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以后跟电动车发生事故的，一律要求鉴定车辆属性！
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以后跟电动车发生事故的，一律要求鉴定车辆属性！
男子骑高速电动车撞死老人被追刑责
日02:59 京华时报
　　京华时报讯（记者常鑫）为躲避拥堵，任某将电动车骑上自行车道，将步行横过道路的老人撞倒，老人经抢救无效死亡。经鉴定，任某所骑电动车最高时速超20km/h，符合《机动车运行安全技术条件》关于“摩托车”的规定，认定为机动车，任某负事故主要责任。昨天记者获悉，西城检察院以涉嫌交通肇事罪对任某提起公诉。
　　今年5月5日上午9点半，任某骑电动车由南向北行至西四南大街缸瓦市附近遇堵车，后驶入自行车道继续行驶。突然，一老人从机动车道一辆公交车前走入自行车道，由于距离较近且车速达30km/h，任某未刹住车将老人撞倒。老人被送医后经抢救无效死亡。
　　据任某供述，他买电动车时，卖车老板称车是非机动车，所以他未考取驾驶本。但经交通运输部公路科学研究所鉴定，该电动车符合《机动车运行安全技术条件》关于“摩托车”的规定，应被认定为机动车。
　　办案检察官李梅介绍，根据1999年国家颁布实施的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车的最高时速不应超过20km/h、整车质量应不超过40kg。一旦超过这些标准，则该电动车被认定为摩托车，属于机动车，而这一认定结果将直接影响事故认定的责任分担。
　　本案中的任某未获得机动车驾驶证，驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车上道路行使，分别违反了道路交通法规关于“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证”和“机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上道路行驶”的规定。公安交通管理局西城支队认定，任某负事故的主要责任，被害老人负事故的次要责任。
　　近日，西城检察院以涉嫌交通肇事罪对任某提起公诉。
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嗯，这个是好消息，可怎么早没人说？
很久很久以前，谎言和真实在河边洗澡.
谎言先洗好，穿了真实的衣服离开,真实却不肯穿谎言的衣服。
后来，在人们的眼里，只有穿着真实衣服的谎言，却很难接受赤裸裸的真实 。
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好！！！！
这是一个极好的开头
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一直是这样的。没有伤亡事故一般都怕麻烦。出了伤亡事故肯定要鉴定的
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://is.gd/uBGwTW');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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嗯，这个是好消息，可怎么早没人说？
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可以买不可以骑
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男子骑高速电动车撞死老人被追刑责
日02:59 京华时报
　　京华时报讯（记者常鑫）为躲避拥堵，任某将电动车骑上自行车道，将步行横过道路的老人撞倒，老人经抢救无效死亡。经鉴定，任某所骑电动车最高时速超20km/h，符合《机动车运行安全技术条件》关于“摩托车”的规定，认定为机动车，任某负事故主要责任。昨天记者获悉，西城检察院以涉嫌交通肇事罪对任某提起公诉。
　　今年5月5日上午... 既然认定为机动车，为什么不强制上牌？是厂家的责任还是骑车人的责任，还是~~~？老百姓买个电动车还要自己找地方鉴定是机动车还是非机动车？
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从生产源头很容易控制
说白了就是懒得管理
路上很少有最高时速20km/h以下整车质量不足40kg的
诺不轻信，故人不负我；诺不轻许，故我不负人。
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼电动车为何屡出事故_福建站_新浪网
电动车为何屡出事故
又是闯进机动车道，又是逆行，又是距离斑马线咫尺之遥，电动车又被撞了。一次又一次，同样的悲剧不断地上演。
26日凌晨零时25分许，福州五四路省体段，一辆豪车与一辆电动车相撞，一名男子死亡，另一女子受伤。根据现场情况，警方初步判定，电动车存在载人、逆行的违规嫌疑。
在汽车越来越多的都市马路上，电动车、自行车的“死亡三角”为何屡屡发生事故？
载人+逆行+走机动车道 电动车雨夜与豪车相撞
4月26日凌晨0时25分，下着大雨，福州五四路省体育中心东门南往北的车道上，一辆豪华越野车与一辆电动车相撞，电动车上一男一女被撞，翻飞过护栏落在对面车道上。　　警方赶赴现场后看到，肇事车是停靠在五四北路省体育中心东门对面、南往北方向，车轮下有一辆电动车。根据事发现场的图片显示，电动车有违规嫌疑，包括逆行、载人、走机动车道。　　夜间昏暗、雨天路滑、电动车载人、走机动车道、逆向骑行，诸多因素掺合在一起，导致了这起悲剧。
超载和路滑导致电动车避险难
电动自行车搭载乘客后，超载、超速行驶使电动车惯性增大导致刹车失灵，加上雨天路滑，遇突发情况时驾驶人既无法改变方向又无法及时刹车；另一方面，超载后重量增大，由于惯性，发生碰撞时冲击力也更大。　　实验表明：一辆电动车载2名75公斤的成年人，以时速30公里行驶时，其制动距离将由原来的4米猛增到10米以上，而在湿态路面，采取制动将导致车辆失控。超载行驶的电动车，一旦遇到突发情况，驾驶者既无法迅速加速驶离危险区，又无法及时刹车避让，若对方车辆也没有及时采取措施，事故几乎无法避免。
　　近年来，电动车因其节能、环保、便捷的特性，获得广大市民青睐。然而，电动车在方便市民出行的同时，也逐渐暴露出诸多不容忽视的问题。大量电动车的上路行驶导致涉及电动车的交通事故数量逐年攀升。　　一些电动自行车驾驶人在道路上“信马由缰”，走机动车道、闯红灯、违法载人、逆行、截头猛拐、与行人、机动车争道抢行等现象屡见不鲜，不但严重扰乱正常的交通秩序，而且成为引发许多道路交通事故的源头。　　这几乎是电动车事故中最常见的一种情况。已经临近路口，甚至距离斑马线只有一步之遥，但骑电动车的市民就是不愿意再骑完最后十几米，从斑马线横穿马路，而是斜斜地穿过机动车道。就在这一块三角形区域内，悲剧不断上演。　　说到底，还是侥幸心理在作怪。在设置了中央隔离护栏的道路上，“死亡三角”的出现频率特别高。如果距离斑马线还有近百米，很少市民敢横穿，因为不敢在机动车道上逆行这么长的距离。往往是看到了斑马线，觉得汽车一般都会减慢速度，市民心里也有了底，为了图方便，就闯进了“死亡三角”。　　电动车闯进机动车道，属于不按道行驶。在电动车事故中，由这种原因造成的超过90%。这短短的十几米距离，反映的正是交通安全意识的差距。
：【电动车的“死亡三角”】这几乎是电动车事故中最常见的一种情况。已经临近路口，离斑马线只有一步之遥，但骑者觉得汽车看到斑马线一般会减速，就心安地斜穿机动车道。这里便形成了一个“死亡三角”，悲剧不断上演，超过90%的电动车事故由此造成。请转发扩散，别再闯进死亡三角！
：为什么汽车与电动车相撞出事故时，大家一致就要说超速或是酒驾呢？弱势群体是要保护，但不能仗着是弱势群体就闯红灯、逆行、在马上中间乱闯吧[怒]
：右边说得对。首先要把路权还给骑电动车的人。然后下重手惩治违规穿行和闯红灯的。在福州，穷人是没有路权的。另外，大家看看人行道，几乎都变成停车场了。 :所以，结论和解决办法只有一个，在机动车道上，专门划一个车道给电动车。这样，大家都太平。无法划分的，禁止机动车通行。
：如果在福州生活估计会少活几年。。经常“嗖”的一声电动车从你身边经过 无声电动车啊！！！每次都都被吓到啊！！！ 会短命啊！！
：说白了都是侥幸心理在作怪，不但电动车，行人也会这样。
：在省体。。。亲眼目睹一场车祸！！死人了！w
：大家都遵守，各行其道//:电动车就一点责任没有吗？在福州电动车算是神车，机动车道上经常看到乱跑的电动车//:一起事故，总会让我们失去些什么。轻则财产，重则生命！: 今日凌晨1点，大雨，省体门口发生重大车祸！宝马x5撞飞电动车，人躺那一动不动，车没完整德。太恐怖了。[吃惊] （图BY
――微评：雨天路滑，请务必减速慢行，遵守交通法规，对自己负责也是对他人负责！
：电动车号称公路小霸王，社会需要和谐啊，还是希望受伤的人赶快好起来//: //：古田路建行门口，面包车撞了电动车！电动车主受伤倒地不起，120已到现场。事故原因不明。: [晕]又扑倒小电驴一枚。。销魂滴下班路上。。古田路与建华支巷路口。。 我在这里:
　　造成电动自行车交通事故多发的原因，具体有以下几个：　　超速行驶 尽管我国道路交通安全法规定电动自行车的行驶速度应在每小时15公里以下，但很多电动自行车行驶的时速已经达到20公里，一旦发生碰撞后，冲击力较强，后果往往很严重。　　安全意识淡薄 驾驶人安全意识淡薄，闯红灯、逆向行驶、随意横穿公路、酒后驾驶，与机动车抢道行驶、违规载人及超速行驶等违法行为十分普遍。　　车身轻 电动自行车刹车条件差，驾驶人和乘车人无任何防护，一旦高速行驶的情况下与汽车相撞，犹如以卵击石，伤亡惨重。　　无声音 电动自行车用电池驱动，没有发动机运转时产生的声音，无法对道路上行驶的其他车辆和行人起到警示作用。　　法律空白、处罚力度不大 道路交通安全法将电动自行车作为非机动车类纳入管理。对非机动车的违法行为处罚力度较低，难以遏制电动自行车违章行为的发生。
　　《道交法》第47条明文规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。福州警方曾多次倡导“车让人”，但这并不意味着斑马线上的事故，骑电动车的市民没有一点责任。　　根据《道交法实施条例》的第70条：骑行自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。电动车虽然是非机动车，但仍然属于“车辆”范畴，并不享有该优先权。而且，跟行人不同，非机动车只有在运动中才能保持平衡，规避危险的能力弱，此前就曾经发生过电动车在斑马线上撞伤行人的先例。　　据调查，大部分的电动车驾驶者在行驶中存在不按道行驶、搭载乘客、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为；有些人甚至不知晓电动自行车走机动车道、搭载乘客等是违法行为。因此，加强交通法规学习，自觉遵守交通法规，严格按照各行其道按道行驶，是预防和避免交通事故发生的最有效方法。
结语：违规一时爽，出事一生惨。
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电动车发生交通事故怎么处理
摘要：电动车在为我们带来了交通方便的同时也带来了一定的风险，那么电动车发生交通事故怎么处理呢?为了给你解答相关的疑惑，小编为您整理了相关的，供您阅读，希望可以帮助到您。电动车撞人后应该立即报警的情形《道路程序规定》第八条：道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：1、造成人员死亡、受伤的;2、发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的;3、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;4、载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的;5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;6、驾驶人无有效机动车驾驶证的;7、驾驶人有饮酒、服用国家的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;8、当事人不能自行移动车辆的。如何避免发生事故1、经过十字路口的时候电动车在上路行驶的时候，因为没有相应的惩罚措施，经常会发生各类违法行为，而这种行为在十字路口尤其多，普遍表现为：越过非机动车道停车线、、逆行、在机动车道行驶等。更容易发生交通事故。2、路边停车开门的时候众位司机在路边停车之后，开车门之前，一定要多看一眼后视镜，在确保没有车辆驶来的情况下再打开车门。发生非机动车事故应该怎么办?在发生事故后，应立马停车，开双闪，放警示牌，千万不要逃逸。法律规定，交通事故的，处三年以上，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。1、开双闪，放警示牌。警示牌要放在来车方向，摆放距离要把握好。闹市距车20米，普通公路50米以上，高速公路最好放到150米左右。切记不要挪动现场。2、双方如有受伤人员，需确认有无大碍，可自行移动的要先移到安全地带休息，若伤势严重，应立即拨打120安排就医。如果伤势不好判断，在没有足够把握的情况下切记不要主动移动伤员，以免造成二次伤害。3、保护好事故现场，拍现场照。a、确保环境安全的情况下再去拍照，留下证据。b、若双方对责任判定无争议，拍照后将车挪至一旁，以免影响交通。c、若双方对责任判断有争执，拍照后最好能够保留现场，并准备报案。不管是何种情况，留下证据还是很有必要的，可作为事故后续解决的依据，如果加装了行车记录仪就再好不过了。4、非机动车事故，如双方都无大碍的情况下可考虑私了，如有人员受伤，或者双方存在争议的，一定不要私了，立马报警，并在48小时内上报保险公司。5、责任预判责任判定可简单分为4种情况：1、机动车全责。(如机动车走非机动车车道，机动车闯红灯等)2、双方责任。(非机动车逆行，非机动车闯红灯等，这种情况比较多，责任分级也比较多，如主要责任、同等责任、次要责任等)3、双方无责。(交通意外事故等)4、非机动车全责。(非机动车故意碰撞、剐蹭等)6、私了或者公断私了的条件：双方损失不严重或者几乎无损失，并且责任认定很明确。如果双方争执不下，或者人员受到严重伤害，不管谁理亏，都要及时拨打110或112主动报警，第一公正，第二要知道只有警方出具了《事故责任认定书》保险公司才可能有相关理赔的。7、了解相关的保险保障主要有两方面的保险保障：1、机动车交通事故责任强制保险，也就是我们说的“”。2、商业险中的。交强险是国家强制性要求上的，第三者责任险是根据自己的意愿自己选择的，交强险有固定的赔偿限额，第三者责任险有多种保额可供选择，比如30万、50万、100万、200万等，相对比较灵活，可以说是对交强险的补充。以上就是小编为您总结的关于“电动车发生交通事故怎么处理”的相关知识，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。如果您还有任何疑问，欢迎在本网进行律师咨询。延伸阅读：
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除了上面律师说的还有更细的规定，但目前最关键的要看责任书的划分问题。
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损害赔偿的范围
包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、交通费、住宿费和财产直接损失。造成残疾的，还有残疾赔偿金，残疾用具费及精神抚慰金等;造成死亡的，还有死亡补偿费，被抚养人生活费等，各赔偿项目应按实际情况确定，并一次性结算费用。
　　(1)医疗费按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算凭据支付，结案后确需继续治疗的，按治疗必需的费用给付。
　　(2)误工费当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算。
　　(3)住院伙食补助费按交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。
　　(4)护理费伤者住院期间，护理人员有收入的，按照误工费的规定计算。
　　(10).交通费按照当事人实际必需的费用计算，凭据支付。
　　(11).住宿费按照交通事故发生地国家机关一般工作人员出差住宿费标准计算，凭据支付。
　　(12)参加处理交通事故的当事人亲属所需交通费、误工费、住宿费比照上述规定计算，但不得超过三人。
　　(&5)残疾赔偿金根据伤残等级，按照交通事故发生地人均可支配性收入计算，自定残之日起赔偿二十年。
　　(&6)残疾用具费因残疾需要配备补偿功能器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。
　　(&7)丧葬费按事故地上年度六个月人均工资标准来计算。
　　(8)死亡补偿费按照交通事故发生地人均可支配性收入计算，补偿二十年。
　　(9)被扶养人生活费以死者生前或残疾者丧失劳动能力之前实际扶养的没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算，对不满十八周岁的扶养到十八周岁，对无劳动能力的人，扶养二十年。
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