大朗禁摩现在还禁摩吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-24 19:05 标签： 大朗禁摩

禁摩中心道，繁华路段禁行摩託车

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禁摩中心道，繁华路段禁行摩託车

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我看见常平塘角金美那些地方有摩托车在走我想可以的话有摩托车去黄江社贝玩玩... 我看见常平塘角金美那些地方有摩托车在走，我想可以的话有摩托车去黄江社贝玩玩

目前东莞已全面禁摩建议不要骑着去玩，遇到交警无条件扣车。

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黄江查得比较严，连人力三论车也收缴 不過，有关系就不要说了

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相信大家都知道摩托车在早几年僦已经禁止在城市里使用并且大力推动的发展，而如今电动车也逃不过这样的命运

根据最新消息，电动自行车“新国标”到2019年4月15日正式实施新国标考虑产业发展实际全面强化安全指标。由原来的部分条款强制改为全文强制增加防篡改防火性能阻燃性充电保护等指标。这样调整完善车速限制整体车质量脚踏骑行功能等指标。

其中最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量（含电池）由40kg调整为55kg电机功率由240W调整為400W，并对具有脚踏骑行功能制定了强制性规定“新国标”与CCC认证“双规并行”，对电动车类产品的产出环节进行强制性管理将重塑电動自行车行业格局。

许多人都不知道新标准从发布到正式实施有一年的过渡期。而在过渡期的这段时间里东莞的大朗禁摩镇连这种小型的助力电动车都已经开始查扣。

在新国标实施以后消费者已购买的不符合标准的电动自行车将会怎么处置呢？政府已经想了几种方法解决首先是自然报废，或者是以旧换新再就是纳入机动车管理等方式一步一步的消化掉。而这些电力自行车在新国标实施后预计以後每辆电动自行车生产的成本将会增加至少在200元以上。

最让人累难以接受的是这种还需要考驾照这又是一种变相的筛选，有许多农民朋伖他们年轻的时候没有好的条件学习，对于这种条款非常的愤怒他们在城市里面打拼早起贪黑的打拼建，而城里的人呢这些苦活累活都看不上，吃喝拉撒都得需要别人照顾就不说别的，光是那些早晨从加起来去往工作地点的环卫工人他们早晨就只有开车或者是选擇自行车，如果能开的上车怎么还会选择当辛苦的环卫工人如果把电动车禁行的话，给他们的日常生活有很大的影响

对于出现的种种問题，许多的车主们就开始吐槽了本来骑电动自行车就是为了自己的方便，首先现在一车位难寻再加上城市堵车越来越严重，如果把電动车禁掉的话对日常的生活造成了很大的影响

这时候专家再次站了出来，提出来建议说既然以后不能骑电动自行车，而且许多人也鈈想开车污染环境，那不如趁着这个时候去购买新能源汽车毕竟现在国家都大力支持新能源汽车的发展，相信将来也会代替传统的燃油汽车还不如趁着现在国家有优惠政策，大力支持赶紧入手购买

专家把这个建议提出来后得到分车主纷纷的吐槽。就是因为没有钱买車养不起车才会选择电动车而且现在新能源的汽车还没有那么安全稳定。经常在新闻里看到新能源汽车出现了问题这些种种行为不就變成逼迫这些平民百姓们作为新能源汽车的小白鼠吗？

各位看官不知道你们觉得如何呢

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