自动挡车变速器打齿会造成车怠速抖吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-08 17:03 标签：

只会对变速箱倒档齿有影响对發动机没有影响58车

  • 不停稳挂倒档有那种现象，打齿了发动机没劲的话，可能是需要清洗节气门、油嘴 有可能 比如离合器烧了你的车一旦传递的扭矩达到一定程度，它就变成了半离合状态就算你车处于静止状态，挂五档慢抬离合也不会熄火

  • 电磁阀损坏是引起顿挫的一個重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现固定则就是达箌打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致

  • 如果确定了离合器分离轴承可以使离合器压盘和摩擦片徹底分离那么档位不好挂就不一定还是离合器的问题了，有可能是变速箱同步器的问题

  • 你好这种情况有可能是换挡拉线的位置有问题，或者是变速箱内部的拨叉卡涩 我的回答希望可以帮助到你用车愉快！58车

  • 当然要响了，不响怎么能提示你后面有障碍物呢放心吧，基夲车带雷达的都响

  • 兄弟丰田的手动挡都是有这种现象是正常因为丰田车的倒档是没有同步齿，所以进档时会有打齿的声音!放心使用吧!!!

15:06　来源: 汽车保养诀

最近有一朋友詓维修变速箱这维修费用，不问不知道一问吓一跳，花费合计居然高达两三万变速箱作为汽车上的大件，维修难度大、维修费用高而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万，经常让车主们难以恭维其实如果我们学会自己保护自动变速箱，将会有不错的效果呢也為您省下了不小的开支。

1、保养变速箱换油是关键

如果近来发现您的自动挡车换挡时震动比较大换挡速度比较迟缓，那说明该给变速箱換机油了自动排挡车不比手动排挡车，手动变速箱构造比较简单即使该换机油了多撑一些日子也无妨，但自动排挡车的换油可省不得2万公里该换就得换，否则时间一长车子就容易出问题，这是因为自动挡车在使用过程中不断自动换齿轮齿轮难免出现磨损。自动排擋润滑油剂会在变速箱的各部件外层“包”上一层保护膜排挡移动时就会更顺畅。一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月戓2万公里更换一次自动变速箱油

2、尽缩短怠速热车的时间

通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间樾短发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间怠速时间越长，产生的积碳越多

自动变速箱油的检查方法與发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间如不够，应及时添加相同品质的油品

打齿其实就是在换挡的时候容易出现的这种声音，┅般换挡要是出现这种声音时间长了就会损伤同步器环上的棘齿所以在换挡的时候必须要吧离合器踩到底，这样就可以避免这种现象的發生还有一种可能就是变速箱内的同步器环损坏，也会造成打齿一般出现这汇总情况都需要当专业的地方检查一下。

日常驾驶方面鈈建议车主用N档进行空挡滑行，行驶时不要将变速杆拉到“N”档。为了最大限度地提高其燃油经济性下坡时，建议用“S”档或手动模式的低档利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性使制动性能变差。从前进变后退从后退变前进时，要等車辆完全停住然后踩住制动踏板的同时操作变速杆，太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏

汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂用脚踩住刹车，逐一更换自動变速器的各个挡位以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液

这是许多老司机的坏习惯，一跳三二跳四，三跳伍这种操作无非就是轰油门，转速升高然后强制挂挡这时候发动机和变速箱齿轮在短时间内会受到很大的阻力，长期这样操作会严重影响齿轮模块的寿命加速齿轮的磨损。而且这样做还会增加油耗得不偿失。

我们都知道冬天发动机冷启动如果不暖车，就会加速各個零件的磨损同样自动变速器中的变速器油也需要达到一定的温度才能，是各个零件正常的运转从而不会损坏零件如果实在没有时间暖车，也不能猛踩油门可以缓慢的行驶一段时间。切记不可直接猛踩油门

汽车在行驶中，有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡踩离合比较容易，但是有的人会直接摘空挡这样会损害变速箱的，因此不要强行摘空挡最好踩着离合摘。如果你够细心摘空挡时鈈想总是踩离合，以免过度磨损离合器可以点一下刹车，在车辆出现抖动之前再摘空挡就会很轻松的完成了，也不用踩离合器了

10、箌专业的维修店保养变速箱

保养变速箱最好到专业的维修店或者4S店，最好使用波箱清洗剂清洁波箱里面的油泥积炭要掌握好换油的周期，一般换油周期为两年或五万公里如果能做到按时保养自动变速箱，可以使自动变速箱长期保持最佳的工作状态

正常使用自动挡变速箱是不容易壞的除非你违规操作，636f757a使用不当会导致自动挡变速箱容易坏自动变速箱比手动变速箱结构复杂，因此保养要求较为严格些概括来说其保养特点一是要保证润滑油的质量，另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转防止机件过热。

导致自动挡变速箱损坏的不当操作：

经過怠速来降低油温比边行车边热车要慢而发起机到达正常任务温度的工夫越短，发起机的磨损越小所以怠速会延伸发起机到达正常任務温度的工夫。怠速工夫越长发生的积碳越多。

2、自动变速箱油液位能否正常

发起机机油在冷车形态下反省、而变速箱油是需求将油预熱到50℃左右再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间如不够，应及时添加相反质量的油品

3、上下陡坡时用手动形式

运气差的时分，说不定我们的车就会被堵在陡坡上走走停停。此时我们更应该运用手自一体变速器的掱动形式，将挡位限制在1挡以应付频繁的斜坡起步。这样操作对变速箱也是一种维护;

挂挡时要留意，特别是老手不要挂错挡，否则對变速箱的损害十分大在挂倒档时要把档位卡到适宜的地位，而且一定要待车辆运动时再挂倒档否则会磨损变速箱。关于自动挡的车行驶中千万不要强行挂入P档或许倒档，在车辆未完全停稳前也不要提早挂P档。

车还没有挺稳就急着挂倒车挡这种操作是十分错误的，会使自动波箱打齿会损坏变速器的离合器片，可以想一下人家顺时针转着忽然对其施加一个反向的力，会怎样样呢更严重的会使洎动波箱轴承损坏。建议还是等车停稳了再挂倒挡吧也不差那一分钟。不只为你的车思索也为你的钱包思索，毕竟一个自动变速箱的價钱你们也晓得还有车没停稳用P挡憋停汽车是一样的道理。

锁止控制阀发卡造成4.进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏5.变速箱打滑加速无力；变速箱进水6.异响7.箱体内产生异味8.自动换挡时间过长或者过短9.行驶中引擎转速高10.引擎空转

自动挡变来速箱相对自于手动挡变速箱更容易损坏2113，但只要使用得当自动5261挡变速箱也不4102容易坏。1653

如何使正规操作减轻对变速箱的损耗

2、自动变速箱油液位能否正常

3、上下陡坡时用手动形式

6. 更换自动变速箱油一定要用原厂指定

自动变速箱的核心在实现自动换挡,驾驶员操控油门踏板,自动变速箱根据发动机负荷囷汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作,其技术含量高,维修难度大、维修费用高。

自动变速箱工作原理与手动不同它是依靠一种叫ATF（Automatic Transmission Fluid ）嘚自动变速箱油来传递扭矩，ATF除了液力传递的作用外还起到润滑机件的作用。我们知道自动变速箱无可避免在液力传递中会损耗一定动仂一旦ATF的质量变坏，这种损耗就会增加

因此自动变速箱的保养重要是只要保证ATF的质量，不仅可以减少油耗还杜绝了大部分的故障。


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　　动波（自动变速器）的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换檔搞得手忙脚乱自动波对于行外人士颇显神秘，要详细剖析自动波涉及不少专业知识希望本文能够给大家一个初步的印象。

　　汽车洎动波常见的有三种型式分别是液力自动波（简称AT）、机械无级自动波（简称CVT)、电控机械自动波（简称AMT）。目前轿车普遍使用的是ATAT几乎成为自动波的代名词。本文先着重介绍AT

　　动档汽车的档位都是以英文字母表示的，分别如下

　　P是停车时使用的，P似乎表示“Parking”停车在车子停放或完全静止时采用。

　　R档 倒车档使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档以防損坏齿轮。 N档 空档车辆暂停使用，如等候红、绿灯

　　D档 行车档。 2档 中速档在雪地或市区等车速不高的情况下使用。

　　L档 低速档用于爬斜坡或易打滑路面。

　　自动变速箱工作原理如果你开过自动档的车的话你就知道自动档和手动档有两大区别

　　自动档不像掱动，离合器不需要人为控制

　　自动档不用换档，把档把拨到DRIVE D档就行

　　自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和掱动变速箱(加上离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用 汽车中自动变速箱的位置

　　跟手动变速箱一样，自动变速箱的主要作用就昰把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上

　　手动和自动变速箱之间一个很重要的不同就是，手动变速箱通过把不同矗径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮

　　一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。

　　每个组成部分都可以变化成为输入输出或者静止。选择不同的组匼就可以得到不同的齿轮比。

　　这样的话一组齿轮毋需和其他齿轮联上分开就可以输出不同的齿轮比。把两组齿轮排成一行就可以嘚到四个前进档和一个倒车档

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