骑踏板摩托车怎样省油骑才省油

骑弯梁摩托车要养成的六个好习惯_百度文库
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骑弯梁摩托车要养成的六个好习惯
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我最近刚购入150排量摩托,刚开始挂一档就觉得不好操控,不过现在骑了大约200公里了,也基本熟练了,可能会慢些(毕竟没出磨合),但是不会再出现熄火之类的新手问题。建议po主先练一练,找晚上车少空旷的马路,新手不怕快就怕车多。以下是我个人认为需要练习的几点:1.高速遇红灯后减速挂空挡滑行。2.起步。3.转速和档位的搭配以及油离配合。4.降档转弯或刹车转弯,转弯时千万别捏离合!
轻骑的经验。本人经常跑山路和泥泞路面,有点心得,分享给大家。摩托车很危险,但是摩托车有无限魅力,一定要骑。so, 第一:保护措施很重要。骑摩托一定要配头盔、挡风衣(皮衣、冲锋衣等耐磨衣服)、手套、护膝,不要嫌繁琐,我摔过十次左右,保险杠摔断过,但是人基本没事。不过摔了之后后怕啊,一段时间都不敢骑快。今年骑了七千公里,没摔过。骑的都很小心。 第二:磨合。新车磨合很重要,但是这里不赘述,自己搜索。 第三:姿势。坐姿很重要,腰不能挺的笔直,要坐的舒服,长时间骑车腰不累,手臂按方向把不能撑的硬挺挺,自然弯曲,放松,保证手腕的灵活,才更利于控制方向。大腿贴紧在车身上。许多骑了好多年摩托车的人姿势都不完全正确,建议网上看看。 第五:换挡。一档启动之后不要很快的连续变到五档。记住一句话:多快的速度配合应有的档位。要学会在减速的时候先减档位,这样容易刹车,好提速,这点在弯道尤其重要,减档转弯。(技巧:减档的时候先回油门,然后捏离合,接着小轰一下油门,踩脚踏杆减档,松离合,加油,这样保证发动机转速不变,车速变低了,扭力变大,过弯道稳定,运用熟练之后弯道很顺畅,提速超别人妥妥的。可以看看摩托车比赛,那些选手在过弯道的时候手腕都有一个抖动的小动作)。 第六:对于砂石路面和冰面,切记不可到跟前紧急刹车,太容易滑倒了。应注意路面,提前减档减速,近视的童鞋一定要戴眼镜。 第七:对摩托车定期检查,刹车,后视镜,链条,喇叭,车灯。喇叭不行一定要换,车灯不行要换。 手机打字慢,先就这些吧,想到在补充。不妥之处还请大家指正。创建于
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学骑摩托车
首先你必须了解车子的构造.然后把车子支起来,如果你是骑踏板车,那就慢慢掌握控制油门大小.假如你是骑太子车,那就掌握油离配合换档.这两项都掌握自如时,你就可以去现场尝试了.不过你要到交警大队去办理驾驶证,方可上路行驶.祝你成功!
(共5个回答)
的基础,只要你完全弄清摩托车的操控方法,再加点胆量的话,开车没问题!记得遵守交通规则哟!
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不会骑自行车的人也许会骑三轮摩托,但绝对不会骑两轮摩托。
可以的 ,不过呢会骑单车的人学摩托车会得快一些。只要把握平衡感就好
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