第三代mg6pro价格 PRO的驾驶体验感怎么样呢?

随着年轻消费者的崛起,个性化、运动化的浪潮席卷了整个汽车圈,运动型家轿市场也一时间涌现出了诸多新选择。其中传承了百年运动基因的MG品牌,就专为年轻人打造了一款运动轿跑典范——MG6。自推出以来,便一举改变了国内消费者对自主轿车的认知,运动轿跑的外观、质感十足的内饰以及6.6秒破百的动力被消费者们称之为“平民超跑”,瞬间抓住了年轻一代的眼球。目前,MG6已历经三代变革,从第一代产品引领掀背设计,第二代产品打造极致性能,到第三代产品集颜值、动力、科技、品质于一体,拥有超战力表现。

如今,基于对年轻人喜好的判断,第三代MG6又将迎来改款车型,命名为MG6 PRO,采用了全新运动前脸设计,车身为四门coupe的形式,搭载掀背尾门,配以超宽体姿态与原厂运动套件,将跑车的动感气质与家轿的实用价值完美结合,再搭配明亮的“气泡橙”配色,以潮流设计强化品牌运动属性,打造“赛道基因 运动王者”。6月9日,第三代MG6 PRO正式首发亮相,从实车上的每一处细节,都不难看出MG真正读懂了年轻人的对运动的诉求。

首先从前脸来看,MG6 PRO将格栅尺寸进一步加大,内部采用熏黑式网状结构,并加入镀铬材质点缀,视觉效果更加凶悍。全新的扁平化MG车标移至引擎盖上,并且采用了镂空处理,这也是在高性能超跑上普遍的做法,搭配肌肉力量感十足的引擎盖,令其前脸更具视觉冲击力。正如邵景峰所说“放在引擎盖上的LOGO才稀有”,看似只是一个小变化,却赋予了一种超跑独有的仪式感。而全新风格的设计语言,也突显了MG年轻不妥协的精神理念。

俯冲的车头,压低了前端姿态,像一只捕食的,有一种动态的美感。两侧灯组则采用当下十分流行的分体式大灯设计,上方是鲨鱼鳍式LED日行灯带,下方则是远近光一体式大灯,一起给前脸增添凶狠的表情。底部两侧还有非常夸张的C字形导流口设计,并且一直延伸至下方形成一个两段式的前唇包围,这也是造型极度夸张的超跑或者是爆改后才有的造型,整个前脸彻底往激进的运动化靠拢,给人的感觉就是犀利夸张,充满攻击性。

车身侧面延续高性能轿跑的车身比例。快速下压的车头、靠后的A柱、流畅的车身线条、紧凑的车尾,呈现出矫捷有力的身姿,整体造型突出了新车前后翼子板,让整个侧面展现出宽体的效果,无论奔跑还是静态,都让人感受到强大的战斗气息。而本身大溜背轿跑的风格就相当的运动,再配合熏黑大尺寸轮毂、红色制动卡钳、以及黑色后视镜罩/车窗装饰条/防擦条等元素,进一步强化了这一属性。而溜背加掀背设计,做一台充满年轻激情、但又高度实用的运动家轿,也一直是MG6 PRO最独特的设计定位。

尾部造型层次分明,原厂自带大到夸张的黑色尾翼无疑是MG6 PRO炫耀的资本之一,尾灯组也采用了熏黑设计,内部多根LED灯带点亮后极具高级质感,再匹配底部扩散器与双边共双出的排气,又一次强调运动与战斗气质。更让人燃烧的是,下唇中间配上了类似F1的雾灯。另外气泡橙色本身就有一种能量感,激发驾驶者的运动激情,完美诠释了百年MG的赛道基因。同时,气泡橙色也是当下最为流行的时尚色彩,很好地迎合了新潮青年的审美需求,散发出蓬勃的年轻活力。

进入车内,第三代MG6 PRO内饰采用“新科技运动”的设计主题,采用灰色作为主色调,并以黄色进行点缀,大量的软质材料包裹配合Alcantara翻毛皮,带来强烈的运动氛围,另外带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘,再加上全新的一体式运动座椅、黄色安全带等元素,让整车内饰的战斗感瞬间拉满。而且在座椅上还有刺绣工艺的MG标志以及细腻的黄色缝线处理,档次感进一步提升。当然全液晶仪表盘+10.1英寸无框悬浮大屏、电子换挡机构等诸多彰显科技豪华感的配置也是应有尽有,彰显着科技运动的质感。

最后在动力方面,新车或将继续搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。对于该级别的国产车来说,这个动力参数用“小钢炮”来形容它毫不为过。而当你需要更快提速时,也可按方向盘上的红色“Super Sport”按钮,打开超级运动模式,即可享受极致的速度激情。而作为性能车的代表,现款车型上的EPS-Pro电动助力转向系统与X弯道动态控制系统应该也不会缺席,带来极致的操控体验。

综合来看,本次亮相的第三代MG6 PRO,承袭历代MG6车型的运动精髓,采用专业纯粹的极致运动美学设计,将MG百年的赛道基因诠释得更彻底,尽显运动王者气质,满足新潮年轻消费者对运动轿跑的热爱和需求,并且还会是年轻消费者可以真正买得起的运动车型,无疑会俘获一群新潮青年的心。

从诞生之日起,MG就一直将“年轻”刻入了品牌的DNA,并一直致力于打造年轻人看得上、买得起的科技潮品。8月份新近上市的第三代MG6 PRO,更是淋漓尽致地直击年轻人的心。

从价格上来看,作为一款10万级别的运动型家轿,官方指导价为10.38—13.98万元,它已经把很多产品甩到了身后,也非常迎合年轻群体的消费。

从外型上来说,它在运动性能上更有大幅度的升级。它承袭历代MG6车型的运动精髓,采用专业纯粹的极致运动美学设计,将MG百年的赛道基因诠释得更彻底。它采用全新前脸设计,凶狠且不缺新颖,富有张力和节奏感;全新配色气泡橙,可视性好,热情明亮,视觉上极具冲击力,散发出蓬勃的年轻活力和极致动感,激发驾驶者的运动激情;掀背尾门,配以超宽体姿态与感性迷人的曲面,将跑车的动感气质与家轿的实用价值完美结合,表达出中国市场独特的“能跑、能坐、能秀”的运动轿跑文化。

众所周知,熏黑轮圈和溜背的造型也已经成为MG6系列的标志性设计元素了。这次第三代MG6PRO的车尾的设计也极具辨识度,并且在传统的设计上改变了很多细节。双边双出的排气搭配可变阀门,运动气息非常浓郁。

坐进车里,惊喜更是不断, 内饰与以往运动车型的全黑设计相比,颜色更丰富。安全带也为橙色设计,运动氛围十足。方向盘在三点、六点位置采用Alcantara材质包覆,整体手感非常不错,而且还能自行调节力度反馈。

最值得一提的是第三代MG6PRO搭配了运动一体式座椅,必须要赞它腰部提供的支撑感,让整个驾驶过程有着恰到好处的舒适感,在畅享运动激情的同时也不忘给你舒畅。

再加上12.3英寸全液晶仪表搭配10.1英寸中控屏幕,UI设计、滑动反应等表现非常不错,智能语音AI助理已经具备90秒连续对话能力,无需唤醒词,更接近自然对话场景,能够精确控制车内各功能,或查询天气、机票、订咖啡等。

12.3英寸的全液晶仪表屏具备AR Driving实景驾驶辅助功能,让导航信息与前方路况一目了然,营造出更加直观的沉浸式的体验,哪怕眼前的路况多不熟悉,都能够无忧前行。

科技配置方面,新车MGPILOT 2.0驾驶辅助系统,包含TJA交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等13项驾驶功能,可实现L2.5 Plus级智能驾驶辅助。

当然作为一款运动轿车,动力系统带来的“劲激感”绝对是选车好感度的重要考量。上汽为新车搭载了蓝芯MEGA Tech 1.5T高功率发动机,最大功率181马力,峰值扭矩285牛米,官方百公里加速成绩7.83秒。这款发动机提供电控涡轮增压,配备双独立VVT、整机减摩优化、集成式排气歧管、中置350bar高压系统及NVH静音优化系统等技术,确保其运行效率并提升了燃油经济性。

它搭配7速双离合变速箱的动力总成,对于日常驾驶来说,这套动力总成能够较好地兼顾燃油经济性。同时也拥有比较优秀的动力输出和驾驶体验。如果驾驶风格激进一些,切换到运动模式,同时打开可开关式跑车排气声浪,便能感受到这套动力系统的强劲爆发。游刃有余之外还有令人悸动的驾驭激情可以享受。

从市场反应来看,上汽MG6系列这些年在运动型家轿的细分市场上已经很受欢迎,现在第三代MG6 PRO升级了外观,科技配置水平也得到提升,非常迎合年轻消费群体在科技配置上的需求,再加上动力和安全性能上都可圈可点,整个试驾过程也令大家赞不绝口,市场前景值得期待。

最近上汽新出的轿跑款第三代MG6 PRO的照片,气泡橙的颜色冲击感太强烈了,采用四门Coupe的车身形式,搭载掀背尾门,将跑车的动感气质与家轿的实用价值完美结合,内饰采用新科技主题设计,10.1英寸无框悬浮大屏,搭载互联网车机系统,智慧升级,可90秒连续对话、可查航班查股票找折扣、可车机互联。名爵6PRO的外观设计延续了现款车型的设计语言,前脸也经过了重新设计,新车采用了大尺寸的熏黑网状进气格栅,而且车标不再镶嵌在中网上,而是移到了中网上方。大灯采用的是分体式的设计,造型十分狭长犀利,前唇经过黑化处理,整体营造浓郁运动氛围,视觉上也极具冲击力和战斗气息。没办法,我是个颜值控,被它的科技感和颜值征服了,但是气泡橙卖的太火爆,问了几家店都没现车,看到现车雷霆灰也很帅就提了雷霆灰。

我这车是顶配车型,智驾旗舰版。我是个追求完美的人,这个车虽然前档玻璃和主副驾的车窗玻璃都是双层隔音玻璃,但是噪音还是有点大,可能是因为采用的普利司通的硬胎吧


说实在的,名爵6PRO的外观设计还是很有创意的,犀利的LED灯组,可以很好地突出它的科技感,层次感分明的前脸进气格栅设计我也比较喜欢。


动力方面家用足够,低速输出稳当,高速响应也比较及时,这名爵6PRO在我这段驾驶时间,还没有出现过动力疲惫的状态,它的动力可以满足我的需求,这个满分没跑。


家人们对它的空间都是赞不绝口,虽说是紧凑型的轿车,但是它的空间表现确实很不错,它能够给自己的家人一个舒适的乘用环境、我看到知足。


整车的操控都是比较轻盈的,方向盘的虚位很小,操控性上赶超合资我感觉没有问题,出色的操控绝对可以算上是名爵的肌肉展示。


顶配车型比普通车型高出的最主要的就是内饰和配置了,虽说它的内饰还不错,不过比起我对它的预期还是差一点,希望名爵会进步吧。


爱车名爵6PRO整车尺寸不是特别大,但是它的空间尺寸把握的比较好,长轴距可以让内部实用设施规划的很好,这样的车内舒适性就会很好,空间大了就可以怎么舒适怎么来,我家车又是最新款顶配的,舒适度自然也会更高?点了。


油耗比较满意,合情合理合规,这个油耗绝对是杠杠滴,降低不少用车成本。现在跑了1800公里,百公里综合油耗6.8升。


不知道这个能不能用自动洗车机洗,会不会把尾翼打掉


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