别克gl8怎么样PHEV怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-05-05 15:31 标签： 别克gl8怎么样
最近随着帕萨特(配置|询价)在中保研的碰撞测试成绩被曝光，越来越多的消费者开始关注一些车型的安全问题。在同年测试中，别克GL8(配置|询价)作为国内一款非常受欢迎的MPV车型同样也取得了非常差的碰撞成绩，这不禁让很多人开始怀疑自己一直以来对于车辆安全性的认知。国内一直以来针对日系车都存在非常大的偏见，认为日系车普遍“皮薄”不耐撞，而美系车和德系车安全系数都非常高。殊不知一些厂家正是借助这一点，把一些原本“不靠谱”的车型摇身一变，就成了靠谱的“中国特供车”，别克GL8就是其中之一。雪佛兰Venture之所以说别克GL8是一款“不靠谱”的“中国特供车”，这还要从初代GL8原型车在美国的碰撞测试表现说起。1996年一款名为Venture（初代GL8原型）的雪佛兰Minivan在美国上市，一经推出迅速占据美国MPV级消费级市场，随后同年又推出了衍生姊妹车庞蒂亚克Montana和奥兹莫比尔Silhouette。但令人意外的是这辆看起来非常安全可靠的MPV，在美国安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中却表现非常差。要知道当年IIHS的碰撞测试还没有25%偏置偏置碰撞这个项目，只有40%偏置碰撞测试。但就是在这常规的40%偏置碰撞测试中，测试车辆的驾驶舱还是发生了严重变形，A柱也发生了严重弯折。但当时也有人表示，就算它在碰撞测试中表现不佳，但较高的底盘在与轿车发生碰撞时其安全性也要优于普通轿车。于是美国高速公路安全局（NHTSA）又用第一代车型与同年款雅阁(配置|询价)进行了对撞实验，让人没想到的是，这一次还是输了，而且输的很惨。在这次真实的对撞实验中，它的表现同样如40%偏置碰撞测试实验中一样，驾驶室严重变形，A柱发生了严重的弯折，而与它对撞的同年款雅阁却表现非常好。这直接导致该系列车型因安全问题而不再被美国消费者所接受。1997年3月上汽与通用合资，1999年别克在国内推出第一款高档公务商务旅行车别克GL8，并于2000年5月份正式上市。因为别克GL8上市之初国内MPV市场正处于一片空白，所以一经推出别克GL8就成了商务公车的典范。别克Terraza（美版GL8）通用汽车在中国推出别克GL8取得巨大成功之后，于2005年又在美国推出与国产版GL8血缘最近的别克Terraza（美版GL8）车型。并且为了证明这款车的安全性，分别在2005年、2006年和2007年的IIHS 40%偏置碰撞测试中均取得了优秀（G）的成绩，但很显然美国消费者早已不再信任这款车。就这样在美国市场彻底失去“民心”的一款车，摇身一变来到国内竟成为了一辆标杆级的MPV。2008年金融危机开始， 09年通用汽车破产，破产的通用宣布旗下所有MPV车型退出美国市场，就这样别克GL8成了一款只在中国销售的“中国特供车”。原本很多通用旗下之前退出美国市场的车型，在经过“强化”后再次返销美国，例如昂科威就是其中一款。但直到今天为止，如此经典的GL8却一直未能再次进入美国市场。虽然别克GL8未能返销美国不一定是安全问题直接造成的，但多少有点关系。别克GL8在国内已发展了4代车型，直到今天它在国内依旧是MPV的标杆之作。中国消费者信任了它20年，但直到今天它依旧是一辆“一撞就废”的“中国特供车”，难道中国消费者就这么好糊弄吗？
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2024-04-24 22:13:19中国质量新闻网4月24日，上汽通用汽车别克品牌发布长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV，共推出6座、7座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。全新GL8陆尊PHEV车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距3088mm。外观造型，将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，自有气势而不张扬。前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅通过参数化立体延展和型面转折，演绎山海重峦叠嶂的秩序美与层次美。贯穿式光幕分体大灯拥有极富质感的钢琴光幕效果，6种智能照明模式让夜间行车更安心，云起雪飞律动灯语令灯光礼仪再次升华。车身侧面的球杆式车身镀铬饰条展现出纯粹而丰富的视觉效果，18吋24辐铝合金轮毂以平整的车光面和旋转的曲面，在动静之间突显精美别致的势能造型。车尾晶透云阶LED贯穿式尾灯展现极高辨识度。全新GL8陆尊PHEV拥有众多匠心雕琢的科技细节。一体对置隐藏门把手在用户靠近车辆时会自动弹出，尽显优雅之礼，大于130N的破冰力能保证在冬日冰封状态下依然正常开启。艾维亚专属银翼礼宾光毯是基于高精度MLA微透镜阵列拼接技术的大宽幅迎宾光毯，能实现900mm投影宽度、2800mm投影长度，彰显宾至如归的仪式感。光导式感应尾门精准识别脚踩、脚踢、脚扫动作，反应更灵敏，操作更优雅。懂用户的MPV，营造身心合一的“舒适感” 座舱采用新科技豪华设计风格，营造全面进阶的豪华空间、灵活布局以及舒适享受。创新的Smart Touch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，以智能科技表达美学意境；礼宾灵动岛台，通过隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，还方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等。吸顶设计的15.6寸后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有较佳观看角度；可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏，配合生态应用App下载，打造移动的视频会议室和汽车电影院。此外，车内配有13mm绒高澳洲进口羊毛地毯、顶衬和A/B/C柱触感细腻的麂皮包覆，以及128色动感环绕氛围灯，营造豪华温馨氛围。别克“椅厂”美名远播，GL8则定义了MPV的舒适标准。新车全系标配Nappa真皮座椅、二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能全面升级。全新加厚的靠背型面对人体的贴合度达到近90%，显著减轻靠背与头枕之间的落空感。Surflex慢回弹舒适层，压陷量更大、包裹感更强，令落座时体感更柔软，起身时支撑更到位。座椅复合层由10mm普通海绵提升为5mm丝绵+8mm透气海绵，如蚕丝般透气柔肤。六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热&通风、三档可调8点式按摩等功能一应俱全，缓解旅途疲惫。全新GL8陆尊PHEV提供6/7座布局的车型。6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并和一二排同样提供加热与通风功能，打造“座座皆是VIP”的尊贵体验；7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备厢容积最大1650L，还配备可三档高度调节的后备厢多功能延伸板，将空间可能性从车内延展至车外。同时，座舱贴心设计37处以上、总计33.8L的储物空间。静音表现亦是别克GL8的一贯优势，GL8陆尊PHEV的座舱静谧程度再次升级。通过优化外观造型、应用5mm及以上声学玻璃，提升整车气密性，降低和隔离风噪；通过低流阻高吸声顶衬等手段减少路噪；采用液压阻尼悬置、排气主动消音阀等设计，进一步提升驱动系统NVH品质。真性能、超平顺、高智能，实现全方位的“从容感” 全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超车加速。此外，提供3.3kW外放电功能，兼容常见的电器和工具，并遵循国标开发，让户外用电更放心。新一代插混电池可实现全生命周期快充电池不析锂，具备3300循环寿命，并拥有360度多重安全防护；1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，实现11%燃油经济性提升和更大高效区；在三重AI智控算法的配合下，确保加速性能、驾驶品质和电池安全在全场景、全生命周期表现始终如一。为满足消费者智慧出行需求，搭载全面升级的VCS智能座舱，可通过OTA升级AI大模型智能语音助手，通过文心一言智能伙伴，系统能精准响应用户需求，加之涵盖音乐、视频、游戏、微博的海量数字生态内容，带来全面进阶的智能交互体验。增加iKey手机钥匙，全面支持苹果、华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀等市场占有率TOP6的主流智能手机，实现无感进出车辆。坚固车身、可靠智驾，带来满格的“踏实感” 全新GL8陆尊PHEV拥有十横六纵笼式铠甲车身结构，采用720°潜艇级高强度钢车身，A柱、B柱、前门铰链柱、门槛板等关键区域应用四层潜艇级超高强度钢。1486mm超宽副车架完全覆盖整个车头结构，能抵御不同重叠率的正面撞击；新车不仅配备主副驾双膝部安全气囊，前后一体式侧安全气帘的保护面积超过C-NCAP要求50%。此外，整车历经超千项试验验证流程，耐久测试里程超过600万公里，涵盖70种以上路况和120种以上工况，为用户带来更安心无忧的出行体验。健康座舱方面，搭载BioCare智慧新风系统，不仅采用隐藏式电动出风口，支持分区语音唤醒功能，还提供扫风、对人吹、避人吹等贴心的吹风模式。PM2.5双效空调滤网配合PM0.1离子过滤系统，可阻隔多种可吸入颗粒物、有害气体和异味气体等。AQS车外空气质量控制系统配合AQI车内PM2.5空气质量监测系统，自动切换空调内外循环，根据颗粒物浓度值计算和提醒滤网使用寿命，保障呼吸健康。智能驾驶辅助技术方面，全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，将在未来逐步开启实现L2+级智能辅助驾驶。别克NOP智慧领航功能可在高速、高架、城市快速路上实现巡航、跟车行驶、车道居中，并依据导航路径提供自动上下匝道、切换行驶道路、识别并处理岔路口、避让等高级辅助驾驶功能，目前已覆盖国内347个城市，可用里程近40万公里。新车还支持APA自动泊车辅助系统（视觉融合）和SRP遥控泊车辅助系统，以周到实用的功能为驾驶者大幅“减压”。此外，全景安全视野系统囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示功能，令行车安全进一步提升。别克GL8不仅是一款MPV，更是记录经济发展和时代变迁的“符号”。GL8成为“现象级”产品的背后，凝聚了几代泛亚设计师和工程团队的心血与智慧。20多年来，这支懂中国用户需求的“MPV百科全书”团队以不断自我超越、持续进化的能力造就了GL8的地位。今天，别克MPV家族将以更多元的驱动形式、更完整的产品梯度、更宽泛的价格布局，助力别克加快电动化、智能网联化和高端化转型。伴随全新GL8陆尊PHEV的发布，别克在品牌日上还展现对纯电动MPV的规划与布局。在CTP电池架构、准900V高压平台、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱等纯电新技术的持续赋能下，别克MPV将不断突破进化。上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“专注中国用户的研发中心、完善的新能源技术体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8实现跨时代自我超越的底气。”(责任编辑:陆明)

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