ins登录时显示163邮箱暂时无法登录被锁

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-13 15:47 标签： 您的qq暂时无法登录
无法找到该页
无法找到该页
您正在搜索的页面可能已经删除、更名或暂时不可用。
请尝试以下操作：
确保浏览器的地址栏中显示的网站地址的拼写和格式正确无误。
如果通过单击链接而到达了该网页，请与网站管理员联系，通知他们该链接的格式不正确。
单击按钮尝试另一个链接。
HTTP 错误 404 - 文件或目录未找到。Internet 信息服务 (IIS)
技术信息（为技术支持人员提供）
转到 并搜索包括&HTTP&和&404&的标题。
打开&IIS 帮助&（可在 IIS 管理器 (inetmgr) 中访问），然后搜索标题为&网站设置&、&常规管理任务&和&关于自定义错误消息&的主题。ins被封锁和香港有什么关系_百度知道
ins被封锁和香港有什么关系
您的回答被采纳后将获得：
系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励20（财富值+经验值）
我有更好的答案
因为很多人在那放占中照片，总之就是不让内地人清楚这件事啦..也是好事
这种问题，不留邮箱，你让别人怎么在大陆回答真相？
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
只需一步，快速开始
欢迎您, 游客, 请
或者 , 你还可以选择 .
查看: 21918|回复: 6
APM飞控，解锁前安全检查。。减少各种不能解锁问题。
TA的每日心情怒 14:04签到天数: 35 天[LV.5]常住居民I
本帖最后由 酷酷小狼 于
21:19 编辑
一直有朋友各种不能解锁，各种飞机没有反应，所以就根据自己在群里面遇到过的，碰到过的，整理一下。怎么样做到起飞解锁前的检查，减少大家不能解锁的部分问题~！！！
因为大家都能找到视频教程或者说明，我就不具体解释有些步骤怎么做的，实在不懂，请到论坛找视频教程或者说明。。。。
第一：一些检查工作，别看很多，都是你必须要做的步骤，
1，一般我第一个做的事情就是校准遥控器各个通道，确保他正常，正确，每个通道的值在之间。中点也就1500这样！如果很低，系统会不让你解锁你的飞控。
2，你校准的遥控器通道的正反是否正确！很多人往左可以解锁，按照说明方向往右不能解锁。那就是遥控器的通道反了这个原因了！不用去修改apm，而是要修改遥控器上的通道正反。
3，下一步就是校准你的加速度计，这一步是解锁必要步骤，一般不校准，apm地面站hud上面会显示pre arm ins no Calibration。校准步骤请观看校准说明或者视频。
<font color="#，校准你的磁罗盘，并且确认能够连接。这一步很多人都会很困惑，现在最新地面站测试版已经开始是球形的校准界面了！没有1分钟校准提示了，随便你校准多久，让球面越密越好！
<font color="#，校准罗盘现在2.6版本罗盘在gps上。校准说简单也简单，说复杂也很复杂。
& &（1），首先你要是买的gps有方向指向的，这步就省略了。因为有的gps没有标注gps方向，那就需要你自己找到gps的正北方向，然后给gps壳子上贴个条来标注机头方向。
& &（2），gps分天线在上，和天现在下的。校准界面最下面的下拉框选择你天线位置来选择后再做校准。
这几步做了以后再校准你的罗盘，一般问题就不大了。
<font color="#，检查你的气压计是否能够连接并且数据正常，如果不能连接，那就返厂修吧，如果是数据不准，按照官方的说明，剪一块黑色海绵块盖在气压计上面。气压计数据相差比较小的话是没问题的，不能相差非常大，那样就有问题
<font color="#，检查你的apm飞控板是不是5.5v供电，电压很重要.apm1是4.5v。
<font color="#，检查7通道和8通道功能通道没有设置相同的功能。
<font color="#，如果失控保护功能开启的，检查油门通道的最小值不能低于FS_THR_VALUE设置的pwm值。
<font color="#，检查遥控的方向，横滚，俯仰，油门的最小值要小于1300，最大值大于1700。
<font color="#.你油门最低方向最右并不会马上解锁，你需要观察apm上红色的led灯的闪烁状态，一般开始快速闪烁，之后常亮就是代表解锁了。
第二：你也可以禁用解锁检查，除非你对你的飞机还有飞控很有信心，那你可以禁用apm对你解锁前的一些检查警告。
根据这幅图来设置解除解锁前的检查。（建议不要这么做~~~）
第三：如果你实在不能再外场确认你的飞机为何不能解锁起飞，那么你可以拿回来，或者外场有电脑。拔除电源，用usb连接地面站。然后做解锁动作，油门最低，方向最右解锁。
一般出现的问题都会在mp地面站的HUD界面上以红色醒目的鸟语告诉你是什么原因造成的解锁不能！实在不懂的可以去百度翻译，谷歌翻译查看一下。很容易的事情，就不要一遍一遍麻烦别人了！自己知道的出现的字是什么原因，以后再出现就自己知道了！
第四：很重要的一点是，请不要把飞行模式通道打在需要运用gps的模式通道上，劲量每次飞完后将模式打在自稳模式后加锁并且断电！很多人可能飞完定点，或者RTL后没有将模式改过来。下一次再飞的时候怎么也解锁不了了，很困惑。不知道怎么回事的时候千万检查一下飞行模式通道！
这也算是一种好的习惯~~~
第五：很多人买了板子后出现3.3v电压不稳的问题。这样很可能出现HUD界面的警告出来！一般都是bad gps health 。有的2.5.2的板子会有bad compass health&&。这类不健康提示很大一部分原因是3.3v电压问题造成的！
请一定保证不要超过5.5v电压供给apm2、你会让它烧了的。那可是得不偿失啊~！！
暂时这五点吧~可能不完成，楼下的兄弟有知道还有哪里不足的地方可以提出来，我会慢慢整理进帖子。
脑子有限，apm要去管的东西很多，毕竟是开源飞控么~~
大家既然选择了，那就好好检查，为了你飞翔的梦。
再复杂也要把这些校准和检查做了！让你能够解锁飞上蓝天！！！
TA的每日心情慵懒 03:22签到天数: 39 天[LV.5]常住居民I
不错，感谢分享
TA的每日心情慵懒 00:02签到天数: 104 天[LV.6]常住居民II
不错，好贴狼教授加油
TA的每日心情怒 14:04签到天数: 35 天[LV.5]常住居民I
不错，好贴狼教授加油
就你们两个回我。。。。。有点失落~~写了都给会得人看了~~~
TA的每日心情慵懒 03:22签到天数: 39 天[LV.5]常住居民I
就你们两个回我。。。。。有点失落~~写了都给会得人看了~~~
等晚上我上各个群帮你宣传宣传
TA的每日心情奋斗 10:01签到天数: 29 天[LV.4]偶尔看看III
终于知道我的apm bad的原因了，偶尔会出现bad compas或者bad gps
该用户从未签到
感谢LZ辛苦分享，写得非常好！看来LZ已经对APM的使用非常了解了，对很多入门模友来说，确实是非常值得参考的文章。
APM与Pixhawk（以下简称pix）刷了AC固件的使用方法几乎完全一样，请允许小弟补充几个地方：
按照LZ的编号：
1 请确保接收机每个通道（尤其是前4个）的PWM输出值覆盖最小1000和最大1900的要求，如果不行的话请用遥控器的通道行程调整功能适当加大，但不要超过太多；
5 如果弄不清楚外置罗盘的指示方向，请向卖家进行咨询。比如CRIUS的LEA-6H的GPS，是和3DR的安装方向一致，这种情况下可以直接选择“APM with External Compass”即可，或者手动选择下拉菜单中的“ROTATION_ROLL_180”也是一样的。
7 请确认APM的供电电压不超过5.5V，大多数电调一般是约5.0V，PM模块约5.3V，如果是用可设置电压的UBEC，请切换到5V档（当输入电压是5.3V左右时，进入APM内部的电压是5.0V左右）。
11 使用pix时，有可能在解锁前看到有“PreArm: Alt disparity ”的警告（RGB闪黄灯），这种情况下请不要上下移动飞机，稍等一会就不会再有提示（RGB转蓝灯），解锁前请按安全开关2秒钟直到开关指示灯转常亮，做解锁的摇杆动作时pix并不会马上显示已解锁(ARM)，而是进行气压计校准后，RGB快速交替闪红蓝色，然后转为常亮蓝色才表示已经解锁，详细步骤可通过地面站的Message窗口看到。
12 刷最新的AC固件用pix时，HUD或者Message窗口可能会显示没有校准遥控器信号（PreArm: RC not calibrated ）、加速度（PreArm: INS not calibrated ）以及罗盘（PreArm: COMPASS not calibrated ）等信息，并且RGB闪黄灯，必须一一做好校准且符合需求，警告才会完全消除，并且RGB闪蓝灯时才表示可解锁。有时候警告信息并未及时显示但RGB还是黄灯，请保持解锁油门动作，地面站就会立刻显示出来该有的警告信息。
第五：关于稳压器，这里可以说的稍微详细一点点：
APM v2.5的稳压器是Micrel公司的MICYML，可以承受持续12V/极限16V输入电压，基本上不容易损坏；
APM v2.5.2/v2.6的稳压器是TI公司的TPS79133,可以承受持续5.5V/极限6V输入电压，也就是说通电瞬间可能会因为浪涌电压导致稳压器损坏，稳压器损坏的典型表现是要么输出为0V，陀螺无法启动，要么输出电压等于输入电压（4.6~5V），也会导致传感器无法工作，地面站显示&Bad Gyro Health&等信息。国外很多人讨论这个问题，基本上确认这是3DR的设计缺陷（有兴趣的模友可参考：
），如果不小心碰到这个情况只能说你运气不好，只能返修或者自行更换稳压器，但请不要认为这是生产质量问题。
另外6楼朋友说的bad compas或者bad gps可能是连接线或者外部供电不稳定的情况，具体原因是可以检查出来的。

我要回帖

更多关于 您的qq暂时无法登录 的文章

 

随机推荐