买新凯美瑞最新价格的车友,请教一下,跑高速底盘稳吗

广汽丰田·凯美瑞
(参考成交价)
拆开一台18款丰田凯美瑞,看底盘悬架,终于明确日系车为啥总被黑
16:43 来源:汽车加油站
副车架是选用了全框式的计划,包裹完整,接受力强,支持力强,同时也能让车头部位看起来有硬派气味。后悬架最大的亮点是和上一款凯美瑞差别,差别之处在于18款的后悬架接纳了扁平化计划,比起上一款会愈加有承接性,节约了空间还提拔了功能。18款凯美瑞不论是在结构照旧防护工作方面都做到了锦上添花,好多人说凯美瑞17万起售应该做到这个模范,但是同级车里面真的每款车都能做到如许吗?比如二线豪车凯迪拉克,翻看底盘的时候就做不到全方位防护,人家价钱还更高呢!有一说一有二说二,实事求是。凯美瑞的质量很厉害但是照旧很低调,小编也能明白为啥日系车总被黑了,由于诸如凯美瑞或许马自达如许靠谱的都不出来发声,因而好多人都不睬解。丰田凯美瑞底盘磕了一下有事吗_百度知道
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行驶时候观察一下,没有异响行驶不稳定等问题就没事儿。
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可以看一下你车的发动机下面,也就是那碰到石头的那个部位是不是漏油,如果车的地面上漏有机油的话,那么楼主你就要去4s店修理了,如果只是凹进去一点,没有漏油的话,那么你大可不必放在心上,也没必要去换机油底壳,个人意见,仅供楼主参考!
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具体要看碰到哪个部位的?
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请先拖动验证码到相应位置拆了一台18款丰田凯美瑞,看完底盘,终于清楚为啥日系车总被黑拆了一台18款丰田凯美瑞,看完底盘,终于清楚为啥日系车总被黑道听途车百家号日系车的更新换代真有意思,看看思域、卡罗拉、雅阁、凯美瑞等等经典车型,每次改款都会吸引很多忠实车粉的注意。比如丰田凯美瑞,定位是中高级轿车,畅销全球市场。比如在中国市场,月销量一般都在1万台左右徘徊,今年一月到五月份的销量,有四个月的月销量都是突破一万台的,最高是达到1.37万台,这个数据在同级车里面已经很不错了。今年前五个月的整体销量排行榜里面,排到了第八名,凯美瑞确实很能打,上市几十年来,全球销量已经超过2000万台了。那么关键问题来了,这么经典的车型,质量究竟如何呢?还真有好事者前段时间把一台18款凯美瑞给拆开了,单纯是想看看丰田凯美瑞的质量到底怎么样。先从底盘看起,一眼看去最大的亮点是厚厚的全面积铺开的护板,不论是油箱还是发动机或者奇瑞部位,除了裸露出来的管道没有被护板保护之外,其他都覆盖得非常完整。这种构造真的不得了,这种防护工作真的已经非常到位了,因为看了太多偷工减料的日系车,猛一看凯美瑞就觉得很厉害。完整的防护不仅仅是能够使底盘的承受能力更强,还在于车子行驶过程中可以抵御路面障碍比如沙子石头的攻击。底盘下面的通风口正好可以完成散热的作用,底盘构造平整结实。底盘下面还设置了加强件,相对良心。底盘调校水平相当沉稳,跑起来感觉就不一样。再看悬架,前后悬架都使用了独立悬架,材质全部使用双层冲压钢和铸铁材料,结实还节省成本。大多数车型都懂得如何节省成本,铝合金材质一般都是真正舍得下血本的豪车使用的,普通车型上面不多见,但是也有。副车架是选用了全框式的设计,包裹完整,承受力强,支撑力强,同时也能让车头部位看起来有硬派气息。后悬架最大的亮点是和上一款凯美瑞不同,不同之处在于18款的后悬架采用了扁平化设计,比起上一款会更加有承接性,节约了空间还提升了性能。18款凯美瑞不论是在构造还是防护工作方面都做到了精益求精,很多人说凯美瑞17万起售应该做到这个标准,但是同级车里面真的每款车都能做到这样吗?比如二线豪车凯迪拉克,翻看底盘的时候就做不到全方位防护,人家价格还更高呢!有一说一有二说二,实事求是。凯美瑞的质量很厉害但是还是很低调,小编也能理解为啥日系车总被黑了,因为诸如凯美瑞或者马自达这样靠谱的都不出来发声,所以很多人都不了解。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。道听途车百家号最近更新:简介:专注汽车测评解说,宣扬国产车文化第一阵地作者最新文章相关文章

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