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全新MINI Cooper五门版图解 实用性增强
原创报道组
内饰方面，MINI五门版也几乎延续了三门版车型的设计，整个内饰充满了各种圆形设计，包括圆形仪表盘、中控台液晶屏、空调出风口等等。最值得一提的是，MINI五门版也可以选装8.8英寸中控液晶显示屏，用户可以通过类似iDrive的控制旋钮一样对该液晶屏进行控制。安全配置方面，新车将拥有一系列的可选配置，包括行人预警系统、泊车辅助系统、弯道刹车辅助、动态循迹控制系统、数字式大灯辅助功能以及基于视频的主动巡航控制系统。全新MINI Cooper五门版图解 实用性增强全新MINI Cooper五门版图解 实用性增强全新MINI五门版车型最值得一提的就是车内空间了，后排可以乘坐三名乘客，相比三门版有了很大的提升，长途乘坐应该不成问题。而且，后排三个座位都配备了三点式安全带以及儿童安全座椅接口。此外后备箱方面，MINI五门版容积也比三门版增加了67升，达到了278升。后排座椅还可以支持4/6分开放倒，其容积可以进一步提升至941升。更值得一提的是，后备箱底板下还拥有一个规整的储物格。全新MINI Cooper五门版图解 实用性增强全新MINI Cooper五门版图解 实用性增强全新MINI Cooper五门版图解 实用性增强
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MINI和苹果一样，真的是性价比很低
关注MINI论坛真心久说说我个人体会如果用台手机来比喻MINI那就只能苹果两者惊人相似1都有品牌认知度2都有成熟系统（MINI所谓操控苹果独有IOS）3都有固执自以为思维从而导致商品性价比MINI台带T7788算来都超40万给你显示屏可这显示屏没给你导航没给你倒车影像本身又能放DVD我真明白此举意义何在假如就算有导航触屏话用那操作杆要把人累死装那啥便携导航吧还拆壳子就那么点屏幕眼神还真看吃力本身内饰就粗糙娱乐性几乎没有因为车子实用性本就有限如果操控扳回点分真知还有哪点亮点如今汽车市场竞争这么激烈40万能有同选择就说今年吧以往20万以都降价到15万甚至还有导航倒车影像放放DVD什么又什么技术现在几万块国产车都有这些玩意我在广州广州最车就雅阁凯美瑞我夸日系车人家20来万车子内饰虽然也几个烂塑料壳但你人坐进去给你感觉就舒服功能显示屏车载电脑系统肯定未来发展方向就比星没出屏幕手机之前也知道屏幕这么火你看现在卖手机哪个往屏幕发展MINI跟苹果样总有点自以为硬舍在配置提升可市场残酷竞争对手可管你那么这苹果也顶住5代还屏幕改传闻6屏幕还要MINI改改软件知道反正要出8AT吧起码硬件要改喜欢MINI车友千金难买心头爱但要我说就目前这车性价比真
引用 摇摆天王
16:08:56 发表于 主楼 的内容：
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16:44:08 发表在
苹果性价比我绝的不算低吧....起码用了一圈我又用回苹果了 毕竟他的便捷性能还是超过安卓和Win的。再说MINI，打上市他就是个小众的车型，起点就不是性价比，它就是个玩具。个性就是他的特点。导航说实话现在人们用的几率很低，MINI这款车高速基本听不见电影声音，平时也没时间让人去看那几分钟的电影，它的设计就不是本着舒适的原则去的，后座自然也就不会放屏幕，前排就算有屏幕，在速度高于一定程度的时候为了安全也是会自动关闭屏幕的，所以看视频也是基本没有需要的。倒车影像一般来讲只有大车才会有，这么小的mini再弄个倒车影像...不然还是去驾校练练吧.....美国的MINI是可以自由选装配饰的，但是提升配饰都是很小的该...
能选装配饰的话，那还是比较人性化，城市开有个导航还是真的方便很多，特别可以周边跑着玩玩，像广州这种混乱的城市，到处是高架桥单行道，我这么久了我都好多地方不熟，走错一个路口得兜一大圈，还动不动到处堵车。
倒车影像主要是给老婆用，主要是晚上下雨天这种，比较方便。
引用 摇摆天王
16:57:17 发表于 4楼 的内容：
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18:28:59 发表在
觉得LZ要换个角度考虑这个问题，如果从普通大众家庭的第一辆车，真的是想破脑壳也想不出选MINI的理由，动力？空间？配置？性价比？假如换个思路，作为家庭的第二甚至第三辆车，（当然前提条件是米够，而且通常前几辆车不比MINI档次低），只考虑外观漂亮个性，拉风指数，个人觉得这个价位还没有车能比得上，没发现路上MINI越来越多吗？我觉得这就是原因
怎么说呢，我是觉得这个价位上，本来可以做得再贴心一点的，可MINI偏偏就是不做，或许国外版本的比国内更人性化一点吧。你看苹果5，水货都要4500多吧，现在市面上4500多，买手机有多少选择？三星索尼HTC包括很多国产的品牌，小米魅族，哪个配置不比苹果高，屏幕不比苹果的大，还要不了4500。
引用 摇摆天王
18:55:56 发表于 6楼 的内容：
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19:21:27 发表在
Mini导航不是在方向盘那能加装嘛
是的，只有那种便携式的才是原厂的，装大屏幕的那个反而是山寨货，那便携式的豆腐干大小，看的眼睛累
引用 摇摆天王
19:31:07 发表于 8楼 的内容：
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21:08:33 发表在
这点说的没错，这个价位上，MINI的确可以做的更好，但是国情不同，国外大部分车型都是可以选配的，也就是说裸车选自己需要的配置，国内行不通，大部分人喜欢提现车，能够选择的也只有排量大小，低配高配。需要提升的是整体做工，MINI的小毛病实在太多了，切身体会。还有MINI卖的也的确贵，相比起1系来说，配置动力都要差很多但是价格贵出不少，厂家的定位问题罢了，1系相对大众化一些，MINI就走个性路线，既然是个性路线，价格上免不了就贵出不少。
还都有些啥小毛病哦？我没开过我没发言权，说来听听，给大家参考参考。我并无贬低MINI的意思，车是好车，如果每部都能减10万品牌费，那就差不多。
引用 摇摆天王
21:22:31 发表于 11楼 的内容：
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21:23:10 发表在
额。。。。这个问题，我得好好回答了。苹果是世界上销售量第一也是公认商务性能最好的手机（销量第一是在中国创的，但是商务功能是在美国和欧洲体现的），宝马是BBA中的一员，销量也是不容小觑的，其中宝马BMW-PSA 1.6-litre Turbo（Cooper S的发动机）在2010年是世界发动机排名前十的（而且宝马有3款入选）。选MINI或者Apple都是明智的选择（宝马和苹果常年合作，宝马是第一个汽车品牌自带苹果接口的）。所以，买MINI或BMW或APPLE的都是最精明的人。
你这最后一句话这里的车友保证都爱听???
引用 摇摆天王
21:39:17 发表于 13楼 的内容：
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21:41:50 发表在
小毛病比如：异响，噪音大，油耗高（相对于这么小的车），蹩脚的雨刮水喷头，还有些只能说是互有利弊了，比如避震太硬，但是操控好，座椅太硬，但是激烈驾驶时支撑很好，方向盘太沉，女孩子开实在有点吃力，但是高速上很稳
高速稳那就行，小毛病可以接受，方向盘沉点好，太轻了高速上容易飘。
引用 摇摆天王
21:55:02 发表于 17楼 的内容：
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21:54:58 发表在
中国汽车进口关税几乎是100%，而且油品差。价格和小毛病都是国家带来的，要说这个品牌的质量，那是要看世界性的口碑。要是便宜，而且油品好，我绝对提MINI柴油款，那动力，杠杠的。
国内的有柴油版么？广州经常闹油荒，最缺的就是柴油
引用 摇摆天王
21:57:45 发表于 19楼 的内容：
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22:02:12 发表在
国内没有，可以自己办进口，价格都是差不多的。MINI英国和美国的官网有的型号带D就是柴油的。欧洲车型，像沃尔沃神马的都有柴油款，柴油机动力强。
唉，太麻烦自己办。广州油站柴油少，还经常有些油站没有。
引用 摇摆天王
22:37:15 发表于 24楼 的内容：
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22:08:35 发表在
你说的原厂导航是佳明（Garmin）代工的，现在MINI导航、倒车影像等问题可以用Garmin的一款产品代替。佳明 nuvi3560，可以一个点烟口同时给导航+前行车记录器+后行车记录器+实时路况 供电。外挂倒车影像需连倒车灯供电，然后接在导航上。我都买了，可以等我以后作业、、、、
那这个真的很好啊，大小呢？别又是豆腐干大小吧？速度表上的那块显示屏利用不起来，真心好浪费
引用 摇摆天王
22:39:44 发表于 25楼 的内容：
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23:20:23 发表在
5寸屏，应该够用了。因为和行车记录器在一个支架上，所以理想位置是前挡风正中间。
那这个真受用了，找找看
引用 摇摆天王
00:04:09 发表于 30楼 的内容：
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09:10:59 发表在
MiNi与性价比无关。当看上了它的外形，十头牛都拉不回来了吧！
外形是不错，我最喜欢那款2座敞篷的，不知道叫啥款
引用 摇摆天王
09:54:05 发表于 38楼 的内容：
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12:31:49 发表在
太精辟了，必须扔掉前面那个（如果非要选择的话）
三星S3就这么招人厌么???
引用 摇摆天王
12:36:11 发表于 40楼 的内容：
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13:22:10 发表在
是呀，本来特想给老婆上台mini乡下人，但看上的哪款37W多（还要等半年），看了朋友买的A6L 2.0T顶配的也才35.9W（认识人优惠幅度很大，而且现车），现在我太抓狂了
是的，可能我这个年纪干啥事情都讲求理性消费，务实第一，老了吧，要我说，MINI这车，除去进口减10万，品牌再减10万，乡下人也就17万顶天了，这个价格才合理。
引用 摇摆天王
15:30:57 发表于 45楼 的内容：
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15:39:09 发表在
用过以后你就知道了。可能错不在三星，在于安卓系统，但是为什么烂苹果就把硬件和软件结合的这么好？看指标，S3的性能应该在IP4之上，但是实际使用的表现，S3处于下风。所以，别以为烂苹果真的属于性价比不高的那种。所以，30万，选择MINI而不是更大、更豪华、更“性能高”的车，有一定的道理。不过，说实话，MINI，我还是喜欢COOPER，更原汁原味------个人感觉，别无它意，那些什么什么MAN的车主勿喷，个人喜好不同而已。
因为IOS是一次只对应一款机型，可以说是量身定做，而安卓是对应很多机型，好比批量做衣服LMS码，当然不可能面面俱到。随着应用技术越来越成熟，安卓的结合度跟IOS越来越小，抛开心理作用，你能感觉差别有多大么？
三星正是因为自己也做硬件，在拿不准市场的情况下，干脆各种机型都做，结果是以大屏幕高配置为代表的NOTE取得了成功。
苹果不是牛么，不是搞饥饿营销么？不是号称3.5寸屏是智能机最佳大小么，有本事你不改屏幕，不提配置啊。
MINI原汁原味是COOPER是吧，是啊，我也承认，那MINI干嘛还推出什么4门版。
市场就是市场，消费者又不傻。
引用 摇摆天王
15:57:20 发表于 47楼 的内容：
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11:17:28 发表在
呵呵，你从你的话里感觉到什么了吗？我觉得“量身定做”这个词用的比较贴切，当某样东西是“量身定做”的时候，就已经和“性价比”脱钩了。比如西装，同样是罗蒙，定做的和量产的价格肯定是不一样的，更不要说杰尼亚或者纪梵希了。甲壳虫，价格和MINI差不多，而且也是属于“个性小车”，但是如果你发现甲壳虫从头到尾，除了外壳是“甲壳虫”以外，其余就是大众（底盘、避震、内饰、开关几乎和POLO、BORA一模一样），而且它绝对属于“性价比高”的车---性价比肯定比MINI高，你认为买一辆这样的大众车真的是“性价比”高的车吗？说起法拉利，你想到的是红色；说起苹果，你想到的是白色，那么，请问说起三星，你想到的是什么颜色呢？...
这里是谈车的，手机就不扯太多了。
要说量身定做，小米系统，这是基于安卓推出的改良版，小米手机，那就是性价比的代表。
我这么跟你说吧，MINI现在基于目前国内市场，以进口紧凑型车来说，竞争对手还不太多，所以未露太多疲态。不过以后是大趋势，这就跟市场上其他车型发展到目前一样的，都是一条路走过来。从2013年开始吧，你可以看到MINI有在逐渐加强配置的表现，为什么，压力。事实说话胜于你我在这里口水。
就目前，带S的高配，拿下来过40万了，我找个同是紧凑车型的比比吧，雷克萨斯CT200H，可以上中高配了，你看看人家车里车外的配置，再比比同价位MINI的，简直寒碜。
我说了，进口减10万，牌子再减10万，看你自己觉不觉得这2个值20万咯
引用 摇摆天王
12:10:14 发表于 57楼 的内容：
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10:24:23 发表在
说白了，就是你认为像GOL一样大小的车，就应该卖和GOL一样的价格。最新的GOL价格是2004年的，手动高配，价格是7.99万，因为MINI没有手动的，所以再给GOL加价1万，也就是说像GOL这样的车，如果是自动挡，也要卖8.99万。和这样配置的GOL最接近的是MINI ONE，起价24万5，最低卖到22.1万。如果按照你的算法，进口减10万，牌子再减10万，MINI ONE 应该卖2.1万。同样配置的POLO，大概价格在11万左右。大众的牌子差一点，减去5万吧，也要卖6万。POLO卖6万，MINI卖2万，你不觉得可笑吗？你对得起憨豆先生吗？什么“从2013年开始吧，你可以看到MINI有在逐渐加强配置的表现，为什么，压力。”难道增加配置不增加价钱吗？这只能...
CT200H人家是油点混合动力的发动机，技术上比你纯汽油的先进好吧，你不能纯看马力，大东风大解放那马力大咯，除了脱货，还能干嘛。雷克萨斯，可是全球响当当的豪华车品牌，MINI这品牌还算不上豪华车吧
引用 摇摆天王
14:05:38 发表于 62楼 的内容：
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10:24:23 发表在
说白了，就是你认为像GOL一样大小的车，就应该卖和GOL一样的价格。最新的GOL价格是2004年的，手动高配，价格是7.99万，因为MINI没有手动的，所以再给GOL加价1万，也就是说像GOL这样的车，如果是自动挡，也要卖8.99万。和这样配置的GOL最接近的是MINI ONE，起价24万5，最低卖到22.1万。如果按照你的算法，进口减10万，牌子再减10万，MINI ONE 应该卖2.1万。同样配置的POLO，大概价格在11万左右。大众的牌子差一点，减去5万吧，也要卖6万。POLO卖6万，MINI卖2万，你不觉得可笑吗？你对得起憨豆先生吗？什么“从2013年开始吧，你可以看到MINI有在逐渐加强配置的表现，为什么，压力。”难道增加配置不增加价钱吗？这只能...
你信不信我把话放这里，MINI在未来的一段时期内，只敢增加配置而不敢太大增加价格。为什么，因为一台紧凑型车就是一台紧凑型车，价格破了界，就没有了市场竞争力。我一直认为目前国内市场真正能和MINI在进口紧凑型车上相持的只有大众甲壳虫。不过事实所见，进口紧凑型车这一领域越来愈多被各大厂商重视。CT200H,奥迪A1，沃尔沃V系等等，以后只会越来愈多。评价一款车要客观，我晓得这是MINI论坛，喜欢归自己喜欢，评论还是要实事求是一点。
引用 摇摆天王
14:37:30 发表于 63楼 的内容：
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13:23:54 发表在
好了，我承认我说不过你。你就是属于无知者无畏的那种，我甘拜下风。你认为MINI性价比不高，那就不高吧。你认为凌志性价比高，那就高吧。反正你说是就是是，你说不是就是不是，好吧。MINI从1959年就开始生产了，人家是有历史，有背景的，宝马公司宁可卖掉路虎，也不愿意卖掉MINI。MINI的本家是英国汽车公司（BMC），前身是莫里斯和奥斯丁汽车公司，罗孚和宝马又先后成为MINI的东家，这几个公司没有一个比丰田差。反过来看看凌志又是什么时候的事情？再去看看丰田公司在年期间又在干什么？整整比MINI这个品牌晚了30年才出现的东西，有MINI这种历史感吗？有MINI那种文化韵味吗？MINI不说自己如何豪华，但你不得不承认...
1937――1945在打二战兄弟。
目前世界前二，丰田、本田、宝马是不错，也只能算第三了。
德国的毛瑟K98，是把好枪，欧洲人用不错，但是亚洲人的用未必就适合，为什么，后坐力偏大，但日本的三八式，欧洲人亚洲人都用起来舒服，这就是日本人的细腻之处，雷克萨斯、讴歌，都是延续了这一日系传统。
宝马卖路虎，我跟你说吧，大排量大油耗的路虎，根本就不是欧洲车的一贯理念，这种车的风格只有老美才适合，为什么，你的航母能开到世界各地，你的陆战队员能去到伊拉克，那你无所谓排量油耗，欧洲有这个实力？
坐奔驰开宝马，宝马基于操控性上有自己的独到之处，相对于越小的车，这种表现越好发挥。
评论个东西要客观，不是说自己喜欢个东西就什么都好，都是成年人了，实在点行不。
引用 摇摆天王
16:33:09 发表于 73楼 的内容：
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这车根本就不是普通百姓代步工具车
买这个不如买尚酷或者120
总觉得这个车有复古味道在国外看到很多大老爷们开这个
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这车我偶尔开
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提速还凑合 但是时间一长就审美疲劳了
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