大众1k0 906 381是什么大众雨刮继电器接法

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-11 03:12 标签： 大众 继电器 原理
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求助！关于449继电器发烫，位置在G519，请大神现身！！
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求助！关于449继电器发烫，位置在G519，请大神现身！！
今天趁着周末有空，把上次安装山寨并道辅助接重新移动到主驾盒位置下，脚踏休息板哪里原厂接地处，顺道检查下以前DIY车内自动防炫目和雨感的接线，无意中发现G519位置有个发烫的厉害，其它位置的都正常，如图，旁边有个位置代码KL30：
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449继电器：1K0 951 253
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某宝有卖，东西也不贵20、30左右，问题是我车子没什么地方有报警的，用5053检测也没发现有问题，为什么这个继电器会发烫？其它的都好好的，不解？请大神们帮忙看看这个位置的继电器关联那个部位？有没有安全隐患？
[ 本帖最后由 lmynkm 于
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这个继电器应该有2个在一起，右边的控制喇叭，左边的控制燃油泵。
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今天查了下5053随附的资料，这个继电器是：B4-供电30继电器J317--449，好像控制的东西蛮多的，发烫始终不是好事，这个咋个弄？头大了
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继电器本来就是一直通电的，而且这里面还有电磁线圈，所以供电了，发烫都是正常的！只要不把外面的塑料壳烧化了就没事！
车子就是用来折腾的，偶尔才拿出来开开！
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继电器本来就是一直通电的，而且这里面还有电磁线圈，所以供电了，发烫都是正常的！只要不把外面的塑料壳烧化了就没事！ 车友，你好！其它位置的继电器都是正常的，就是这个发烫，担心短路引起自燃，不行某宝去买个来备用。
[ 本帖最后由 lmynkm 于
18:49 编辑 ]
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车友，你好！其它位置的继电器都是正常的，就是这个发烫，担心短路引起自燃，不行某宝去买个来备用。
这个继电器是油泵继电器，只要打开车门，启动车子，这个继电器就一直在工作，所以这个继电器更容易发烫，但是449继电器质量总体还可以，很少出现坏过，所以一般不用担心这个会坏，如果你实在不放心也可以到网上买个备用！
车子就是用来折腾的，偶尔才拿出来开开！
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这个继电器是油泵继电器，只要打开车门，启动车子，这个继电器就一直在工作，所以这个继电器更容易发烫，但是449继电器质量总体还可以，很少出现坏过，所以一般不用担心这个会坏，如果你实在不放心也可以到网上买个备用！ 哦，好的，谢谢车友了！
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不客气，互相学习！都是爱折腾的人！
车子就是用来折腾的，偶尔才拿出来开开！
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估计都是这样吧，我手头两个J519模块的这个继电器都发烫。
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编码：1K0　906　381
配件名称：触点式继电器
规格：type:,KAT:446
图号：1K0　906　381
零售价：73.91元
省市：上海-上海
企业类型：经销商
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