车上充电显示充电实际没有？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-29 23:06 标签： 电脑内存显示跟实际不符合

那有车的朋友都知道，车子长时间停着不用的话，那咱们是要隔一段时间，把车子原地启动起来运行一下的，这是为了给汽车电瓶及时充电。那汽车原地怠速充电是否有效？会不会伤车？充电要多久可以充满？还需要注意哪些事项？今天轮谷就来和朋友们聊聊这个话题，如果觉得实用的话，不妨帮我分享到你的朋友圈，让身边更多的朋友看到真正的汽车干货。

汽车原地怠速是指发动机空转，挡位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油，车子不动。

原地怠速可以给汽车电瓶充电吗？

答案是可以的，这也是咱们很多车主经常用的办法，亲测有效。因为，只要发动机运转，就会带动发电机同时工作。

另外，其实判断怠速能否充电的方法很简单，就是看电压和电流够不够。

根据某权威汽车平台数据显示：家用车在怠速的情况下，发电机提供的电压是14V，电流为40A左右。因此，汽车原地怠速是可以给电瓶充电的。

那至于大家的其它问题，我会在下面一个一个说的，请耐心往下看哦。

原地怠速多久可以把电瓶充满？

汽车平时不开，电瓶每天也会掉1%左右的电，假设停了20天，原来充满的电掉下来，也差不多就剩75%了。

严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。

但总得来说，车子如果停了一周了，原地怠速充10分钟，是能保证电量充足的。如果车停了20多天，原地怠速充电20分钟～30分钟会更稳妥一些。

是否正常充电，可以通过观察仪表盘判断

仪表盘有一个长方形的电池的标志，上面有+号(正负电极)的图形。这个图形亮了，就说明没有充电，这个图形没亮，就说明正在充电。

原地怠速充电会伤车吗？

很多人都有担心，说怠速充电会不会增加大量积碳？最后来个不划算的结果。

关于这个问题，我不能说怠速充电对车一点影响都没有，那毕竟怠速要耗油且会产生积碳的，但绝没有想象的那么大。

其实，怠速和匀速行车的积碳接近，但比起频繁加减速，那怠速产生的积碳反更少些，更谈不上伤车。

原地怠速充电还要注意些什么？

1、不要使用其它耗电设备

当我们的汽车电瓶亏电了，原地怠速充电，虽然电流很低，但是是够的。

但如果你在充电的时再开个空调、远光灯、车载音响等大功率用电设备，就会超过发电机的最大输出功率，本来就没有多少电的电瓶会被透支，导致电瓶永久性损坏。

所以说，如果我们要给爱车原地怠速充电，应该尽量关掉车上的大功率用电器，这样才能更安全可靠地充电。

2、一般情况下没必要原地轰油门

那还有些人说，原地轰油门提升转速，可以加快充电效率。

其实，只要我们在怠速的时候，不开空调等大功率用电设备，是完全没有必要原地轰油门的。

原地怠速时可以给汽车充电的，且不会伤车，注意充电的时候不要在车上使用其它耗电设备。

如果车子如果停了一周，原地怠速充10分钟，是能保证电量充足的。如果车停了20多天，原地怠速充电20分钟～30分钟会更稳妥一些。

汽车电瓶没电了，打不着火该怎么办？

汽车长时间停放，或者是下车忘记关闭车灯，结果第二天当自己着急出门办事，可是爱车偏偏打不着火了。那这时候最有可能的原因就是电瓶没电了，因而导致汽车打不着火，这时候应该怎么办呢？哪些原因会导致电瓶亏电呢？我们又该如何判断呢？

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来源于企鹅号：电动车小行家

电动车作为现在最受欢迎的交通工具之一，因为使用低成本、操作简单易上手等原因，一直都被誉为是自行车的替代品，而从目前已有的交通工具来看，电动车其实也是最符合自行车的特性，经济实惠又方便。

不过，和自行车相比，电动车因为是电力驱动，所以在日常使用遇到的情况就比较复杂很多，自行车遇到最大的麻烦无非是爆胎、掉链子，而电动车遇到最大的烦心事是电池出现故障，尤其现在的电池做工用料下降比较严重，很多电池使用一年就会遇到问题，经常有人私信问小行家，为啥电动车一充电就满，一跑就没电，今天小行家就和大家好好聊聊，原因在哪？分享修车师傅一般都不会说的原因，都是你想知道的。

一充电就满，一跑就没电原因

电动车一充电就满，一跑就没电，其实是比较常见的情况，尤其是电动车电池使用了一年，就有可能碰到这样的情况，至于什么原因导致，基本上是2方面原因；

第一个是原因是充电器出现故障，其实电动车充电器的科技含量并不高，所以我们能够买的充电器都相当廉价，而廉价基本上就和质量差划上等号，所以电动车充电器也是有一定的使用寿命，一般的充电器可以用到2年到3年左右，但是如果充电器有进行过摔落或者放在电动车随车行驶，很有可能提前导致充电器损坏，而损坏后就可能导致虚电，跳灯显示已经充满，其实电量都是虚的，一跑起来就会掉电严重。

遇到这样的情况，毫不犹豫地换个新充电器即可，但是尽量不要网购充电器，应该带上电动车和充电器，让维修店配置原装充电器或电压相匹配的充电器，以免自己买了过高电压，或过低电压充电器导致电池充坏。

第二个是电池出现问题，其实这是最常见的原因，有的车主觉得，自己新买的电动车一年都不到，电池怎么会出现问题，其实如果电池在充电和使用的时候不呵护一些，那么电池出现问题是非常有可能。而导致电池出现问题基本上就2种。

首先就是电池出现了硫化，电池内的铅板因为充电的时候存在积压的情况，电池铅板结晶，这个时候可以去维修店尝试修复，如果结晶不严重是可以通过技术修复恢复80%的蓄电性能。

其次就是电池失水，这其实也非常常见，如果失水不是非常严重，那么可以通过加蒸馏水的方式补救，但是如果电池已经出现变鼓，安全起见最好更换电池。

最后，无论是电池出现硫化还是失水，其实都是和我们不规范的充电方式和骑行方式有直接关系，下面就来详细和大家介绍一下，几种常见的，可以避免的错误使用方式。

避免几种伤电池的充电方式

01用完电动车立马充电，相信有不少人都有这样的充电方式，下班回家第一件事就给电动车充电，生怕忘记充电，第二天无法出行，但是这样的方式会因为使用完电动车立马充电，造成电池内部温度过高，导致快速失水，所以建议等电池冷却后再充电。

02电动车充电时间过长，给电池充电尽量避免一充就充一夜，可以选择再睡觉之前在进行充电，尽量保持不要超过8个小时，如果觉得麻烦可以选择智能充电器。

03快速充电站进行充电，作为两轮电动车，其实都不支持快速充电的，而强行使用快速充电站充电，肯定会伤害电池，经常使用会让电池直接报废。

避免几种耗电的骑行方式

01骑电动车不要猛加速、猛刹车，这两种行驶是暴力驾驶的典型，不仅在行驶的时候具有安全隐患，还对电池有很大的伤害，所以骑行尽量避免。

02骑电动车起步最好人工助力，电动车起步其实是比较耗电的情况，而电动自行车具备了脚踏功能，如果能够在起步的时候人工助力和电相结合，那么会发现电池更耐用。

03骑电动车尽量保持匀速行驶，开汽车都知道，同样的路段，老司机和新司机开车的油耗会不一样，这就是老司机更知道如何省油开车，而电动车如果能够保持匀速行驶，其实也是一种省电又不伤害电池的骑行方式。

结语：虽然电动车并不属于很贵重的交通工具，但是电动车因为是电驱动，相对来说还是比较“娇气”，如果我们想要使用得久一些，那么必须要学会一些电动车标准的使用方式，尤其克服掉一些错误的充电方式，这样别人的电池用一年有故障，你的会用到3年，不仅省钱，还省去了换新电池的麻烦。

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新能源车主在充电时候，车子的仪表上显示[充电插座接地不良]。
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<strong>一般都是因为插座没有接地线或者接地不良,使用买车送的这个家用便携式充电枪就会出现不能充电的问题。</strong>
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<strong>新能源车辆充电注意事项</strong><strong>？</strong>
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（1）用户电压保证在交流220V电压（+-20%）
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（3）车辆电池的剩余电压在30%以上充电，会延长电池的使用寿命。
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（4）不要长时间的使用慢充或者快充方式，交替使用充电，三次快充一次慢充（跑滴滴的车主）。家用车主慢充多适当的快充一次。目的是使动力电池保持在良好的状态。
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（5）尽量不要把车辆电用完，这样会导致电池的过放。同样也不要把电池长时间的一直充电，充电时间到10小时（根据自己的车辆充满电的时间定）停止充电，防止电池过充。过充过放都会对电池伤害很大。
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（6）夏季充电，停车后放置30分钟再充电。让电池内部温度降温。冬季充电时候，停车后尽快充电，因为电池的内部温度不低于0度。
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<strong>为什么新能源汽车在充电时候需要接地线？</strong>
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在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。
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上面图片分析：家用户电，火线和零线直接给车辆充电（在没有接地线的时候），当火线破皮漏电給车辆上，这时候车辆外壳已经带有火线电了。这时候有一个人在接触车辆金属部位时候，火线的电由于无法经过零线形成闭合回路，但是可以通过人体路径大地形成闭合回路，导致人体触电。
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上面图可以看出来，当有地线时候，及时火线漏电后，可以直接通过地线导通形成闭合回路。
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这样子及时有人接触车辆也不会触电。
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简单说：接地线是为了安全考虑，所以车辆厂家在设计上也会安装监测是否有地线装置，起到保护安全作用。这就是在充电时候没有地线或者地线接触不良后，报仪表提醒，甚至严重了直接无法充电。
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