为什么我的车每次从P档挂到D档都会咯噔一下啊_新蒙迪欧吧_百度贴吧
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为什么我的车每次从P档挂到D档都会咯噔一下啊收藏
每次停车走开的时候，从P档挂到D档都会咯噔一下，刹车踩到底了。2。0时尚。
大家都会这样吗
一样，一开始感觉是刹车不够紧，结果测试了下有时候会有时候不会，没事的，六速变速箱没什么大毛病
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没这个反应才不正常了~
去找四儿子
你慢慢慢慢慢 超慢慢的放刹车试试
等红灯的时候不是该挂N档吗
挂P档会经过DNRP
挂回来 PRND
两次经过R档哦
听同事说 不太好
说挂N档 比较好
因为会撸过R档，R档是倒档，变速箱齿轮会动刹车没踩住，会有挫顿感。直接挂N档，完事。
等红灯别挂p 不然只要被后面车子顶一下就得换变速箱了
感觉车子热起来就不会
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或　　很多开自动挡的司机朋友常问，等红灯或者短暂停车是挂P档，还是挂N档，还是一直在D档上脚踩刹车？
　　专家给出的答案是：不论怎样，都不能挂P档。而且等红灯的时候，是严禁，绝对不行，完全禁止的挂P档。
　　所有自动档的车型，当挂P档时，是通过一个卡子扣住齿轮。
　　如图：
　　不论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，都是这种原理！
　　上图是CVT变速箱，下图是DSG变速箱
　　如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。
　　如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换，现在的变速箱都是总成，奥迪的CVT变速箱9万多。 DSG7速的也要7-8万， 6速湿式DSG变速箱更贵！够你买再买一辆小车了。记住哦，这种损坏可不在DSG十年保修范围内！
　　如果被顶的轻点，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，保险公司只赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出来了，直到完全废掉，到那个时候，你找谁也不会认这笔账的，最后只有自己掏钱维修或更换变速箱。
　　所以，自动档车型在等红灯的时候，一定不要、完全不要、坚决不要挂P档！！
　　否则，让你摊上一次追尾，你哭都来不及了！很多人都会觉得自己不会那么倒霉。全国每年几十万起交通事故，没有一个司机事先知道自己会被摊上。（你可以保证自己不撞别人，你能保证别人不撞你吗？！ 要居安思危哦。）
　　这种教训已经不止一次，请大家务必牢记，只有一种情况下是可以挂P档——就是你要熄火停车走人。
　　那么等红灯的时候怎样最合适呢？
　　最佳的方式就是，停稳后，挂N档，拉紧手刹！（此时踩不踩刹车无所谓）
　　再次提醒各位朋友，自动档短暂停车，严禁P档！只能N档，拉手刹。
　　小伙伴们，一定要养成好习惯哦...
楼主发言：1次 发图： | 更多
　　@未来的钻石王老五 　　
　　这是哪国的专家呀。。。好奇的问一句lz晚上回家停车挂p档吗？那就没有从后面被撞的风险了吗？
　　我也听一个专家说最好不要走路上街，因为存在被车撞的危险，一但被撞，轻则入院，重则入土，所以出门严禁走路。
　　一直N档
　　瞎扯，要是被撞了什么档都是白给
　　@风的线条Z 5楼
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？
　　楼主说的有道理，喷子们自重吧
　　@X冰刺　　怎么看
　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜 7楼
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　N就是next，就是不论你原来挂什么档上，只要接下来挂进N就自动升一档。
　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@风的线条Z 11楼
15:41:23　　没有S档，我的意思是P档在中国之所以被滥用，主要是大部分人对英文的不了解，翻译也不好，翻译成停车档，误导了很多人。　　如果真象被误导的国人理解的那样，只要车停下来就进P档的话，那么洋鬼子们会把这档叫S（Stop）档的，而不是P档。　　大家都知道，在交通标志上，P代表停车场。好吧，我这里告诉你，你的自动档上的P，和停车场的那个P是同一个英文词的缩写，应该翻译为“停放档”。这样大家应该理解了......　　-----------------------------　　S挡是这个意思，原来如此~　　可我的车S挡怎么还有stop1、stop2、stop3、。。。纳闷中~
　　键盘党什么都敢说
　　楼主只是善意的体系，还是很有道理的，那些喷粪的就闭嘴吧。祝你们早日背追尾
　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@风的线条Z 11楼
15:41:23　　没有S档，我的意思是P档在中国之所以被滥用，主要是大部分人对英文的不了解，翻译也不好，翻译成停车档，误导了很多人。　　如果真象被误导的国人理解的那样，只要车停下来就进P档的话，那么洋鬼子们会把这档叫S（Stop）档的，而不是P档。　　大家都知道，在交通标志上，P代表停车场。好吧，我这里告诉你，你的自动档上的P，和停车场的那个P是同一个英文词的缩写，应该翻译为“停放档”。这样大家应该理解了吧。　　N档......　　-----------------------------　　如果你有车，请你翻翻你的手册，别不懂装懂。
　　说的真好
　　@风的线条Z 11楼
15:41:23　　没有S档，我的意思是P档在中国之所以被滥用，主要是大部分人对英文的不了解，翻译也不好，翻译成停车档，误导了很多人。　　如果真象被误导的国人理解的那样，只要车停下来就进P档的话，那么洋鬼子们会把这档叫S（Stop）档的，而不是P档。　　大家都知道，在交通标志上，P代表停车场。好吧，我这里告诉你，你的自动档上的P，和停车场的那个P是同一个英文词的缩写，应该翻译为“停放档”。这样大家应该理解了吧。　　N档是Neutral意思是“中性的，中立的”，也特指汽车的空档，意思是即不前进，也不后退，这个和手动档的空档（手动档的空档也叫N哦）是一样的，即断开发动机的动力。　　-----------------------------　　N = NULL　　学计算机还是有好处的。
　　@一桶榴莲
15:01　　@X冰刺 　　怎么看　　-----------------------------　　你跟猴子，惹事都不会惹，圈人都不会一起圈。　　
　　@风的线条Z 21楼
17:18:22　　好吧，负一点责任，翻译一行，就是这页上面的CAUTION（警告）　　The car must be stationary when selecting position P。　　挂在P档时，车必须处理静止状态。　　如果发生楼主所说的车在P档被追尾的情况，呵呵，肯定的一点是违反了这条警告。　　至于波箱会不会坏，你看着办吧。　　-----------------------------　　我操着我已经多年不用的英语，看完了你发的所有的东西，然后没看出你的图片能证明的你那可笑的理论，人家那是警告你在车辆还在动的时候不要挂进P档。
　　如果是短暂停车不能挂P档人家会不标明么？那是在美国，喝杯咖啡被烫了能都索赔的地方。　　人家p档说明说的好好的，停车的时候或者启动的时候挂P,你一定要整出个STOP的说法，那也行，你倒是给我找出支持你的所谓的STOP的证据来啊？　　SELECT THE N POSITION WHEN STOPING CAR.然后上面加个红色的CAUTION.　　装是需要专业知识的，装不好容易扯着蛋。
　　@未来的钻石王老五
13:25　　我也听一个专家说最好不要走路上街，因为存在被车撞的危险，一但被撞，轻则入院，重则入土，所以出门严禁走路。　　-----------------------------　　哪位砖家？愿闻其详。　　
　　哈哈！这群里太好笑了！像进了精神科！　　
　　我就纳闷了，S在变速箱怎么就不是档了，这个之前还真没好好看过，S档不是独立的传动比，而是D档的不同模式，这个解释好像也通。改天好好看看说明书去。　　
　　稍微有点正常逻辑思维的人就能明白的东西，愣是有这么多人喜欢弄出点别出心裁的理论。
　　@血染的菠菜 7楼
14:53　　@风的线条Z 5楼
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　我靠！　　
　　不应该设置P档，停车一律用N档加手刹不行吗。　　
　　其实P档应该是取钥匙档，是不是哦。　　
　　D进P的时候
自己脑补吧……
哈哈　　另外可以参考拖车说明
拖车需要什么状态
　　开自动档的时候红绿灯等待时候我从来都只有N档
　　@kenneth_hou
16:43:00　　@风的线条Z 11楼
15:41:23 　　没有S档，我的意思是P档在中国之所以被滥用，主要是大部分人对英文的不了解，翻译也不好，翻译成停车档，误导了很多人。 　　如果真象被误导的国人理解的那样，只要车停下来就进P档的话，那么洋鬼子们会把这档叫S（Stop）档的，而不是P档。 　　大家都知道，在交通标志上，P代表停车场。好吧，我这里告诉你，你的自动档上的P，和停车场的那个P是同一个英文词的缩写，应该翻译为“停放档”。这样大家应该理解了吧。 　　N档是Neutral意思是“中性的，中立的”，也特指汽车的空档，意思是即不前进，也不后退，这个和手动档的空档（手动档的空档也叫N哦）是一样的，即断开发动机的动力。 　　----------------------------- 　　N = NULL 　　学计算机还是有好处的。　　—————————————————　　哈哈　　二出优越感来了来　　n档是neutral　　
　　买手动不行吗？
　　我教练教我的是，D挡踩刹车，各位觉得如何？
　　我就看看，我不说话　　
　　@飞之心
20:28:47　　不应该设置P档，停车一律用N档加手刹不行吗。　　-----------------------------　　@风的线条Z 32楼
20:34:45　　请看我上面贴的第二张图，那就是没有P档的波箱，停车时N档加手刹。　　其实P档就是N档加一个锁销。为什么要P档呢？很多开手动档的司机都有一个习惯，就是停车进1档或R档，据说这是一个好习惯。　　P档就是为这个好习惯而设的。　　-----------------------------　　又开始显示自己的无知了，开手动的最好挂档停车的，不然在坡上靠手刹可能会溜车。你如果有条件可以自己开个手动去坡度较大的路面试试。　　还有拿AMT没有P来证明你那可笑的观点你不觉得非常愚蠢吗？人家本质上就是个自动加减档的手动，哪来的P？
　　@我的维尼 36楼
21:19:20　　N = NULL　　学计算机还是有好处的。　　—————————————————　　哈哈　　二出优越感来了来　　n档是neutral　　-----------------------------　　哈哈　　查了一下，还是你说得对。　　【二】这个字原封不动还给你。
　　楼主我只想告诉你no do no bb，没有实践就不要想当然的比比，我开迈腾DSG行驶中挂过P档，变速箱没你想的那么脆，P档的齿轮和变速箱不是硬性衔接，人云亦云　　
　　@飞之心
20:28:47　　不应该设置P档，停车一律用N档加手刹不行吗。　　-----------------------------　　@风的线条Z
20:34:45　　请看我上面贴的第二张图，那就是没有P档的波箱，停车时N档加手刹。　　其实P档就是N档加一个锁销。为什么要P档呢？很多开手动档的司机都有一个习惯，就是停车进1档或R档，据说这是一个好习惯。　　P档就是为这个好习惯而设的。　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
10:58:40　　又开始显示自己的无知了，开手动的最好挂档停车的，不然在坡上靠手刹可能会溜车。你如果有条件可以自己开个手动去坡度较大的路面试试。　　还有拿AMT没有P来证明你那可笑的观点你不觉得非常愚蠢吗？人家本质上就是个自动加减档的手动，哪来的P？　　-----------------------------　　@风的线条Z 43楼
14:28:37　　你的意思是AMT不是自动档？　　我就一个问题，用C2照能开吗？　　我国的交通法规规定C2准驾车型：小型自动挡汽车。准驾的车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。　　按你的理论，CVT／DSG都不是自动变速箱吧。他们的内部结构和普通的液力变矩器＋行星齿轮式的自动变速箱有很大区别哦，DSG的结构更接近于AMT。　　按你的理论，手刹在坡上停不住，那你说这个AMT停在你说的坡度很大的坡上应该怎......　　-----------------------------　　喜欢抬杠喜欢装也先充实下自己，自己去看看一般我们说的自动挡和AMT的区别。你用一个世面上没几款的车代表了绝大部分有P的车，你不觉得你很可笑吗？　　至于手刹能不能刹住，你自己去试试就知道了，我不想再和你废话了。
　　你这么喜欢卖弄文字，你怎么就找不出本汽车使用说明书上面说临时停车严禁挂P的条文来呢？反倒是我一个不小心看见一个说明书说临时停车不用挂N只要在D档上踩刹车，看来车厂是更赞同带档刹车的.　　不懂还装是很容易露怯的，连坡道停车要挂档都不知道，还有脸来装。见过坡大的需要在车轮下垫石头的么？
　　也有一定的道理，毕竟停在停车场或马路边上被撞的比率要小很多！
　　@未来的钻石王老五
14:46:18　　喜欢抬杠喜欢装也先充实下自己，自己去看看一般我们说的自动挡和AMT的区别。你用一个世面上没几款的车代表了绝大部分有P的车，你不觉得你很可笑吗？　　至于手刹能不能刹住，你自己去试试就知道了，我不想再和你废话了。　　-----------------------------　　@风的线条Z 47楼
15:09:04　　你应该先充实一下才对，我看喜欢抬杠喜欢装的恰恰是你。　　自动档是一大类，而不是某一种，对于各种波箱的结构及原理，我比你了解得多。自动档的档杆并不与波箱直接相连，换句话说，档杆上的档位理论上可以任意安排，想想吧，为什么设计师要把P档设计得那么远，要进P档还有诸多障碍，或者要拐一个弯，或者要按下一个锁钮，或者要下压档把。如果那是一个常用档位，莫非这些设计师都脑残吗？　　你的车手刹刹不住，这我......　　-----------------------------　　你就嘚瑟吧，自己去坡上试试就是了，别在这废话了，大货车就不用说了，普通的轿车手刹碰见足够陡的坡也有可能会溜车。　　P和行进档之间隔个N就是为了防止车没有完全静止的情况下被误挂进去，和你说的什么停车不能挂P这种谬误完全没关系。
　　@风的线条Z
17:18:22　　好吧，负一点责任，翻译一行，就是这页上面的CAUTION（警告）　　The car must be stationary when selecting position P。　　挂在P档时，车必须处理静止状态。　　如果发生楼主所说的车在P档被追尾的情况，呵呵，肯定的一点是违反了这条警告。　　至于波箱会不会坏，你看着办吧。　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
17:29:22　　我操着我已经多年不用的英语，看完了你发的所有的东西，然后没看出你的图片能证明的你那可笑的理论，人家那是警告你在车辆还在动的时候不要挂进P档。　　-----------------------------　　@风的线条Z 25楼
18:14:55　　我有说什么理论吗？我只是说P是Park。　　如果按你说的“车辆还在动的时候不要挂进P档”，这句的翻译是：“Do not select position P when the car is moving”。　　这里我再费点劲，给你剖析一下那句英文的Caution。　　主语是“the car, 车”，“when， 当...时候”后面是状语从句，“selecting，选择” 是现代分词，而不是进行时态。好了，这句逐字的翻译应该是：“车必须是静止的当选择P位置时”。当然这样不符合......　　-----------------------------　　你这是自己打自己的脸好么？看看你自己翻译的意思：“挂在P档时，车必须处于静止状态”。可没有说是必须在停车场或是泊车时哦，等红灯时车难道不是处于静止状态？要真是不能在等红灯时用P档，说明书应该写成：只能在停车场或是泊车时使用P档。而不会写成“挂在P档时，车必须处于静止状态”
　　冰刺又来了！！
　　看过这么多自动档车说明书，没有此贴标题这一条。　　而且无论是奔驰还是奔奔，等红灯时都推荐带档踩刹车。
　　@君随心R
15:41:38　　你这是自己打自己的脸好么？看看你自己翻译的意思：“挂在P档时，车必须处于静止状态”。可没有说是必须在停车场或是泊车时哦，等红灯时车难道不是处于静止状态？要真是不能在等红灯时用P档，说明书应该写成：只能在停车场或是泊车时使用P档。而不会写成“挂在P档时，车必须处于静止状态”　　-----------------------------　　@风的线条Z 50楼
16:01:46　　请注意，那是一句警告而已，只是警告挂在P档中时你不能做什么，看说明书要把说明书看全，还要有些逻辑。英文说明书是不会在你那个意义上详细说P档怎么用的，因为在英文中Park这个词不用解释，会开车的不会开车的都理解，不是直接翻译为中文的停车这么简单，停在路中间不叫Park，等红灯也不叫Park，叫Stop。　　英文说明书是写给懂英文的人看的，你就没必要去指点别人应该怎么写英文说明书了。　　-----------------------------　　抬杠帝，你已经展示了你无知的一面了，还要来展示你无耻的一面么？那你把中文的说明书拿来给我们开开眼啊。
　　@风的线条Z 50楼
16:01:46　　请注意，那是一句警告而已，只是警告挂在P档中时你不能做什么，看说明书要把说明书看全，还要有些逻辑。英文说明书是不会在你那个意义上详细说P档怎么用的，因为在英文中Park这个词不用解释，会开车的不会开车的都理解，不是直接翻译为中文的停车这么简单，停在路中间不叫Park，等红灯也不叫Park，叫Stop。　　英文说明书是写给懂英文的人看的，你就没必要去指点别人应该怎么写英文说明书了。　　-----------------------------　　呵呵，我英文是不如你，所以也没你那样有优越感，觉得自己英文懂完了，也就对进口汽车懂完了，我就问你，说明书上是写的Park, 他有没有写不能在等红灯时用P？如是写了，那就是我错了，对不起，如是没写，厂家都没说等红灯时不能用P，你这些所谓的砖家说不能，就因为说明书写的是Park,所以只能在泊车时才能用？就好比有人拿杀猪刀杀鸡，有砖家就说了，这是杀猪刀，怎能用来杀鸡呢？你英文比我好，我承认，但我要给你说的是，学什么东西都要灵活应用，生搬硬套是学不好的。
　　@君随心R
15:41:38　　你这是自己打自己的脸好么？看看你自己翻译的意思：“挂在P档时，车必须处于静止状态”。可没有说是必须在停车场或是泊车时哦，等红灯时车难道不是处于静止状态？要真是不能在等红灯时用P档，说明书应该写成：只能在停车场或是泊车时使用P档。而不会写成“挂在P档时，车必须处于静止状态”　　-----------------------------　　@风的线条Z
16:01:46　　请注意，那是一句警告而已，只是警告挂在P档中时你不能做什么，看说明书要把说明书看全，还要有些逻辑。英文说明书是不会在你那个意义上详细说P档怎么用的，因为在英文中Park这个词不用解释，会开车的不会开车的都理解，不是直接翻译为中文的停车这么简单，停在路中间不叫Park，等红灯也不叫Park，叫Stop。　　英文说明书是写给懂英文的人看的，你就没必要去指点别人应该怎么写英文说明书了。　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 54楼
16:24:15　　抬杠帝，你已经展示了你无知的一面了，还要来展示你无耻的一面么？那你把中文的说明书拿来给我们开开眼啊。　　-----------------------------　　算了，争不过他，别个是英文砖家，英文砖家当然也等于进口车砖家了，砖家是比汽车生产厂家都要历害的，厂家没说P档不能用于等红灯，那是他们不懂英文，英文里都说了，Park是泊车的意思，那就只能在泊车时用，其它情况相近的时候都不能用，要听砖家的话。
　　@未来的钻石王老五
　　你就嘚瑟吧，自己去坡上试试就是了，别在这废话了，大货车就不用说了，普通的轿车手刹碰见足够陡的坡也有可能会溜车。
　　P和行进档之间隔个N就是为了防止车没有完全静止的情况下被误挂进去，和你说的什么停车不能挂P这种谬误完全没关系。
　　-----------------------------
　　@风的线条Z 53楼
　　我对我的手刹完全有信心。你的手刹嘛，呵呵，谁用谁知道。
　　这么和你说吧，我的手刹拉到头，如果这时强行拖车的话，我的后轮不会转，会在地下拖，这才是合格的手刹，如果你学过物理的话，你应该知道这意味着什么。如果你的手刹做不到这点，你应该去调整手刹拉线，检查手刹皮。当然了，你的手刹你说了算，也许对你的车来说，拉紧手刹还能溜坡也算正常，标准不一样嘛。
　　关于P档和D档中间，除了N档外，你忘记了还有一......
　　-----------------------------
　　R难道不是和D通过N隔开的？说人家设计师脑残？手刹~~~~~你的手刹真是火星装备，拖车拖不走的手刹，最多是费点劲，你的车如果不是电子手刹的话，挂行车档踩油门难道不会走？你的手刹是太空材料做的不会热衰减不会磨损，永远不会失效？
　　得有多愚蠢的人才能一边为了一个概率极低的事件杜撰出停车时不能用P档这种笑话，一边又标榜自己的车能靠手刹让车不能被牵引。
　　人家车厂的说明书里有的没有说临时停车挂什么档合适，有的说就挂D踩刹车，到你这儿完全无视，你倒是说说哪个说明书里有明确标注临时停车严禁挂P的？
　　既然你喜欢拿小概率事件来说事，那万一人家在路口等红灯，挂了N档拉了手刹，结果被后车高速追尾，撞出去5米，被横穿的货车撞的车毁人亡，那算谁的？说不定要是挂P档能被少撞出去30厘米就不会被货车撞了呢？
　　你来解释一下到底应该怎么算啊？
　　@未来的钻石王老五
15:12:06　　你就嘚瑟吧，自己去坡上试试就是了，别在这废话了，大货车就不用说了，普通的轿车手刹碰见足够陡的坡也有可能会溜车。　　P和行进档之间隔个N就是为了防止车没有完全静止的情况下被误挂进去，和你说的什么停车不能挂P这种谬误完全没关系。　　-----------------------------　　@风的线条Z 53楼
16:23:08　　我对我的手刹完全有信心。你的手刹嘛，呵呵，谁用谁知道。　　这么和你说吧，我的手刹拉到头，如果这时强行拖车的话，我的后轮不会转，会在地下拖，这才是合格的手刹，如果你学过物理的话，你应该知道这意味着什么。如果你的手刹做不到这点，你应该去调整手刹拉线，检查手刹皮。当然了，你的手刹你说了算，也许对你的车来说，拉紧手刹还能溜坡也算正常，标准不一样嘛。　　关于P档和D档中间，除了N档外，你......　　-----------------------------　　手刹全拉了，也会溜坡，特别是大一点的坡，这很正常。你有车的话，把手刹拉满，推一下车头，看看能否推得动。　　你有自动挡车吗？有的话还是去看说明书吧。
　　@kof_81
13:23:00　　这是哪国的专家呀。。。好奇的问一句lz晚上回家停车挂p档吗？那就没有从后面被撞的风险了吗？　　——————————　　
　　@未来的钻石王老五
16:50:46　　R难道不是和D通过N隔开的？说人家设计师脑残？手刹~~~~~你的手刹真是火星装备，拖车拖不走的手刹，最多是费点劲，你的车如果不是电子手刹的话，挂行车档踩油门难道不会走？你的手刹是太空材料做的不会热衰减不会磨损，永远不会失效？　　得有多愚蠢的人才能一边为了一个概率极低的事件杜撰出停车时不能用P档这种笑话，一边又标榜自己的车能靠手刹让车不能被牵引。　　人家车厂的说明书里有的没有说临时停车挂什么档合适......　　-----------------------------　　@风的线条Z 60楼
17:30:47　　你已经开始胡搅蛮缠了。　　读懂我的问题再回答好吗？考试的时候审题很重要。　　我的问题是，R档为什么设计在由D档去P档的路上，不能放在别的位置吗？设计师这样设计是故意给你在等红灯时挂P档使一个拌子吗？　　辩论不能自己树一个靶子自己打，注意，我没有说过等红灯时不能进P档，那是楼主说的“严禁”。楼主说的那种损坏波箱的风险我认为是存在的，虽然是个小概率事件。　　至于大家听不听，随大家去吧，愿意红灯......　　-----------------------------　　好笑，人家工业设计难道不考虑成本，你打算把R放哪？至于我的　　　　　　这是我网上找的，你要是要我原件的，我马上去找来照给你看，虽然现在我开不了车，这车是我老爹在看，但是说明书貌似就在家里，在我隔壁。
　　@未来的钻石王老五
16:24:15　　抬杠帝，你已经展示了你无知的一面了，还要来展示你无耻的一面么？那你把中文的说明书拿来给我们开开眼啊。　　-----------------------------　　@风的线条Z 63楼
18:07:00　　你可以把你的中文说明书传上来给大家看看，怎么描述P档。　　我的观点是P是Park，而Park这个词不能简单翻译成停车，两者的意义不是完全重合的，而现今的翻译都是这么翻，要么翻译为“停车”，意义太泛，要么翻译为“驻车”，呵呵，非专业人士能听懂么。正因为如此我就不必发中文说明书了。　　正是因为这种翻译，所以才导致很多国人并不能正确理解P档的用途。而在英语国家，是不会有这样的问题的，Park这个词足以说明其......　　-----------------------------　　你是有偏执狂吗？人家不管中英文的说明书都说明了P就是停车用的，你非要说什么暂时停车不是停车，人家说明书了明确说的短暂的停车不需要挂N只要挂D踩刹车。你到底想表达什么观点？　　一天到晚英语里怎么样怎么样，你这意思你比人家汽车公司的翻译要准确？或者你是机械方面的权威？　　拿不出一点实际的证据，就知道胡搅蛮缠。　　你要是能拿出有信服力的证据表明那些说明书上都错了，那我肯定相信你，并且向你道歉，不然你就哪边凉快哪边去。
　　@未来的钻石王老五
17:52:46　　好笑，人家工业设计难道不考虑成本，你打算把R放哪？至于我的　　-----------------------------　　@风的线条Z 65楼
18:16:50　　哈哈哈哈哈哈，原来R档放在D档去P档的路上是基于成本考虑。好吧，你赢了。　　如果我设计档位排布的话，一定会从操作的方便性和防止误操作方面去考虑。成本嘛，我认为档位排布省不下几个子儿。　　-----------------------------　　别扯淡了，很简单的一个问题，你说不出道理，就把这个事情弄得复杂化，档位要怎么设计和变速箱的设计结构有关，我不是设计师，我不考虑这种对我一点好处都没有的问题，我只知道，现在的电子档，你喜欢吧档位怎么设计都行，换成几个按钮也行你喜欢把P和N放在哪里都可以，换成触摸屏都不是问题。你在行进中电脑可以保护变速箱不挂进不该挂进的档位。　　就问你，你所谓的那个什么狗屁理论有什么证据来支持？就凭你一个中国人对英文的理解就能否定人家厂家的说明书？
　　一篇网上的文章，被几个报纸编辑看见，找了个汽修店的师傅，得出一个耸人听闻的结论，然后广为流传，网络时代的缺点啊。　　汽车工业发展了一百多年，一个这么严重的问题竟然都被汽车厂忽视了
　　@未来的钻石王老五
18:15:17　　你是有偏执狂吗？人家不管中英文的说明书都说明了P就是停车用的，你非要说什么暂时停车不是停车，人家说明书了明确说的短暂的停车不需要挂N只要挂D踩刹车。你到底想表达什么观点？　　一天到晚英语里怎么样怎么样，你这意思你比人家汽车公司的翻译要准确？或者你是机械方面的权威？　　拿不出一点实际的证据，就知道胡搅蛮缠。　　你要是能拿出有信服力的证据表明那些说明书上都错了，那我肯定相信你，并且向你道歉，不......　　-----------------------------　　@风的线条Z 68楼
18:48:42　　是你在偏执了，你贴出来的说明书里没有说“短暂的停车不需要挂N只要挂D踩刹车”。即使是这么说，你也应该搞清楚“不需要”的“不允许”的区别，“只能”和“只要”的区别，读懂说明书还是需要一点语文水平的。再说了，这句话说的是D档踩刹车和N档之间的选择，关P档P事呀。正好从这句话可以看出来，正常行车过程，你应该考虑的是D档和N档之间的选择，没P档什么事。　　-----------------------------　　需要贴出有这话的说明书么？需要我给你贴，但是我看没必要了，你这种人也只会死皮赖脸的狡辩，没意思。不和你说了。　　一个车5年肯定不会坏，一个手刹能防止人家拖车，真好奇是哪个星球的科技。
　　@未来的钻石王老五
19:39:00　　需要贴出有这话的说明书么？需要我给你贴，但是我看没必要了，你这种人也只会死皮赖脸的狡辩，没意思。不和你说了。　　一个车5年肯定不会坏，一个手刹能防止人家拖车，真好奇是哪个星球的科技。　　-----------------------------　　@风的线条Z 70楼
19:56:38　　不必贴了吧，那句话你自己都没有理解好，多加强中文理解力才好。　　那句话说到P档了吗？　　你贴的说明书好象是BMW X5的吧，车被你爹开走了是吧，呵呵。　　-----------------------------　　拉倒吧，你和那个冰刺一个德行，就知道打死不认，我的理解就是，你压根就没车，而且也没怎么开过车，不然连一些很常识性的东西都不知道，真不像个考出驾照的人。至于我，你就不用担心，我的驾照被警察叔叔没收了，所以我的叉三就被我老爸爸很高兴的接收了。　　你要是再没什么证据能证明那我们没什么必要再说下去了，你这种咬文嚼字的功夫我自愧不如，不用再艾特我了。
　　哎哟，老五毕竟是版主呀，会删贴了，呵呵。　　快露馅了是吧。　　原来你开的是BMW X3呀，不巧的很，我公司里另一个同事的座驾是X5，我有幸瞻仰了几回，坐了几回，还开了一回呢。　　我说你图上的那个档杆那么有特征呢，我一眼就看出来了。应该和X5的一样吧。　　不过这样的话，你没必要和我争进P档要过R档的问题呀，X系的档杆是和别的不一样的，档位上根本没有P档呀，所以也不存在是否过R档的问题呀。P档只是一个按键而已。　　我很好奇你知道是那个按键在哪里吗？你过红灯的时候会去按这个按键吗？
　　未来的钻石王老五 13楼
16:30:47　　如果你有车，请你翻翻你的手册，别不懂装懂。　　-----------------------------　　这回帖你也删呀，能给出删贴依据吗？　　　　懂英文的看英文，不懂的看我前面说的。　　即不懂英文又不相信我说的，那么你们自己去理解自己的P档吧。波箱是你自己的，你的波箱上的P是个什么P，你拥有解释权。
　　@风的线条Z 53楼
21:11:07　　哎哟，老五毕竟是版主呀，会删贴了，呵呵。　　快露馅了是吧。　　原来你开的是BMW X3呀，不巧的很，我公司里另一个同事的座驾是X5，我有幸瞻仰了几回，坐了几回，还开了一回呢。　　我说你图上的那个档杆那么有特征呢，我一眼就看出来了。应该和X5的一样吧。　　不过这样的话，你没必要和我争进P档要过R档的问题呀，X系的档杆是和别的不一样的，档位上根本没有P档呀，所以也不存在是否过R档的问题呀。P档只是一个按......　　-----------------------------　　我删个毛线啊，你怎么这么烦呢，宝马现在全系都一样的档把，要看自己看去，我不想理会你这号人，宝马有自动吼住功能，新款还都带发动机自动启停，在你这号人的理解里就是损发动机的事情，可是人家宝马就这么干了。
　　@未来的钻石王老五 3楼
13:25　　我也听一个专家说最好不要走路上街，因为存在被车撞的危险，一但被撞，轻则入院，重则入土，所以出门严禁走路。　　-----------------------------　　老五，我听的版本跟你有出入，我听到的是不要过马路，走在人行道上，踩香蕉皮的机会比被车撞的要大啊，专家没告诉你？　　
　　@未来的钻石王老五
13:25　　我也听一个专家说最好不要走路上街，因为存在被车撞的危险，一但被撞，轻则入院，重则入土，所以出门严禁走路。　　-----------------------------　　@西塘下雷 56楼
22:33:11　　老五，我听的版本跟你有出入，我听到的是不要过马路，走在人行道上，踩香蕉皮的机会比被车撞的要大啊，专家没告诉你？　　-----------------------------　　别说我们这里就前个一个礼拜吧，一辆天籁雨天超速然后紧急避让什么，撞掉护栏撞上路边一颗树，把树的上半截震断了你敢信，还撞伤个人。　　你说走路危险不？
　　@风的线条Z 53楼
21:11:07　　哎哟，老五毕竟是版主呀，会删贴了，呵呵。　　快露馅了是吧。　　原来你开的是BMW X3呀，不巧的很，我公司里另一个同事的座驾是X5，我有幸瞻仰了几回，坐了几回，还开了一回呢。　　我说你图上的那个档杆那么有特征呢，我一眼就看出来了。应该和X5的一样吧。　　不过这样的话，你没必要和我争进P档要过R档的问题呀，X系的档杆是和别的不一样的，档位上根本没有P档呀，所以也不存在是否过R档的问题呀。P档只是一个按......　　-----------------------------　　还整出被害妄想症来了，我还删你贴，你太高看你自己了。
　　@风的线条Z　　虽然不想搭理你，不过作为斑竹，你既然提出了疑问，我还是要工作的，查过记录，是听雨三年操作的，至于原因，我不清楚，你可以问他。
　　@未来的钻石王老五 55楼
22:31:06　　我删个毛线啊，你怎么这么烦呢，宝马现在全系都一样的档把，要看自己看去，我不想理会你这号人，宝马有自动吼住功能，新款还都带发动机自动启停，在你这号人的理解里就是损发动机的事情，可是人家宝马就这么干了。　　-----------------------------　　其实我也觉得你很烦。所以我上两贴不再艾特你了。　　不是你删的？呵呵，我看到是当前版主只有你一人在线，我回的帖子没了，反而别人再回我的帖子还在。这个楼已经乱了。　　我回的贴子里没有任何规反版规的内容，而与版主观点不同的这些帖子没了。大家觉得是怎么回事呢？　　呵呵，我想我们下面不要讨论什么X3，什么波箱了吧。该谈谈怎么做一个版主了。巧得很，我早年也做过两年版主。　　忘了告诉你了，所有的贴是不会真正被删掉的，系统里面都有留底。谁删的贴也有记录。
　　@未来的钻石王老五
22:31:06　　我删个毛线啊，你怎么这么烦呢，宝马现在全系都一样的档把，要看自己看去，我不想理会你这号人，宝马有自动吼住功能，新款还都带发动机自动启停，在你这号人的理解里就是损发动机的事情，可是人家宝马就这么干了。　　-----------------------------　　@风的线条Z 60楼
22:47:51　　其实我也觉得你很烦。所以我上两贴不再艾特你了。　　不是你删的？呵呵，我看到是当前版主只有你一人在线，我回的帖子没了，反而别人再回我的帖子还在。这个楼已经乱了。　　我回的贴子里没有任何规反版规的内容，而与版主观点不同的这些帖子没了。大家觉得是怎么回事呢？　　呵呵，我想我们下面不要讨论什么X3，什么波箱了吧。该谈谈怎么做一个版主了。巧得很，我早年也做过两年版主。　　忘了告诉你了，所有的贴......　　-----------------------------　　滚蛋，告诉你就完了，自己去看看，当年骂我的云中那么多我删过没有，你要自己当过斑竹就明白流程，自己去投诉吧，好心当做驴肝肺。　　后台记录我是不知道能不能给你看，要是能立马给你一张让你闭嘴。
　　@未来的钻石王老五
22:31:06　　我删个毛线啊，你怎么这么烦呢，宝马现在全系都一样的档把，要看自己看去，我不想理会你这号人，宝马有自动吼住功能，新款还都带发动机自动启停，在你这号人的理解里就是损发动机的事情，可是人家宝马就这么干了。　　-----------------------------　　@风的线条Z
22:47:51　　其实我也觉得你很烦。所以我上两贴不再艾特你了。　　不是你删的？呵呵，我看到是当前版主只有你一人在线，我回的帖子没了，反而别人再回我的帖子还在。这个楼已经乱了。　　我回的贴子里没有任何规反版规的内容，而与版主观点不同的这些帖子没了。大家觉得是怎么回事呢？　　呵呵，我想我们下面不要讨论什么X3，什么波箱了吧。该谈谈怎么做一个版主了。巧得很，我早年也做过两年版主。　　忘了告诉你了，所有的贴......　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 61楼
22:50:09　　滚蛋，告诉你就完了，自己去看看，当年骂我的云中那么多我删过没有，你要自己当过斑竹就明白流程，自己去投诉吧，好心当做驴肝肺。　　后台记录我是不知道能不能给你看，要是能立马给你一张让你闭嘴。　　-----------------------------　　嗯，版主的权力就是大，那么请吧！
　　看来最看你不顺眼的绝对排不到我，哈哈哈哈。不光这个贴里，其他帖子里都删了。
　　@未来的钻石王老五 63楼
22:59:27　　看来最看你不顺眼的绝对排不到我，哈哈哈哈。不光这个贴里，其他帖子里都删了。　　-----------------------------　　呵呵，车版的我看不见。　　不过管理记录是不能泄露的啊，老五！
　　@未来的钻石王老五
22:59:27　　看来最看你不顺眼的绝对排不到我，哈哈哈哈。不光这个贴里，其他帖子里都删了。　　-----------------------------　　@金水生 64楼
23:16:17　　呵呵，车版的我看不见。　　不过管理记录是不能泄露的啊，老五！　　-----------------------------　　我只是告诉他是听雨删的，我依稀记得是不能发的。好了谢谢你的提醒。
　　看着就蛋痛，手动多好啊
　　Bye-bye了车坛　　呵呵，原本想投诉一下老五。不想一进版务区就看到N多投诉老五的贴都是一个叫 @X冰刺 发的。不禁联想起在我回的这些帖子里经常有人艾特这厮，还有人经常说什么冰刺来了，说实话以前还真不懂。一好奇竟花了一晚上把冰刺所发的贴看了一遍，才搞明白原来我还真踩到某些人的尾巴了。甚至引得老五怀疑我是不是 @X冰刺 的马甲。嘿嘿，老五，教你一招，你做为版主应该是能看到发贴IP的，网上很多站点上都可以查到IP归属地的，从冰刺的帖子里看，他好像是在深圳，我在哪里你可以查一下。　　我刚到车坛不久，原本就是机缘巧合信步走了进来。由于本人N多年驾龄，车也开过不少，好的破的都有，自己的车基本小修的自己修，不能自己修的根据毛病不同，也是自己决定找路边店、找专业店还是找4S店。虽不以车为职业，车性还是了解一二的。原本想来了车坛能帮忙就帮个忙，有人提问什么的，自己知道多少说多少吧。大家也可以看出我是只回帖不发帖的。　　来车坛后就发现坛子时的气氛并不那么好，一天到晚都是什么手自斗呀，日德斗呀，说实话开始我也没在意，哪个论坛没有这么一群人呢。对论坛的看法在早几天我在这贴里的回贴也可以看出来。　　论坛嘛，有挣钱发软文的（我们公司也有文员专管这个，不过不是这行业了），也不容易；有键盘车手（这是在这里刚学的词，嘿嘿），人家也是找个乐子。看看笑笑就好了。论坛里大家不同观点交锋，你争我斗，也很正常。反正就是没事看个贴，有空了回个贴嘛，也没太在意。　　不过真令我意外的是竟然这里的版主也跟着缠斗其间，忙得不亦乐乎。呵呵，一辆X3（哦，据说还被他爹没收了）竟然也成了驾驶自动档的标准。P档怎么用竟然成了敏感话题，不同的观点竟然也可以被删贴。还真是尾巴被踩到一般。看来这坛子的乱还是有原因的，这里还真的不是我的菜，谈车，我还是回我的爱卡吧。即然不是菜了，反正也不玩了，就不投诉了吧，免得瞎耽误功夫。　　再谈谈我怎么做版主吧（正好也玩过两年），一家之言不足为据哈，看看笑笑吧。版主最重要的就是中立了，在任何言语争论中，不要参与期间，虽然有时坚信自己的观点是对的，别人说错了，自然会有别的明白人去指正他，不用我版主亲自出头吧，我要出头的话，那就即是裁判员又是运动员了，不歪也歪了，这版就成了我版主的版了，别人也就不要玩了。版主发贴一般只能有两类，高质量的主贴，和正面而保守的回贴，言多必失呀。论坛总体言论倾向和帖子总体质量，版主自然可以通过版主的权力去引导，什么加米呀、置顶呀、标红呀，以正向鼓励为主。当然年轻人嘛难得有这份稳重和肚量，总是憋不住想自由的表达自己的观点，你可以玩个小号呀，当然对这个小号也要严格管理，说话可以随意一些但不要犯事。罢了罢了，扯远了。。。。这版嘛，老五你看怎么玩就怎么玩吧。就和你的P波箱一样，你的P档你做主，你的版你也自己玩着吧。　　关于自动档的使用，我记得我在车版发的第一个回帖，应该是这个贴里的吧
那时还没觉得这能踩到谁的尾巴，自我觉得写得比较客观。不过貌似和那厮的观点暗合，版主看着不合适就一并删了吧。没什么可惜的，反正我也留底了。　　呵呵，各位接着玩，不要艾特我了，有空的时候我也许会再来看看热闹，但也就仅此而已吧。
　　装的真是漫无边际了，天涯车版又没工资，纯粹义务劳动，你一个装货一点东西不懂来啰里八嗦的，自己有没有车都不知道，还废话连篇，有种你去投诉啊，猪脑子一样，告诉你是听雨三年删除的，难道听雨是我马甲？　　谁告诉你天涯版主可以查Ip的？我开过的车起码都亮得出来，你一个键盘车神算什么东西，继续装啊。你就是个怂货，除了胡搅蛮缠没有任何本事。缩回去吧。
　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 9楼
15:11:55　　N就是next，就是不论你原来挂什么档上，只要接下来挂进N就自动升一档。　　-----------------------------　　S就是
SB，意思你挂那个档就成SB了。千万别挂　　N就是
NB，意思是你挂那个当很NB，想装B是就挂
　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
15:11:55　　N就是next，就是不论你原来挂什么档上，只要接下来挂进N就自动升一档。　　-----------------------------　　@夜深人静思春时 69楼
12:10:55　　S就是
SB，意思你挂那个档就成SB了。千万别挂　　N就是
NB，意思是你挂那个当很NB，想装B是就挂　　-----------------------------　　原来是这样，怪不得这么多的N档党。
　　@夜深人静思春时 69楼
12:10　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 9……　　-----------------------------　　我靠！原来N和S档是这个意思。　　学习了。　　
　　@冷眼看世界2007
20:09:00　　@血染的菠菜 7楼
14:53 　　@风的线条Z 5楼
14:07:30 　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。 　　----------------------------- 　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？ 　　—————————————————　　笑了　　
　　楼主说的很有道理；20秒内：D挡，踩刹车；20秒以上：N档，拉手杀。
　　@风的线条Z　　贵ID在某广告帖内有回复。我在删广告的时候，误当做广告ID删除回复　　这是我的失误，特向贵ID道歉
　　@夜深人静思春时
12:10　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
9……　　-----------------------------　　@冷眼看世界2007 71楼
13:33:28　　我靠！原来N和S档是这个意思。　　学习了。　　-----------------------------　　牛X, D档和R档求科普。
　　我开的自动档，法国车，标致308SW。红绿灯一般D档+脚刹，时间长点N档+手刹。至于P档什么的，觉得不可思议。　　说说版主老五吧。老五确实有水平，懂车，文字功底也很好。但是作为版主，刚才那个贴友说的对，老五言论不够中立，甚至有些出界了(包括在与刚才说的那个什么刺的辩论中)。　　建议老五反思，建议其他版主私下批评一下　　
　　@千年不寂寞 76楼
19:21　　我开的自动档，法国车，标致308SW。红绿灯一般D档+脚刹，时间长点N档+手刹。至于P档什么的，觉得不可思议。　　说说版主老五吧。老五确实有水平，懂车，文字功底也很好。但是作为版主，刚才那个贴友说的对，老五言论不够中立，甚至有些出界了(包括在与刚才说的那个什么刺的辩论中)。　　建议老五反思，建议其他版主私下批评一下　　------------------------------　　那是你不懂老五的心结。　　老五人脾气秉性属于温尔文雅类，但他有个心结，就是不能跟他提起等红灯挂N档不挂P这个问题，否则必然炸刺。　　除了这个，其他方面随你怎么咯吱老五，他也没脾气，温敦如谦谦君子般。　　唉，都是被冰刺给落下的病根。
　　@千年不寂寞
19:21　　我开的自动档，法国车，标致308SW。红绿灯一般D档+脚刹，时间长点N档+手刹。……………………　　------------------------------　　@冷眼看世界2007 77楼
19:39:31　　那是你不懂老五的心结。　　…………………………。　　-----------------------------　　我农村老家有小俩口开了个麻将馆，平时客人少时小俩口上去凑个人数什么的是应该的，但问题是这俩口子一个德性，一屁股坐上去，就忘了自己是老板，客人来了既不招呼也不让位子，自己打的不亦乐乎，客人倒成了旁观者……　　明白我的意思？
　　@夜深人静思春时
12:10　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
9……　　-----------------------------　　@冷眼看世界2007
13:33:28　　我靠！原来N和S档是这个意思。　　学习了。　　-----------------------------　　@uv9 75楼
18:29:37　　牛X, D档和R档求科普。　　-----------------------------　　D就是一挂就会死，一定要在结束驾驶前挂一次R，这样就会复活了。
　　@夜深人静思春时
12:10　　@风的线条Z
14:07:30　　在路上从来不进P档，回家停进车位准备熄火走人才进P档。来自于对档位符号的理解，因为那个档位叫P（Park, 停放，泊车），而不叫S（Stop, 停车）。　　-----------------------------　　@血染的菠菜
14:53:59　　S档原来是这个意思啊，那么N档什么意思呢？　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
9……　　-----------------------------　　@冷眼看世界2007
13:33:28　　我靠！原来N和S档是这个意思。　　学习了。　　-----------------------------　　@uv9
18:29:37　　牛X, D档和R档求科普。　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 79楼
00:27:51　　D就是一挂就会死，一定要在结束驾驶前挂一次R，这样就会复活了。　　-----------------------------　　错了！D档是删除档，能将行车电脑里的资料和设置删除；R档是恢复档，行车电脑重新编写数据，最后挂入P档是粘贴档，将恢复出厂设置的数据粘进电脑里。开一次车就是一次格式化以及重装过程……
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