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新福克斯星火红1.6风尚，提车一个多月的一点感觉
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新福克斯星火红1.6风尚，提车一个多月的一点感觉
提车一个多月了，虽是有车族了，不过又是穷人一个了，不过好像从来没富过啊。
现在跑了1200多km了，说点自己的感受：
外形不说了，南瓜白菜各有所爱。新福给人的感觉还是年轻、有个性的车，从后面看确实有点大号的感觉。上几张图片。
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内饰给人的感觉还是不错的了（坛子了很多，就不上内饰图片了），比老福确实是进了一大步。坐进驾驶室有一种包围感，前台中控操作方便，不过总的来说前排座位宽松够用，当坐进408，觉得那叫一个宽啊。新福后排的前后距离确实很吃紧，明显比窄，不过如果不是长期后排做人的话，新福也足够家用了。
操控，说到操控，当然是的特色和亮点，毕竟的刀片式独立后悬挂带来的是较好的驾驶舒适性和稳定性。实际驾驶感觉方向指向精准，在速度50km/h过90度弯稳定性很好。很有特点的是方向盘最大转向（单向）只有1又1/4圈，好像大多数车是2圈的，也有1.5圈的（408就是），第一次看到这样一圈半不到的。个人觉得新福方向的轻重力度较为合适，比多数车明显偏重（尤其是对女性驾驶而言），应该是采用了机械液压助力的结果，这点真的BS。
音响系统：风尚版的音响系统已经很给力了，SYNC语音系统使用很方便，尤其是对于平时电话多的人而言确实很有必要（很多高档车的标配吧）。
风尚型配的是米其林的，看标识应该是02年4月中旬出品。
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再说说新福的做工吧，很多网友吐槽重庆长安福特的做工。虽然总体来看新福的做工没明显的问题，不过在一次清洁时发现新福的两个问题：
1. 一是副驾门玻璃窗边角有一个尖刺，不小心时可能碰到的话会被挂伤。
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2. 尾灯内侧（靠后备箱门）的棱边未打磨倒角，有锋利的毛边，擦车时很容易被划伤。
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目前行驶里程来看，1.6排量的新福油耗在10.5L左右，非常的高啊，比宣传的怎么差距这么大呢？
另外，发现新福轮胎胎压实际与标称差异大：标称为2.1Bar（空载时，前后一样），而实测前后均为2.5Bar左右。这个胎压下应该相对比较省油吧，不知道在标准2.1Bar气压下油耗会更高吧!?
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暂时就这些，以后接着交流吧。
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新福的门是整体冲压成型的，好像现在的都是这样的工艺吧？
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很细心。油耗跟驾驶习惯、路况也就是平均时速有关的，那个胎压合适的。
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农夫没田了
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你太仔细了,连尾灯的毛边都发现了,我也找时间看下有木有....
估计你都在市区跑的呢,一个月跑了1200,基本都早起步--停车状态吧?这个油耗应该是对的.
公布的油耗那是理想状态下的....
[ 本帖最后由 qf0755 于
09:06 编辑 ]
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恭喜恭喜！
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LZ仔细啊，感激了。
PS：：AT还是MT？看来lz的时速估计不会超过30，这个油耗有点高
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新福的门是整体冲压成型的，好像现在的都是这样的工艺吧？ 好些的车门都是整体冲压成型的，出现毛刺的情况真不多见，做工看来的确一般啊
我的挚爱-永远的Ferrari！
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油耗和我差不多，我现在平均速度18。。。
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摇号前烧烧香
开车改骑车，环保，健身，又省钱！
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这个油耗和我的1.8AT一样，我的均速是18km/h，城市道路伤不起呀
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> 新福克斯1.6MT风尚回家啦
从2月看到新福谍照，到3月1日亮相，就喜欢上了小福。一直到4月23号发布售价，等了这么久，中间犹豫过，纠结过，欢喜过，骂过（当初出预售价的时候，就骂过CAF不厚道，定价那么高，结果有人说我0贴，是车黑，我说我的处女贴是留着发提车作业的，今儿兑现了），终于在5月8号，将小福入手。另外补一句，小福是1.6MT风尚三厢，木有1分钱的优惠，木有任何赠品，4S非常的傲气。其实选车的过程很纠结，预算从10W直升15W，从最早的奇瑞A3，荣威350、爱唯欧，变成后来的科鲁兹、408、英朗（可以看我以前在各论坛的回复足迹），甚至已经下了英朗的订单，还差点退掉小福的订单，但最后还是入手的小福，中间的曲折反复，疲惫抓狂，一时难以言表。有时间专门写个选车贴，对我之前关注研究过的那几款车型进行比较分析一下，希望也能帮助到还在持币纠结的童鞋们。此贴就不再多赘述了。车是4月30号去定的，放五一嘛，所以和父母一起，主要老爹很喜欢。他说他的电瓶车没有前减震，骑着没有他同事有减震前叉的舒服，所以断然要求必须是独立悬挂的（至今没想明白电瓶车的减震前叉和汽车的悬挂有何关系，何况汽车无论是否独立后悬，都是有弹簧和避震器的），罢了，没法和他们说技术讲道理，只有顺着他们的心了。8号提车其实很突然，之前按合同约定的是3号提车，阳光棕。但到了4S一看，浅色内饰的，果断放弃。再等，还好重庆离成都比较近，分车过来很快就能运到，结果7号下午车就运抵4S了，他们当天卸货后在做PDI检测，所以也没通知我，结果都8号上午我到了单位了，突然给我打电话，说车到了。无奈，只有下午请个假，回家把订单和预付款收据带上，直奔4S。那时卡片机也没充电，在4S主要也在验车、填单子、签名、购保险、办手续，比较忙，加上相机没带，当时也就没有怎么照相。直到出了门加了油开回家停下，才在驾驶座用手机勉强拍了几张。不过话说回来，3号的浅内饰，等了5天变成自己喜欢的深内饰，外观阳光棕和钛晶灰都不错，所以这几天还是等得值得的。毕竟千金难买心头爱嘛其实这份作业都不知道该算提车作业还是用车作业的，毕竟不是提车时在4S照的，而是今天第一天开车上班，用车的一些情况。好了话不多说，多图杀猫，各位看官请准备好，尽情享用~（手机拍摄，将就看吧）小屏幕都看不清楚了。但只要转动点火开关到Ⅰ档之后，转速针、时速针和多功能方向盘按钮、车窗升降按钮，都会亮起蓝色的幽光，尤其在光线暗的时候，甚是漂亮刚提车的时候只有8KM，自己开回家10KM，这是百公里油耗，伤不起……不过磨合期前，这数值的意义不大收音机。小福的音效真心不错的说。屏幕左边的图标从上到下依次为CD、收音机、外接音频、电话和设置。屏幕右下角的蓝牙符合表示连接到我的手机了从主驾看副驾，刚把工信部的黄标私下来，还在位置上看快速入门手册开启天窗看外面。天窗是双模式的，一键开启和关闭，这个可以有（卡片机，开到单位照的）这个角度，必须的，都懂的！8号晚上成都下了雨，车子一身到处弄起很多水迹，还有掉落的树叶，看起来一点也不新标志的膜还没有撕。正式牌照也还没有上。现在新福还没纳入报税系统，全国的小福暂时都还缴不了购置税，上不了正式牌。4S说的还要等一个星期左右。临时牌照，要套牌的自便吧。不知道到5月18日，能不能上到正式牌照呢侧面，不算太修长吧，毕竟只有4534mm……总觉得短胖短胖的传说中的胎毛，有木有？可是8号晚上成都下了夜雨，轮胎已经脏得不成样了。脚是固特异的在X东上买的东西到了。擦车巾、多用途救生锤、胎压计、骨头枕、空气净化器、竹炭、酷豆……三角牌。另外说一下，新福后备箱是液压挺杆的，杆子在图中红色三角牌的右方，也就是后备箱深处。照片上确实因为光线问题没照出来，但我是伸了脑袋进去看的。另外钥匙可以遥控后备箱自动开启，按2下就行，这个不错再来一张室内的，清楚多了，但大白天，看不出方向盘按钮的蓝光副驾上，丢满了今天才买的东西。副驾的新车座套都还没有拆后座还没人坐过，所以座套还没拆扶手箱比较小，但是很深，看那张卡片就知道。而且扶手箱不能前后移动，有点短了前面是辆骐达。请无视擦车的毛巾左右后视镜都有曲面镜，看到那条小竖线了吗，这点比较厚道。A柱末端是音响成都热啊。从家到公司，小路+三环，20KM……行车电脑信息，平均时速，只有9KM/H……平均油耗，已经比前一天的18+降低了续航里程。加了32L油，平均算下来，岂不是8L/100KM？副驾，已经把骨头枕套上了，好看吗自动空调，制冷很给力，1min左右就凉下来了。双区独立控温的缓降式眼镜盒和一键天窗按钮，那个像通风口一样的是SYNC系统的麦克风天窗和遮阳板的膜还没有撕。两块遮阳板都有镜子，但没有照明灯，这点不厚道离合、刹车和油门。各位看看距离合适么。没有送脚垫，暂时用张挂历纸垫垫，请忽略那只脚吧~回家的路上，各种堵啊……油耗伤不起，时间也伤不起回家了，晒单据。快速入门手册、4S的钣喷关怀手册和福特的道路救援服务指南车主手册、保养手册、SYNC系统说明书、音响说明书（干嘛单独弄这个，因为音响的确不错，尽管不是SONY机头），配置单等等……也许以上照片4S也能拍个八九不离十，好吧，为了证明清白，利器来了购车发票和抵扣联：（增值税1W9+，购置税1W1+，合起来3W+了！）保险单，第一年真够贵的，全险，（未含碎玻和划痕）共4800+，交强950，车船税（怎么这么多税？！）200，合计6050的样子（送了个贴保险、完税标识的透明膜）最后，就这两天的用车感受，再总结总结小福吧1.SYNC语音系统比较给力，解放双手，识别度蛮不错的。可以语音控制打电话，放USB的音乐和收音机。2.方向盘上的多功能按钮，看起来样子差不多。其实左边是控制行车电脑的，右边的是控制SYNC系统的。3.发动机怠速可能调得比较高，1K转的样子 ，或者用了其它什么技术，总之不容易熄火。即使全抬离合不给油，都不会熄火，车能走，而且不抖动，只是速度慢，像自动挡抬起刹车后不给油的那种感觉4.换挡提示比较有用，有时没即使升档或降档，在行车电脑温度显示旁边，会出现一个向上或向下的箭头提示5.电动助力的方向盘真的很轻，轻到原地都可以一根手指打方向6.暂时还没开过夜路，不知道大灯亮度如何，会不会是蜡烛灯7.前车门很很重，但后车门明显要轻一些8.发动机真的没有盖板，但预留了两个孔，以后应该可以自己买来上9.自带了树脂的发动机护板，不用去安了，既然厂家都自带了，应该也不用担心发动机下沉的问题10.空间真的比较一般……我觉得还是黑色内饰好看时间也不早了，就写到这里吧，以后有空再继续用车作业，大鹏展翅什么的，这两天工作日，时间和空间的确都施展不开。只当是为各位车友分享一下新福的体验吧，毕竟现在提车发作业的童鞋不多，到4S店看看也没法真正详尽的了解，权当是抛砖引玉吧。第一次写帖子，还这么多字这么多图，几个小时没了，辛苦啊！如果各位觉得看了有帮助，烦请回复支持一下，版主如果认为不错，也就不要吝啬啦，推荐设精首页通通来者不拒，哈哈，另求认证哦~毕竟从此就是有“福”之人啦~
回楼主： 恭喜恭喜！作业很详细，信息很丰富！
回楼主：恭喜楼主！我想问一下，副驾座位高低能不能调整？
来自：保密
回楼主：楼主的车市什么颜色？2.0顶配的么？钛金灰么？阳光棕怎么样？&
来自：保密
回2楼：副驾驶的座位不能调。
来自：保密
总共多少米啊？！不错啊，1.6MT
回楼主：一句话 除了羡慕 还是羡慕
来自：保密
我就有个习惯，只要商家傲慢，我不会买你一点东西，不知道自己是搞服务的，这也是我相对国人更认可日本人的地方。
来自：保密
回楼主：不错的车
好羡慕，我也预计买一辆你这样的，可惜钱不够！！！
来自：保密
恭喜楼主！作业很详细！有钱了 我也买！
来自：保密
回楼主：也在考虑这个款式，试驾了自动挡，感觉很不错。只是纠结于后排空间小、离合踏板有点不顺脚，太靠右了点以及前面的那两个装饰的黑三角。
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> 新福克斯1.6MT风尚回家啦您现在的位置： >
中配车型更凑合 福特新福克斯购车手册
　　作者：综合报道　出处：AutoV　责任编辑：
　　经过对两厢及型简单的分析之后，接下来我们就来看看在其中几款版本当中究竟哪一款更适合你。在的全系车型中，两厢版和三厢版的舒适型、型无论是还是配置都是相同的。不过他们的定位就不尽相同，三厢注重家用、储物空间要好过两厢，而两厢重运动，更紧凑的身形会让你更得心应手，这点根据跟人需求而定。鉴于三厢与两厢顶配版的配置是有一定差别的，这个稍后会特别说明一下。
　　既然两厢版与三厢版的主要配置和价格是相当的，不同的只是外观的一些细节设计，那么我们将他们摆在一起作为系列车型的纵向对比完全符合逻辑。
　　新福克斯两厢/三厢 1.6L / 舒适型
　　官方指导价：11.99/13.09万元&&
　　舒适型作为新福克斯的入门级车型，在动力、安全、娱乐等配置上已经相当不错了，对于其他同车型来说，新福克斯的配置极具竞争力。
新福克斯舒适型基本配置
5速手动变速箱
进气格栅主动关闭系统
&可折叠后椅
扭力自动分配系统
ipod/USB接口
&3.5寸中控显示屏
ISOFIX儿童座椅固定
空气动力扰流板
&四辐方向盘（带调整功能）
&4喇叭环绕系统
&组合式尾灯
车窗一键升降&
防抱死制动系统
等行车辅助
　　在安全配置方面，福克斯全系标配了、ESC车身动态稳定系统和坡道起步辅助等配置，主、被动安全方面的表现很到位。除了安全配置，其它配置的丰富程度表现较为一般，满足日常的基本使用没问题，但要想要更多的方便和舒适性配置的话，入门级的舒适型还是差了一些。
　　新福克斯两厢/三厢 1.6L MT/AT 风尚型
　　官方指导价：13.29/14.39万
　　风尚型相当于福克斯全系的中配车型，售价较入门级的舒适型提升了1.3万元。那么除了、外观外在配置上他们又有哪些不同呢？
新福克斯配置对比
1.6L 舒适型
1.6L 风尚型
&售价（万元）
11.99/13.09&
13.29/14.39&
&差价（万元）
5档手动/6档双离合
&&&&&5档手动/6档双离合&&&
&方向盘音响控制
扬声器个数
&AUX外置音频播放
&制表：生活
　　外观方面，除了轮毂造型外，风尚型增加了天窗和倒车雷达，更多的差别还是在车内的配置上。风尚型在舒适型的基础上增加了行车电脑显示屏、、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和自动空调，座椅的面料采用了皮革与织物相结合的形式，车门的内饰板扶手的部位也采用了皮质材料，既方便清理也显得更有质感。
　　1.3万元的差价，风尚型比舒适型的配置丰富了不只是一点半点，综合来说这个价格绝对是对得起你的钱包。所以如果想驾驶得方便舒适点的朋友，这款新福克斯的风尚型绝对是不二之选。
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4.08-4.78万5.29-5.99万6.28-8.98万7.58-10.18万8.09-9.89万8.77-13.67万8.58-12.58万7.99-12.99万6.69-8.99万5.49-6.19万
9.48-12.78万18.89-31.99万11.18-11.98万7.58-10.18万13.98-19.98万8.77-13.67万8.58-12.58万7.99-12.99万14.98-18.88万16.28-29.88万
23.38-28.18万12.38-22.98万24.98-37.58万28.28-40.98万14.98-21.48万26.9-27.9万22.4-27.48万15.98-25.18万26.9-34.8万25.9-49.9万
29.92-36.57万41.8-69.8万26.9-34.8万32.88-35.68万49.8-49.8万62.8-95.8万430.0-456.0万36.58-48.88万648.8-738.88万112.8-164.8万