前段时间雅阁遭受了一次重创高速动力中断，雅阁失速成群发事件搭载1.5T发动机的十代广汽本田雅阁却在最近接连爆出超过30多起的高速公路失速故障。所谓失速就是在高速行车中突然动力中断任车主如何踩油门踏板都无法恢复动力，车辆只能任其滑行造成极大的安全隐患。
每次回老家至少托底一次粗糙路面噪音大，好的路上隔音不错 车漆真的薄，贴膜小工用裤子稍微磨蹭几下马留下痕迹洗车用海绵磨几下，几个地方出现痕迹小工开车门不小心碰到吸尘器扶手，车漆直接掉一点上牌后，后备箱关起来的声音明显比之前差很多特别是那车牌。
这套动力总成嘚噪音并不是像传统车型越踩越嗷嗷叫的咆哮声而是一种类似于“剁菜声”的声音。这种声音在2000转/分钟以下不会影响正常驾驶一旦深踩油门急加速或者S档激烈驾驶，转速超过2000转/分钟以上那就是我听过最难听，最无法接受的声音
行人保护系统是低速碰撞时对于车辆或鍺行人的保护装置，确实是一个比较安全的配置但是本田的行人保护系统太过于灵敏，就算遇到小猫、小狗也会自动开启开启一次维修费用大约在1万元左右，也确实太过奢侈了因此雅阁的行人保护系统缺乏智能性，稍微一碰就损失过万太坑人！
十代雅阁虽然采用了雙层玻璃，但是在发动机介入后车里会隐约听到发动机嗡嗡的声音NVH方面，胎噪比较大特别是路面粗糙的情况下轮胎甚至会发出尖叫声，急加速时发动机噪音比较大
总结：本田雅阁总的来说还是一辆性价比很高的车，从第一代雅阁到现在的第十代雅阁到最近的“地球夢”召回事件，雅阁经历的风风雨雨大多数人们对于雅阁的评价都是肯定的，雅阁在国人消费者的心里口碑还是很好的
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