由于现在环保政策的频繁推出汽车行业的产品排量也在慢慢减小，而且还有不少混动车型趁机占领了不少市场但依然有许多用户坚持使用油耗车型，他们更在意的是駕驶舒适感觉得四缸起步的车型才能满足自己对驾驶性能的标准，而一些三缸汽车根本不会再他们的选购目录中1.8T的博瑞改款就是如此。
在外貌安排上新车依旧按照优雅且有深度的制作主题，没有使用特别夸张、冒进的手法就像是拥有“主角光环”一样，能够快速获取用户的眼神
该车前脸区域的黑底车标在许多车型上都有体现，再配上非常鲜明的家族式水波中网展现出了极其稳重、端庄的氛围。兩边安置了LED灯组这样的装置还覆盖了每个款式，内饰勾画了三段灯管的转向灯显得十分新奇开启之后的流水式样也着实吸睛。
从侧身來看车型的线条运动也显得非常得当，下面安装的轮毂尺寸是17寸而来自新加坡的轮胎其尺寸是215/55 R17。
这台车尾部的总体构造也是遵循了收斂意味中央镶嵌的镀铬延伸到车身两边的灯组附近，给人视觉上更出众的视觉宽度下面两边单出的排气装置也表现出了气派之感。
这款(|)选用的溜背外观充满了跑车版韵味继承了家族设计格调并对部分细节进行修改，立体感更强的前脸设计也是受到不少赞扬
接下来是內饰，其总体选取了飞翼样式的内饰格局内部材质非常齐全，不论是整体感受还是细节处理都恰到好处中控区域安置了10.2英寸液晶式触碰屏，里面装备的系列能够实现部分网络性能机械样式的仪表盘虽丢失了不少科技气氛，但许多必要配置还是具备的
这辆改款过后的1.8T博瑞改款，其最大功率135kw最大扭矩300N·m，并有6挡手自一体变速箱配合从参数来看明显足够使用，而且这套动力组合的稳定性也有着亮眼表現该车在起步时加速效果不太突出，较为沉着其发力点比较偏后。
在底盘安排上博瑞改款使用了前叉臂后多连杆的悬挂方式，而且還有横向稳定杆辅佐从而使其实际的驾驶效果非常稳重，不会有停滞感
博瑞改款自2015年出现之后，尽管没有取得耀眼销量但我觉得是款不可多得的国产轿车，虽然许多配置还不周到可也是个可靠的伙伴。
