐过老宝马X5，过减速带感觉像座在了东风卡车里的感觉。最后排有角度调节，这个功效太赞了。动力感受方面，动力够用，开着比较轻，整体上个坡，上个台阶很轻松。相当稳，比同价格的ABB强太多太多，拉着3个双槽陶瓷水池跑160发动机不费劲车还很稳。不错，用超级运动模式相当爽快，8速加减挡反应也很快。起步动力还不错，只是到了高速上坡，1百多码还要超车时，感觉差了一丁点。高速7个多，我高速较多，综合现在是9个，很满意了。原来的卡罗拉综合也8个多。费用方面，指导价310700，优惠15000，裸车295700，购置税26168，保险一共6428，上牌800，全办完是329096，大家看看买贵了吗？一年油费7800左右，保险6428，保养1596，平时停车420，洗车250元，过路费1050左右，一年总共17544，年薪80000能养得起。简单归纳一下，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如斯巴鲁傲虎。不过斯巴鲁傲虎也有其自身的优劣势，对于斯巴鲁傲虎来说，空间大，加93.燃油少，全时四驱，不过没有方向盘加热，没有全景天窗。那么对于厂家力推的这款斯巴鲁傲虎，不知各位有何想法呢？整体来看，30w买个，纯进口的四驱，还是比较好的。纯进口的车，全时四驱，空间大，油耗低，你还有什么不满意，一家四口出行非常舒服，虽然刚跑了一千公里，但是我依然很满意了对它的表现。就没考虑过其他车型这车的的动力高速、盘山道加上街区足够用，特别是高速、盘山道超车时随心所欲即安全又不唐突信心十足，只是新车还没敢用S#模式，想想都兴奋。关键是安全不用冒任何风险在山路上，街区打着囤就办了。

2021-09-30 09:43:40
作者：问答叫兽
评论
【太平洋汽车网】价格方面，目前我了解到这辆傲虎（查成交价|参配|优惠政策）并无优惠，其中裸车价为33.08万元，就以贷款36期为例，首付50%，其中必要花费大概3.1万左右，保险的话9000左右，月供4900元，总公下来要花38.4万左右，要比全款多花1.2万左右（仅供参考）外观上颜值还是不错的，瓦罐车有的人喜欢有的不喜欢，见仁见智的事情，对我而言，这款车设计很有其实，而且不张扬，属于低调内敛的那种，开出去也有面子整车周围加入了黑色修饰和镀铬元素，颇有跨界车的味道，前后大灯和雾灯都是LED光源，日行灯是C字造型，看起来很锐利，大灯内部是矩阵式设计，车顶还有行李架配备，有点越野车的味道了，总之，外观我很满意内饰上表现还不错，坐进去就感觉比较高端，特别是11.6英寸中控屏和空调出风口融为一体，科技感不错，中控上也用了很多软质材料，质感还不错，方向盘也是真皮的，摸起来很舒服，可惜的是这款车没有全液晶仪表盘因为是朋友的车，目前这辆车已经开了一千多公里，平均油耗是10.5个左右，符合预期，但表现上还是不太满意，相比其他车是有点高了后排空间表现我感觉很好，身高一米七五的我，体重也有160斤，坐在后排不感觉拥挤，后排还设计了扶手，高度很合适，靠背也能调节，舒适度很高，日常家用问题不大，小孩也喜欢乘坐这款车中间地板有一点凸起，乘客脚步活动空间有影响，小孩乘坐问题不打，况且后排还有USB接口、空调出风口，顶部有天窗，这舒适度完全可以忽略凸起了后备箱非常大，设计的很凭证，座椅放倒后可以当床使用了动力上，搭载了2.5L引擎，是水平对置设计，169匹最大马力，匹配的是无极变速箱，这也是斯巴鲁的特色吧，实际使用下来很舒服，动力调教偏向于前段，起步很快，爆发力虽然不足，但给油门都能给到你想要的速度，就是60km/h以后提速没有那种冲尽，过程缓慢一些变速箱换挡很平顺，传统效率高，这也是CVT无级变速箱（模拟8挡）的优点这款车上手难度不大，操控性很好，方向盘比较轻便，指哪打哪，体验过高速过弯，车子很稳定，底盘调教的不错，而且都是四驱布局，越野能力很强，多种驾驶模式和驾驶辅助系统，这款车手上就很容易这款车噪音方面控制的比较好，车内相对安静很多，有点豪车的味道（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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