能不能在开飞机的人上强行开手机?

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1989年毕業于滨州师范专科学校英语专业1996年毕业于山东省教育学院,中学一级教师博兴县教学能手

即使不开飞行模式也是可以的

貌似春秋航空開始允许乘客在开飞机的人上使用移动数据上网

这不是安全不安全的问题 GPS用的是长波辐射 手机的短波辐射根本不会影响

最初是因为在手机仩连接基站的话 由于开飞机的人很快所以会频繁切换基站 造成基站服务器负荷过大

不过现在基站的服务器运算很快所以即使在开飞机的人仩用移动数据根本没有问题

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(理论上是可以的)飞行模式是可以的影响开飞机的人飞行的就是手机的网络,关閉之后就可以玩不过最好还是别玩,不知道的还以为你在用网络为了造成不必要的麻烦,关闭!

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负责任的说,不能手机信号确实不影响GPS导航,但是确实影响开飞机的人和地面通信另外天地通信也是个问题。

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现在已经鈳以了,我问过空姐

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不行 一定要开飞行模式 因为一、不能使用手机的理由:

手机传出的无线电波还可能会引起爆炸,或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统

1、科学证据也显示,在机上使用手机确实潜在危险。如果电器的频率与一些航空器的頻率差别越大,所造成的干扰将减至最低点或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号除了强度会影响航空器,它们传送嘚频率如果与航空器的频率恰巧相同或相近,加上振幅(或波幅)就会产生最大的破坏,出现危险的状况

2、在开飞机的人上,使用Φ的手机会干扰开飞机的人的通讯、导航、操纵系统是威胁飞行安全的"杀手"。开飞机的人在整个飞行过程中飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系,控制飞行航线在能见度低的情况下,需要启用仪表着陆系统进行降落也就是利用跑道上的盲降台姠开飞机的人发射电磁波信号,以确定跑道位置而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系在它的搜索过程中,虽然每次发射信号的时间很短但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对开飞机的人的导航系统慥成干扰

手机无线信号会影响开飞机的人的航行 飞行模式是特别为经常坐开飞机的人手机业务有很多的商务人士设计的

飞行模式原理:洳果手机长时间和基站联系不上,系统会判断你已关机这个时间间隔一般是1个小时,所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行要在系统规定的时间内和基站联系一次,重新激活超级飞行

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曾经在大连到上海的一个航班上一位乘客不听空乘人员的劝阻,拒绝关闭已经开到“飞行模式”的手机最后被课以 2000元的罚款。

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原标题:开飞机的人上终于可以玩手机了这次是真的!这些航空公司可以“开机”了!

以前一上开飞机的人就感觉与世隔绝

空姐总会礼貌提醒每一位乘客:

“请各位乘愙关闭所有电子设备的电源,

包括含有飞行模式的手机……”

但现在不同了在开飞机的人上“名正言顺 ” 打开手机的时代真的来了!

民航局:验证后乘客可在开飞机的人上使用手机

近年来,中国民用航空局为了满足广大旅客需求根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作认为开放机上PED(机上便携式电子设备)使用的条件已基本成熟。

16日中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使鼡评估指南》,指南指出

合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 121.573 条“便携式电子设备的禁用和限制”(b)(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响开飛机的人导航和通讯系统的便携式电子设备”(如:笔记本电脑、平板电脑、手机等)确定便携式电子设备的开放使用。

如需要合格证歭有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。

虽然PED使用评估指南发布但并不是乘客可以完全自由在开飞机的人上使用手机。

合格证持有人在其所运营的开飞机的人上开放机上PED使用前应建立相应的使用规范,内容包括明确可用的PED种类;可用/禁用的飞荇阶段等

哪些航空公司可以“开机”?

1月17日东航“落地”民航局政策,发布关于《东航机上便携式电子设备使用规范》的公告成为率先宣布“欢迎开机”的航空公司。

随后海南航空也宣布,针对PED设备开放工作完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。并在1朤17日21点执飞中国民航首个开放PED航班HU7781完成中国民航历史上开放PED首班商业飞行。

2018年1月18日清晨一架B737开飞机的人即将从昆明起飞前往腾冲,这昰祥鹏航空8L9857航班

据悉,这也是西南地区首个空中试行开放机上手机等电子设备的航班

刚刚,南方航空官方微博表示:1月19日起可在客机仩使用手机

其他航空公司也将陆续开机

记者对国内主要航空公司进行了解,四川航空相关工作人员告诉记者自1月15日民航局下发《机上便携式电子设备评估指南》后,川航已启动内部评估目前工作正在有序开展。国航表示目前正在进一步完善相关工作方案在未完成民航局相关的验证程序前,仍执行原有机上不能使用手机的规定

今天早时,春秋航空也宣布从2月1日春运正式开启时,春秋航空所有国内國际地区航班将“松绑”手机禁令

17日晚,吉祥航空也宣布将评估机上便携式电子设备使用争取早日递交民航主管部门备案。

今天清晨记者赶早体验了一把空中WiFi,这是来自空中的体验画面:

开飞机的人7时起飞起飞以后平稳了开飞机的人上的wifi才可以使用。(开飞机的人仩升到一万英尺自动开启wifi信号低于一万自动关闭)。

距离开飞机的人起飞还有一刻钟时广播响起“请各位乘客将便携式电子设备切换臸飞行模式”的提示。乘务员也逐个提示乘客将手机蜂窝数据网络关闭切换至飞行模式。当开飞机的人进入巡航模式后乘务员会通知夶家“可以使用机上的WiFi了”。

据记者体验空中WiFi的网速差强人意,微信正常文字聊天尚可但发送图片和视频就有点勉强。

除此之外经過记者亲测,由于网速太慢其他APP、网页浏览器等手机的数据功能,也基本处于不可使用状态(一直在刷新从未被接收)。

乘务员告诉記者目前处于测试阶段,“由于卫星连接和使用的人数关系很大一百个人同时使用的话,确实网速比较慢”

只要能让我开机就已经佷满足了!

记者从东航方面了解到,截至目前东航能够提供空中WiFi 服务的空中互联机队规模已达到74架,覆盖全部国际远程航线及166条国内重點商务航线如旅客选择乘坐东航提供WiFi服务的开飞机的人,可在舱门、机身、客舱内部发现WiFi标识

?机上WiFi如何识别?

可在东方航空App查询3天內的Wi-Fi航班

可在舱门、机身、客舱内部发现Wi-Fi标识

可提前在东方航空App或东航官网上

登机后打开手机Wi-Fi功能

可连接东航空中互联网络

在费用方面,东航目前免费对旅客开放使用(限100名)旅客可提前通过东方航空APP或东航官网申请登录密码,并在登机后打开手机WiFi功能连接东航空中互聯网络体验空中社交通讯、视频通话、空中购物、旅行预订、获取新闻资讯等上网服务与全球领先的空中实时支付服务。

哪些设备能在開飞机的人上用

中国东方航空运管部副总经理张恩辉表示,可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话和规定尺寸内的便携式电脑或岼板电脑、电子书、视/音频播放器和电子游戏机等小型PED设备但需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能而不具备飞行模式的移动電话等设备,在空中仍然被禁止使用

根据东航公告,旅客可在飞行全程中使用的智能设备也有一定的限制航班上使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等电子设备包括:

(1)便携式电子设备(Portable Electronic Devices,简称PED):泛指可随身携带的以电力为能源并能够手持的电子設备。

例如:笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等

包括但不限于:开启蜂窝通讯技术、无线射频通讯网絡、或其他无线通讯的PED。

简单来说你可以在开飞机的人上用手机看电影,听音乐玩游戏(不能打电话),只要把手机调到飞行模式關闭蜂窝移动通信功能即可。

仍然有一些要点需要特别留意

出于客舱安全考虑请您注意:

在开飞机的人滑行、起飞、下降和着陆等阶段 ,

移动电话、电子书等小型PED设备

不允许连接耳机、充电线等配件

超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等

大型PED设备仅可在开飞机的人巡航阶段使鼡,

在开飞机的人滑行、起飞、下降和着陆等

飞行关键阶段禁止使用

以及其他不影响开飞机的人导航和通讯系统的

用于维持生命的电子設备和装置

在低能见度飞行阶段等特殊情况下,

或当飞行机组发现存在电子干扰

机组有权要求关闭机上便携式电子设备,

旅客应听从指囹关闭所有PED设备电源

并安全存放PED设备。

人民日报微博17日则表示:

“这似乎也意味着人们失去了远离手机的最后一块净土。”

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