“烧机油的表现”是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油的表现”现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下很多车主反映爱车“烧机油的表现”，那么了解烧机油的表现的危害、判别及避免方法很必要。

第一凉车烧机油的表现：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的藍色烟雾排出过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生

第二，加速时烧机油的表现：在车辆行驶时驾驶员猛踩油門或原地着车猛踩油门时从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

第三将有“烧机油的表现”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重然后加满机油，再讓车主行驶1000公里如此反复3次，取得一个平均值磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里//usercenter?uid=4d705e7962f7">酆贡烤倍

烧机油的表现指机油进入燃烧室内被燃烧。发动机噪音动力提升不足都是烧机油的表现的表现。我路虎原来也烧的厉害严重影响驾驶体验，后面自己去买了德国GT魔力红机油动力表现让我想起以前换红线的感受了，可惜了现在红线少了液态钼成分，动力感受没有GT那么优异GT急加速和高转速下都表现强劲，车开起来非常爽酷